翌日，一些视频网站就出现了一个帖子：

    “惊！当其他供应商正在为比养的10%的降价通知而愁眉不展时，这家公司却逆流而上，涨价百分之百！！！”

    “比养的供应商涨价百分之百后续：不允许其他供应商转卖给比养的，违者取消采购资格！！！”

    第一个帖子附上了有江力署名，有几大股东署名的给比养的的通知。

    第二个帖子则附上东力给所有客户的通知。

    两篇帖子很快就被视频网站置顶，之后被各大网站转载，纷纷放到首页推荐。

    比养的不愧是南山常客，很快就发表声明：

    “东力公司不是我们的常规配件供应商，是我们部分在研产品的部分工件供应商，其不在我们的供应商名录内，更不在降价10%的通知名单内，希望大家不信谣不传谣。对于造谣者我司保留采取进一步措施的权力。”

    顾左右而言他，对于东力通知涨价百分之百是否属实避而不谈。

    但是，打脸的很快就来了。

    先是能安公司发表声明：

    “作为东力科技有限公司的股东，能安公司完全支持东力公司关于对供应给比养的公司电池涨价百分之百的决定。”

    然后是名不见经传的福塘机械也上来蹭了一波：

    “福塘机械很幸运能成为东力科技有限公司的股东之一，我们已经完全委托东力公司代为执行我们的股东职责，因此，我们完全支持东力公司的一切决定。”

    很多人对能安并不熟悉，因为能安的客户并不是直接的消费者，而是公司实体。

    对于福塘机械，就更是从来没有听说过。

    因此这两家公司的声明并不会引起多大的反响。

    也有知道能安的业内人士，在能安的声明下回复说到：

    “哎哟草，曾经的水电部队啊，这都出来发话了，这事实锤了。”

    但这个回复很快就被淹没在比养的雇佣来的水军一大堆没营养的回复下。

    没有掀起多大的浪花。

    就连福塘机械的帖子也被淹没了。

    能安的帖子倒是没动，或许是比养的知道能安动不了。

    本来快速蹿起来的热度也很快被一只无形的大手压了下去。

    仅仅只在热搜榜的前十停留了几分钟的时间。

    但是仅仅半天，几个收到东力公司通知的车厂均召开紧急发布会，主持人在发布会上只说了两件事：

    他们公司都已经接到了东力公司不允许客户私下买卖东力供应的部件的通知，并且表示他们一定遵守该规定。

    第二件事就是他们公司并没有接到涨价百分之百的通知，经过与东力沟通后确定2025年的采购价依旧维持2024年的价格不变。

    宣布完之后，主持人并不接受记者提问，也不接受采访，匆匆离开了会场。

    都不傻，有这两个通知就够了，言多必失。

    作为竞争激烈的同行，他们不介意被泼了水的比养的头上再泼点水。

    这些车厂大多都有国资背景，在成本控制上，做不到比养的那样的对员工赶尽杀绝。

    他们的生产线是采用的吊式生产线，车身是吊在空中而且可以旋转，这样操作工就不会那么劳累。

    比养的生产线则是卧室立架生产线，车身是固定架在架子上的，操作者往往要弯着腰或者扭着身子，又或者是抬着手进行操作，一天下来腰酸背疼。

    吊式产线的成本高，立架产线简单成本低。

    别的车厂烤漆的工序都要比比养的烤漆工序多几道。

    在出厂的时候用户完全区分不开二者的区别，但是三年五年之后，比养的就开始纷纷掉漆，成片成片的掉，掉漆露出来的也不是银光铮亮金属本色，而是锈迹斑斑掰就漱漱掉渣的烂透了的车身和车架。

    别的车厂按员工实际工资交五险一金，员工食堂也是亮堂堂的，工作餐算不上多美味，但也不难吃......

    这些都是要算成本的。

    对于靠压榨员工和供应商来降低成本的行为，这些车厂实际上是真的很瞧不起的。

    但是没办法，人家打着国货崛起的情怀和旗号，在网上拥有一帮NC粉，不能说，说不得，一说就一顶一顶大帽子扣上来了。

    现在，东力跳出来了，直接给了比养的一刀！