总体来说，登陆船队来到下龙湾的第一个白天，进展还算顺利：截止傍晚，先期上岸的工程工程人员已经在登陆点建起了临时营地。

    临时营地由一小片帐篷组成。短短一天时间内，工程人员先是在营地中开挖了临时水沟，然后尽量垫高地基。剩下的就是祈祷了，谁也不知道营地会不会在晚上被风暴或者大雨给毁掉。

    小小的营地外围，则是在夕阳下最后运上岸的重要物资：铁丝网。

    在十七世纪，铁丝网是当之无愧的防守神器。土著，这里的土著包括西方殖民者在内，没有任何应对铁丝网的办法。这种好东西的唯一缺点就是造价昂贵，另外运输和布设起来也比较困难。

    好在这一次的登陆行动很重要，主事者事先也推演到了安南雨季对登陆带来的影响，所以第一拨舱位中，优先装载了不少铁丝网帐篷之类的临时用具。

    短短一天时间，在忽大忽小的热带雨水中，依靠小艇来回趸运，干劲十足的建设者们，终于在入夜前修起了小小的临时营地。

    接下来是撤离：所有工具补给都留下，人员空手撤回舰队过夜。

    然后吴三爷中了头彩：他和他的手下，以及临时由他指挥的另一个小队，被命令在营地守夜长夜将至，从今开始守望，至死方休。

    站在岸边，借着夕阳最后一丝余辉，三爷指着划走的小艇跳脚大骂：不敢共患难的鼠辈！

    小艇上面的开拓军同僚一边划桨一边大笑，纷纷竖起了从大佬那里学来的鄙视款中指谁都知道晚上回船舱过夜是最安全最舒适的，鬼才愿意留在岸上泡雨喂蚊子呢。

    三爷貌似不乐意，然而军令就是军令，他没办法违抗。于是当天色完全变黑后，他指挥着一起留守的弟兄们为守夜开始忙碌起来。

    第一步自然是吃饭了，忙活了一天咋能不吃饭。

    尽管煤油是贸易市场上的热销品，永远缺货，但是南下舰队是不缺货的。这是一个很简单的道理：想要得到，先要投资。现在但凡穿越势力能够提供的物资，南下舰队都会得到优先供给。

    很快，帐篷里亮起了煤油火光，铸铁的煤油炉底盘上也架上了铁锅。接下来，几个净重一公斤的大号马口铁绿色军用罐头被打开，产自台湾的猪肉蛋卷和产自英德乡下的鸭腿，一股脑煮进了锅里。

    咕嘟嘟的汤水、在工业文明之火映衬下的明人战士脸庞，以及帐篷外边哗哗的雨声，构成了一副奇异的，古今交织的时空画卷。

    吃完这一顿富含热量的晚餐后，三爷先是下令将空罐头盒之类的东西都挂到铁丝网上——虽说哗哗的雨声会影响听觉，但这种从“上头”传下来的防守小技巧，三爷作为老司机是一定会照做的。

    然后开始安排人手值夜。

    潜伏哨最辛苦，需要在雨水中埋伏并观察。游动哨也好不到哪里去，需要在湿滑泥泞的土地上冒雨巡逻。固定哨好一点，可以在帐篷中待机。

    一圈安排下来后，三爷下令全营熄火，进入静默模式。

    与此同时，他扭头看向了海岸方向。外海的舰队早已消失在雨幕和黑夜中，只有潮水拍打海岸的声音还在时不时传入耳中。

    三爷知道，舰队也进入灯火管制状态了。

    没有加入某个势力之前，纯粹江湖野汉子出身的吴三爷，完全想不到一支军队里居然有如此多细致而又坚忍的规矩。这和大明的行伍是完全不同的。别以为三爷不知道大明军队里是什么德行，他手底下收留过的逃兵有很多。

    现如今，站在安南海岸的三爷，早已明白了所谓的“强军”到底应该是什么样子：军法森严，器械犀利，军饷丰厚，粮草充足。

    漫长的一夜终于还是过去了。

    没有什么惊悚的雨夜突袭剧情发生。能做出这种战术动作的武力，在十七世纪那都是核心中的核心力量，不管什么势力都会认真对待，没有人会把手中的核心力量投放到鸟不拉屎的海岸去。

