桥梁建造的第一步就是搭建桥柱体系。
对于这个世界的人们而言,立交桥的难点有三处,第一处是立交桥的设计施工总图纸的问题。
第二处就是桥柱的建造施工方式问题。
而第三处,便是桥面的铺设问题。
而事实上,在上一世的建筑学体系之中,尤其是桥梁工程系之中,这其中分的很细。在第二处和第三处之间,其实还有两步需要实施。没有这两步的话,桥梁是很难架起来的。
第二步——榫卯筑模搭设桥梁!
注意,这是桥梁。不是桥面!
桥梁是什么?桥梁相当于整个桥的龙骨。龙骨不仅仅运用于船只之上。还运用于桥梁、房屋的建设之中。
但是这个世界的人显然是较少注意到这个方面的,他们也许根本就不知道什么叫做——梁!
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第一天。
日落。
而汉城的人是越来越多了,不断的有外地人,或是媒体,或是其他的大企业公司前来学习参观。或是本地的市民闻讯赶来。或是材料商不断的一车一车的将材料送过来。
而张胜宇及其有先见之明的将一百二十公里段落中,所有需要施工的地方全部用彩钢的围墙圈了起来。这很大一部分阻止了无关人等。
保证了工地安全的同时,节省了巡查的人力。同时也保护了建筑的秘密。
整个工地就像是与世隔绝了一样,所有的工人在其中一分钟也不停歇的工作着。不断的重复完成着第一个桥柱建设的步骤。
随着时间的推移,之前分散出去的大部队现在也全部归队了。一队,二队,三队全部都已经回归。
四万人同时在一起建设着。
一百二十公里段,根据施工图纸设计的数据表达,一排两根桥柱,平均一公里需要二十排。全长一百二十公里,总共需要建筑两万四千排桥柱。
也就是全长一百二十公里,总共需要建筑四万八千根桥柱!
仅桥柱,便需要建筑四万八千根!
这是多大的工量?
这是何其浩荡的工程?
外行无法了解,只是看一眼觉得,哇,好牛皮。
而内行了解的,只是看一眼就觉得。嘶——这,好牛!
不同的反应。不同的思想。
四万八千根桥柱。
四万工人!
平均分摊下来将近是二十个人负责一根桥柱的修建,十五个人编制钢筋笼,一个人开挖掘机挖掘桩基。一个人开铲车运送渣土。一个人开水泥罐车浇筑混凝土。
剩下一个人则是监理!
二十人的小队,这几个步骤都是在同时进行。而所需的时间是——1小时!
1个小时铸成一根桥柱!
这样的速度张胜宇觉得慢了,而这世界,却觉得恐怖了!
四万人分成了两千个小队,也就是说平均1小时,有两千根桥柱诞生。
总共四万八千根桥柱,预计24小时完成!
而现在,第一天日落。将近两万根桥柱。就在这白天一天的时间之中,诞生了!
就那么诞生了。
两万根桥柱啊!
就那么平白无故,像是从天而降一样的,几乎眨眼间——出现!
一些住在附近当地的居民,也许只是睡了一个午觉,也许只是打了一天游戏,也许只是白天出去上了一天班。
睁开眼,摘掉耳机,或是回到家中……
这一瞬间的震撼,是让他们全身起鸡皮疙瘩的。
闭眼前那里还是一些村庄。睁开了眼,村庄不见了,漫天机械轰鸣声之中,两万根平均直径都在三米的立交桥桥柱——屹立在此!
有些几米高,有些十几米高。
最高的为段家梁段——八十米桥柱!
它们,就那么出现了……从原本这个世界上没有,到诞生两万根,就这样出现在了此处,如神迹。