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    搞定了oBm公司之后，林凡立马将张凯的团队叫了回来，按照与西蒙斯的附加协议，要帮助他正在研发的性能跑车做出来。

    张凯自A4开发开始，便跟着林凡了，甚至他带着自己的小组，单独将A6给做了出来。

    并将A4的底盘平台延伸，使得A4、A6、广奇那边的传奇Q3、甚至Q5都是用的这套底盘平台技术。

    随后又跟着林凡研发了Q7、Q9，还有K2、K4，在这个过程中，他发挥出了十分出色的造车才能，就连老李与伍新年在某些方面都有不如。

    要知道张凯可只是刚刚大学毕业没多久，研发汽车的经验几乎为零的情况下，做出了如此令人称赞的成绩，除了用天才来形容，已经找不到合适的词汇了。

    到了oBm...现在是宝龙集团自由国分公司了，虽然公司名称变更程序还未正式进行，连抬招牌都还没有重新制作，但公司上下早已通告过了。

    这些工作，林凡交给了陈远去做，oPN汽车销售那边派人协助。

    离岸公司的审批工作则交给了吉米金全权负责。

    林凡现在要做的就是跟陈惠依联系，让她从中协调。

    让老许那边将一条新造出来的超级生产线拆分打包，以出口的形式运过来。

    原oBm公司的那条生产线生产Q7、Q9就差不多了，K系跑车，以及西蒙斯的性能跑车就必须让超级生产线来生产。

    另外，动力公司那边也要将石墨烯电池，超级电浆发动机以出口形式，运往自由国。

    这是宝龙集团最核心的技术，林凡不准备在国外生产，哪怕关税再高也在所不惜。

    做完这一切，才带着收拾好心情的张凯团队来到了分公司研发中心。

    西蒙斯与他的团队已经在研发中心等着了，见林凡带着二十多号人过来，他们立即停下了手中的工作，几乎是列队式的欢迎。

    没办法，虽然自由国人傲慢，心里儿多少瞧不起天朝人，但现在，正是这些天朝人给他们发薪水，林凡这个天朝人是他们的老板。

    所谓人在屋檐下不得不低头，这些傲慢的自由国人就是屋檐下的那些人。

    西蒙斯今天理了头发，换了衣服，连皮鞋都擦得透亮，精神也好了不少。

    见到林凡带着人过来，他热情的招了招手，用非常标准的天朝话招呼道：

    “天朝来的兄弟们，很高兴见到你们！”

    哟嚯！

    天朝话说得这么好？

    张凯等人第一次来这里。

    也是第一次见到西蒙斯等人。

    都被西蒙斯这句标准的天朝话给震住了。

    天朝话说得这么溜，这以后的工作沟通就顺利多了。

    然而，帅不过三秒，西蒙斯便无缝切换到了鹰语：“嘿，我只学会了这一句天朝话，但我不认为肤色与语言上的差异，会影响到我们之间的距离。”

    张凯等人额头冒出几条黑线，但很快将这些障碍抛之脑后。

    张凯的小组可都是高校的学霸，鹰语最少也是在四级以上。

    再加上还有专门翻译在呢，确实也不存在什么距离。

    众人彼此间打过招呼之后，便开始了工作。

    张凯等人一边听着西蒙斯团队的介绍。

    一边拿着被命名为m2的试车资料看了起来。

    同时对研发进度到了70%的样车进行全方面了解。

    林凡对西蒙斯与张凯的团队说过，在尽量不更改m2设计语言的情况下，将燃油发动机动力变更为石墨烯电动动力。

    目前，在石墨烯电池与超级电浆发动机没有到来之前，张凯等人首先要对m2试车进行了解与解析。

    同时，两个研发团队之间要进行磨合，相互了解，以便在研发工作全面开展的时候，不致 于分歧太大。

    这需要一个过程，毕竟是两个不同方向的研发团队，现在要统一起来，朝着电动动力方向研发，不是一朝一夕能够达成默契的。

    然而，正当林凡与西蒙斯商讨工厂重组，车型生产、超级生产线安放等问题时，研发团队那边便争论了起来。

    习惯了电动动力汽车研发的张凯，看完m2资料与试车之后，毫不留情嘲讽道：“先生们，恕我直言，m2的内部基础太差了。

    你们为了能将整车的性能增加，用上了更300KG，而且体积太过庞大。

    再看看m2的布局，为了装下这个大家伙，最好是应用中置布局，但你们却要打造成前置平台的车型。

    如平台，那么只能将它的引擎盖前端加高，车头加长，这将会是个什么样子？

    且不说做出来的车有多么丑陋了，单就是车子的线条就不够流畅，会导制风阻系数达到一个令人失望的地步。

    实是两个V8并排连在一起，你们完全可以将其纵向连接，采用中置后驱布局的方式进行调试。

    但这又有另一个不可避免的问题，这种方式不适合双门四座跑车，因为中置发动机太过庞大，后排座椅必须整个儿取消...”

    张凯说的这些问题，其实西蒙斯的研发工程师们心里都清楚，非常矛盾但又十分明显，他们就是想通过努力实现完美布局，才导制研发进度非常缓慢。

    所以当张凯无情的提出这些问题的时候，这些年纪都比张凯大不少的工程师们除了辩驳所遇到的困难外，都没有一个好的解决办法。

    张凯看着这些涨红着脸的老外，不由淡淡一笑，丢出电动动力驱动解决方案，说道：“解决你们所遇到的问题，其实非常简单。

    没错，就是采用前置石墨烯电能驱动系统，中置超级电浆发动机输出系统，或者两者互换，都可以完全美解决。

    这样的话，我可以保证在一个月内，将m2跑车做出来，只不过，这款跑车的性能还不如我们的K4，也就是说，在产品线上会重叠或产生竟争...”

    张凯一边给老外工程师们述说着电动动力驱动总成技术的优越性与轻量化的同时，也在引导老外们摒弃燃油发动机技术，让他们融入到电动驱动技术研发上来。

    毕竟，oBm公司已不复存在，被宝龙集团自由国分公司所取代，而宝龙集团做的是电动汽车，老外们必须接受宝龙的研发要求与方向。.