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    林凡的这场记者会，无疑再一次将宝龙集团，以及旗下的Q7、Q9包括Q3、Q5推向了社会讨论的热点话题。

    随之而来的是，这四款车型的销量呈火简升空式的爆发增长，以致于一条超级生产线外加一条得意国生产线都处于十分紧张的生产状态之中。

    而广旗那边也为了Q3、Q5两款车型投入了一条超级生产线，外加三条三菱生产线，才免强支撑住市场的需求。

    为此，胡志鹏再一次向林凡打来了求救电话，希望再买一条超级生产线，以应对日益爆涨的生产需求。

    但被林凡拒绝了，林凡也很无奈。

    超级生产线的制造可比汽车研发生产还要复杂与困难，宝龙自家的生产线都不够用了，哪里还有多余的卖给广旗。

    林凡这些天无比苦恼，一来是苦恼生产线的制造长期太长，有钱都赚不到。

    二来是记者招待会后，预约采访的媒体不但没有减少，反而比记者发布会之前还要多。

    之前是对于Q7、Q9的低价上市的各种困惑，现在完全是冲着林凡个人来的。

    大有要将林凡树立起民旗汽车行业的标杆，民放英雄一般的存在。

    林凡对此非常无语，虽然应对这样的采访没什么难度，甚至简单至极。

    无非就是装装逼，迎合一下媒体的要求，还能为个人与公司涨一波名望。

    但对于这些东西，林凡还真不稀罕，宝龙集团靠实力卖车，不是靠脸卖车。

    所以这些采访要求，全部被公关部那边给推掉了，就连评车网那边也不例外。

    宝龙董事长办公司。

    “我说张主编，我不是在记者会上讲得很清楚了吗？没必要再来重复一遍吧，真的没意义，也没那个必要。”

    “好好好，新车出来之后，给你第一个发布，让你来试驾好不好，我现在已经很火了，老兄你就让我歇会好不好，改天我请你吃饭..～～.”

    林凡此刻倒在老板椅上，双腿放在办公桌上，应付着评车网张远主编的硬磨软泡。

    这货被林凡主编主编的叫着，还真坐上了主编位置。

    做为车媒体的门户网站，成为主编的张远自然压力山大。

    就想着多搞些爆炸性的新闻出来，而林凡就是最能作的家伙，所以他便缠上了林凡。

    见着陈惠依敲门进来，林凡只得敷衍道：“行了行了，张大主编，真怕了你了，过两天我抽个时间给你专访成不...”

    见林凡好不容易应付完张远，陈惠依抿嘴一笑：“凡哥，如果哪个大明星有你一半的热度，随便接个广告拿个代言啥的，轻轻松松几千万到手呢。”

    林凡摊了摊手：“很显然，我对那几千万完全不感兴趣。”

    陈惠依捊了捊发丝，言归正转道：“奔驰、里柯恩、奥迪联合派代表过来了，潘总要我过来问下你，你要不要过去看看？”

    林凡咧嘴一笑：“是派代表过来，而不是发律师函的？”

    陈惠依乐了：“不是呢，他们是来谈电动SUV收购事宜的。”

    “哈哈，奔驰老大都来了吗？这倒是让我很意外啊，对了，他们派来的代表是谁？”

    “是奥迪天朝区新任总裁，原奥迪市场部总监沃尔顿。”

    林凡一愣，他当然听过沃尔顿的大名了，笑道：“就是那个帮助伊旗田广成取代洪旗吕昌盛的幕后黑手吧。”

    “正是，奥迪旗下汽车率先降价，应对宝龙电动A6上市的就是这个人，正是由于奥迪的快速反应，奥迪汽车在天朝的市场销量才稳住了下滑的趋式。”

    “这小子还真是个人才啊，不过要见我，他的级别还不够，奔驰的老总来了还差不多，让潘总应付他就好了。”

    陈惠依莞尔道：“他们这次可是下了血本，一开口就是一百个亿的收购价格，而且看那个样子，只要凡哥你开口，还可以再加哦。”

    “一百亿？还真是财大气粗啊。”

    林凡起身，来到陈惠依身旁，轻搂着她的后腰，闻了闻那幽幽的暗香，缓缓道：“这才哪到哪啊，就急着花大价钱消除宝龙豪华SUV这个大隐患了。”

    陈惠依脸颊绯红，挣扎了几下，也没有逃出林凡的魔爪，嗔怪道：“凡哥放手了，要是被人看到就不好了。”

    林凡嘿嘿道：“这间办公室除了你，谁也不敢擅自闯进来的。”

    林凡才没有心思跟那什么gay里gay气的劳什子沃尔顿瞎扯蛋呢，多陪陪身边这个漂亮可爱的小秘书不更好吗。

    一百个亿就想买断宝龙集团的豪华SUV项目，也不知道他们是怎么想的。

    昨天才怼完了他们，今天还过来谈收购买断的事，简直是脑子进水了。

    先不说林凡根本就没把这一百亿放在眼里，也抛开他的谋划与布局不谈，光是自己的承诺与情怀，也不是一百亿可以衡量的。

    如果林凡接受了这一百个亿，林凡的声誉会瞬间扫地，连好不容易建立起来的宝龙品牌形象也会猛然坍塌。

    同样的，那些车企的高层也不是傻子，他们用一百亿买下的并不是宝龙豪华SUV项目，而是要抽走宝龙的硬骨头。

    只要宝龙收下这一百亿，他们便不担心宝龙再研发出全新的SUV车型来参与竟争。

    因为一个没有道义的企业，是没有资本扛起抗争国外车企的大旗的。

    如果收(赵钱好)购成功，他们又可以继续快活的在天朝市场赚取巨额的利润。

    不然他们的损失是无法估量的，甚至有些车型可能要退出天朝市场。

    拿里柯领航的旗舰来说，他们在欧洲与北美地，而在天朝的售价则高达260万。

    如果要与Q9竟争，考虑到税费等方面的费用外，价格至少要降到 万左右，才能取得一定的优势，不然没有人去购买。

    一辆车直接失去 万的利润，这款车型在天朝市场每年有超过5万辆的份额，这就凭空蒸发掉650亿。

    这是什么概念纲？

    从这方面就可看出来，国外车企每年在天朝赚走了多少钱。

    哪买断费用，估计、奔驰、奥迪、里柯恩总部那边也会考虑。.