李林杨刚刚下船，就看见圆滚滚的丁甜草跑了过来，又蹦又跳。

    嚓！

    我这么厉害？！

    丁甜草竟然怀孕了，而且这样子差不多半年了吧！

    惊呆，甜蜜，幸福，各种五味杂陈，李林杨赶紧跑过去：“别跳，妈呀，千万别蹦。”

    这么圆的肚子，你咋还敢蹦跳，原始人也不能这么皮实。

    正好看见冰雪美人陈画眉：“陈医生，陈医生，快来，帮我看看。”

    李林杨从来没有觉的，自己一万两白银买下的这个陈画眉医生是多么的值得！

    话说，两艘船上的货物，总价值才不到四万两白银。

    陈画眉一袭白衣，神仙般的走了过来。

    让李林杨怀疑，这不是医生，这完全是舞蹈家。

    在李林杨的示意下，丁甜草伸出手来，让陈画眉把脉。

    把脉就把脉吧，丁甜草，不仅是丁甜草，包括其他族人，竟然呼呼啦啦的全跪下了。

    李林杨好尴尬，跪啥呀，有那么深的感情嘛。

    额，发现跪拜的不是自己，更尴尬了。

    小黑们满口：“救苦救难观世音菩萨。。”

    竟然跪拜的是陈画眉！

    不到这个时候，李林杨还真没有意识到，他给丁甜草的翡翠挂件上的观音，还真的和陈画眉很像！

    丁甜草，没事儿，胎儿也非常健康。

    卸货装货需要几天时间，在这几天时间里，李林杨抓紧时间与陈寿以及李新宏确定最终的方案，这可是李林杨目前最大的一笔投资，而且事关他未来的计划，因此投注了巨大精力。整体计划基本上就是先去德国，买一个造船厂，先造商船。等工人技术进一步熟练，就可以开始造潜艇。

    细节方面，在德国，肯定是需要聘请经理人和设计师以及工人的，李林杨要求一比一的配置：德国工人和中国人一比一。

    招来的工人有十几个，加上几个读过书的学徒工，正好二十个人，配上二十个德国工人和工程师，四十来个人，勉强可以撑起来一座小船厂了。

    话说，李林杨都不敢给陈寿吹牛，类似计划中的第二型艘船：两千吨货轮的原始版本。在二十一世纪的话，四十个人，要不了一星期就能完事儿。当然，指的是其原始型号--驳船。穿越人又一次出现了误判，他以为四十个人的船厂就能造一千吨，两千吨的商船。真实情况，得四百人！

    经过对甜草号的了解，李林杨非常大胆的决定用驳船的船型（其实只是采用其线形，并非结构），造海船。

    这玩意要是放到二十一世纪，不仅要被人骂，还要被告上法庭，坐牢的时间都不会短。

    但是，李林杨敢肯定，哪怕是以驳船为基础型造海船，安全性能也会远超这个时代的海船。话说，现代的驳船只能走近海或者内河航行。

    当然，肯定不会原版照抄，实际上也抄不来。

    现代驳船都是柴油机动力，现在只有蒸汽机而且是三通胀的活塞机。别的不说，仅仅动力系统重量和燃料重量就差几十倍。所以不改也是不行。而且为了保持船身的纵向平衡，还不能像二十一世纪的驳船，动力舱后置。如果把动力舱后置，那么好了，空船的时候，船尾就进海里了。因此，必须往中间布置（实际设计是稍微偏后）。

    此外，驳船的甲板很低，根本不可能承受风浪，随便一点风浪，就承受不住，那肯定是不行的。因此，主甲板还是要在水面上至少一米五。加上货舱的围墙一米。大致上可防2.5米的海浪。

    为了保证航程，由于受到燃料煤炭和动力系统重量的限制，还是需要风帆的，但只在前后甲板设置两根桅杆（吊机），两面横帆。

    为了航海的安全，宁可造价格高一些，采用两台锅炉两台三通胀活塞机双螺旋桨驱动。话说，海船遇到大风大浪，最怕的就是发动机停车。双桨的安全性能相对的多。

    不仅有以上这些改进，其他的压水舱，货舱分割，消防设施，以及许多的现代已经完善的设计，也用上了许多。当然，受限于技术，不可能完美，但，肯定比这个时代的海船要完善许多。