    唯一不爽的只有吴三爷。

    作为临时指挥官，三爷整整一夜没有合眼。他不但要冒着雨水泥泞在各处巡逻检查，还要安排哨位换岗。每隔一小时，还要去帐篷里和舰队通话，汇报情况。

    巨大的指挥压力令三爷精神紧张，他不得不偷空去帐篷里抽根香烟来刺激精神，直到朝阳升起的那一刻。

    登陆第二天，感觉到一只脚已经在岸上踏稳后，开拓者的动作愈发大了起来。

    清晨，船队首先有了动作：第一批运输小艇出发后，两艘最小的护卫舰随即离开，迎着霞光直奔不远处的吉婆岛。乐

    吉婆岛距离下龙湾海口不远，是附近上千座零散岛屿中面积最大的一座。整个岛长24公里，宽18公里，总面积315平方公里。

    在后世，有着天然白细沙滩的吉婆岛是北越明珠，度假天堂。这里有天然海滨浴场，有各种森林地貌，出产很多珍贵木材，海域盛产墨鱼鱼类。

    然而在十七世纪，吉婆岛和大明的沿海岛屿一样，只是一处三不管的野岛。

    等到第二批小艇出发后，大船队也动了。

    昨天由于初来乍到，还不知道岸上能不能站住脚，所以船队是下锚在外海的。到了今天，考虑到岸上已经初步有了防卫力量，那么船队也就该挪挪窝了：进入下龙湾。

    雨季的安南海岸经常会出现风暴，船队在下龙湾内驻泊避风才是正确选择。

    这个时候，前期派船侦查的效果就体现了出来。船队在先导船的指引下，避开各种拦路的明暗礁石，顺利驶入下龙湾。

    船队运动的同时，岸上早已热火朝天的开动了。

    今天和昨天不同。按照计划，今天上岸的工程人员是不会在傍晚撤离的，要在营地过夜，所以人们都在拼力干活，力图让夜晚到来的时候自己更加安全一点。

    今天的重中之重是栈桥。

    必须先有一座栈桥，哪怕是最简陋只能卸载轻型物资的那种，毕竟用小艇趸运物资人员的效率实在太慢。

    于是大批施工人员都聚集在了一处面对下龙湾内海的海滩处，开始用最原始的方式来抢修栈桥：手动挖坑，埋设底桩，铺设桥板。

    好的一点是，虽说方案老式，但是施工人员手中的工具可是正经的粗钢产品，包括测量工具乃至钉子在内，都是窑区工具厂出品的正规产品。另外，用来修建栈桥的木桩和木板，也都是事先经过处理的标准件。

    这样一来，栈桥的施工进度就很快。在降低了通过标准的情况下，只用了一天时间，栈桥的底座就探入了海水中。看情况最多明天，小艇就可以靠上来卸货了。

    到了傍晚时分，营地外围的工作也告一段落。

    利用各种锋利的工具，施工人员又将视线内的植被往外清理了200米，现在营地不但扩大了面积，外围还有了一圈光秃秃不影响射界的空地。

    当天的最后一个节目，是返回的两艘护卫舰。

    两艘护卫舰归来后，很快将收获送上了岸：十几个被抓捕到的吉婆岛渔民。

    生力军的到来，加速了营地的修建工作。这些安南本地渔民由于语言不通，一开始是极度恐慌的。后来发现工地伙食不错，外加每天下工后还能收到黄灿灿的大明铜钱，也就渐渐放宽了心，不再考虑着跑路了。

    就这样又过了两天，艰苦劳动的开拓者，终于等到了琼州方面的第二拨船队。

    前文说过，琼州距离下龙湾只有一天左右的海程。之所以增援船队今天才来，是因为要拖拽一艘特种船只：浮码头。

    由于技术水平低，所以现如今的浮动码头都是一次性的。被拖拽到指定地点后，经过冲滩固定等一系列程序，码头就可以投入使用了。

    浮码头的到来，使得货物装载速度大大增加：货船终于可以不用小艇趸运，直接靠岸装卸货物。

    接下来，先是一批简易吊装运输工具上岸。工具安装到位后，大批的建筑材料都通过浮码头上了岸。

    而南下军政集团中负责基建方面的穿越者郑洋洋，也随同大部队在下龙湾上岸了。

    郑洋洋今年还不到30岁，是最年轻的穿越者之一。此君穿越前在美帝打过黑工学过房屋设计，穿越后，早期在台江修建的标准化木屋就是他设计的。

    事实上，如今正在闽粤各处工地以及新区大肆兴建的标准木屋模式，以及这背后牵扯到的木料生产加工、运输等等的工业标准，全部是郑洋洋一手主持修订的。

    而郑洋洋这一次能南下参加开拓事业，最主要的优势是他年轻：岁数大的几位建筑行业大佬，都不愿意下南洋顶着烈日和蚊子辛劳。

    而郑洋洋的主要任务当然是建城了有一长串地名等着他这位总设计师去设计城市或者城堡呢。

    于是当郑设计师来到下龙湾的第二天，他便在地图上画了一个圈：“先挖沟，再搭一圈草棚子，鸿基堡，我看行！”