书    第517章

    利益高，就代表着是有无限的市场，但是现在的市面上却没有太多的人进行了未来新能源无人驾驶汽车的投资。林

    最起码的市场带回来的反馈是这样。

    因为在这里面的风险太大了，投资也非常的巨大，动则就是上千亿夏元的投入，大量的财力人力往里面砸，但是看到的回报很可能是非常小的，甚至两个气泡都没有，这就是高科技行业的普遍现象。

    所以，一旦有企业决定要进去高科技行业，那么就必须得提前做好亏损的准备，甚至是破产的准备。

    这些年来，不知道有多少巨头因为投资高科技行业失败继而破产的，也有不少的高科技巨头因为后续乏力而被市场淘汰的，这些都是常态。

    高利润，往往都是伴随着高风险的。

    在2017年，大夏国的汽车工程学会发布了“节能与新能源汽车技术路线图”，其中就有提到，至2020年，汽车产业规模将达3000万辆，

    驾驶辅助/部分自动驾驶车辆的市场占有率将达50%;力求高度或完全自动驾驶汽车在年，每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统，国内无人驾驶汽车数量将稳步上升。

    这是大夏国官方发布出来的信息，毋庸置疑在里面包含着许多的能量，意味着新能源未来无人驾驶汽车将成为市场的主流，在未来的市场绝对要占据主要市场。

    在如此的大环境下，新能源未来无人驾驶汽车的技术研发绝对是会受到一定的保障，甚至是会享受到相关部门的福利。

    但是，在技术这一块，却是成为了新能源未来无人驾驶汽车发展道路上的最大难题。

    “这几年来，随着相关技术和制度的发展完善，互联网巨头和整车厂商纷纷角力无人驾驶，推动无人驾驶汽车行业趋势化发展。

    千度公司继2018年2月初顺利完成无人驾驶汽车混合道路上路测试之后，2018年，2月14日宣布正式成立自动驾驶事业部，千度自动驾驶事业部将聚焦于自动驾驶汽车的技术研发、生态建设与产业落地，计划三年实现自动驾驶汽车的商用化，五年实现量产。

    除了千度较早涉足外，帝汽、厂汽、上汽、长安、比亚迪这5家汽车厂商也已经在无人驾驶汽车这一领域深耕多年。

    预示大夏国无人驾驶技术正在追赶全球先进水平，甚至具备赶超潜力。未来，天朝将成为无人驾驶汽车最大的市场．ˇ。”罗德运发表了一些自己的拙见。

    对于他们这一个层此的人，对于现在的未来科技行业虽然不是那么的熟悉，但还是多少都有一些涉及的。

    就像是这一次苏御所提出的新能源未来无人驾驶汽车，国内外的信息他们都是多多少少了解到一些，甚至是对于那些集团信息都能详细说出一些未来的投资潜力等等。

    毕竟，他们都是国内最为顶尖那一层次的金融投资高手，这些事情还都算是比较基础的基本功。

    而且，现在新能源未来无人驾驶汽车不仅仅只是广告，声明中表示的那样，在现实生活中，发展无人驾驶汽车已经成为一种趋势，

    无人驾驶汽车将会给社会各个行业带来极大的改变，也必将会带动很多新兴行业的兴起。因此也会带来很多商机和财富。

    无人驾驶汽车通过智能化交通信息平台，车与车，车与路之间的协同，从而实现对行程的智能化管理，缓解交通堵塞以及资源浪费的问题。

    “我觉得，新能源未来无人驾驶汽车未来发展的潜力很大，而目前我们国内对于无人驾驶也依然持积极的态度。之前有确切的消息称工信部就在联合一些行业公司做技术规范的研究起草工作。

    国内不少城市也将无人驾驶纳入城市的发展规划中。我国在云计算、大数据和5G等领域的快速发展，也为无人驾驶技术商用化的的基础设施不断助力。但目前面临的困难也很明显。

    首先，就是5G和AI技术尚处于发展起步期，多方位的信息链接，高可靠、宽带宽和覆盖面广的5G网络是必要条件。

    毕竟高速行驶中的无人驾驶汽车对于信息获取和反应实效要求极高。”罗德运在说了一些东西，然后又是提出了一些现目前所面临的问题。

    “．「无人驾驶对于高精度地图的需求目前也形成制约。目前，国内高精度导航的基础设施北斗导航系统依然处于建设中，最早也要到2021后开始逐步走向市场。因此，无人驾驶前景光明，但是目前的路依然很崎岖。

    随着5G的即将商用，结合北斗卫星导航系统的高精度导航地图，无人驾驶汽车的批量生产与大规模投入市场指日可待。

    目前，自动驾驶汽车的安全性与感知性技术不断深化研究。科技力量巨大，一个超越时代的变革，必然是各个相关核心技术的叠加才能实现。

    当前是最好的时机，自动驾驶汽车的研究已逐步完善，车载电脑的大量算法可以转移到高性能服务器，不会有延迟，极大提高了运算性能，同时，可以超敏感捕(好王赵)捉外界变化进行处理，从而提高安全性。”

    “有一点，我们可能很占优势，我们现在身处于魔都，全国的经济发展中心，很多技术都是走在最前沿，不管是5G网络还是AI技术都是毋庸置疑的，也同时是全国首批进行试验的地方，在这上面我们的优势很大，

    但，同样，在魔都也面临着不小的挑战，现在众所周知的，特撕拉集团作为最首批的新能源汽车，占据了市场很大的份额，甚至是在魔都建立了魔都最大的工业项目，超级工厂，一旦等到他们正式投放到使用当中，对于我们的冲击非常的大。”

    “除此之外，我们天御投资想要进军新能源未来无人驾驶汽车，面临到最大的问题就是相应的科技技术此！”

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