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    在太阳国A级车降价的背后，消费者所不知道的是他们近乎疯狂的减配。

    比如之前的米其林轮胎换成韩太，可以省掉800块。

    后防障梁由强铝合金换成铁皮包裹泡沫，br />

    手套箱、车门储物格、后备箱防滑垫的植绒直接去掉，节约五六百。

    还有车身厚度，底盘平台材质，行车电脑配置，电控电气单元，等等这些方面都做了大量减配与削弱。

    可以说，这一套组合下来，整车成本直接减少近万。

    不过，对于这些车企的高层来说，这并不算什么，说是习惯了也不为过。

    在所有人印象之中，太阳国车本来就皮薄，不经碰，即便再减配，也不会产生多大影响。

    所以，这些车企在大幅降价的同时，他们的利润其实也没有受到太大的影响，反而促成了~旗下车型的热销。

    不得不说，太阳国这些车企的策略非常的凑效，将车辆减配，保持高利润的同时，还能增加销量，提高市场占有率，不失为一个有效的-办法。

    至于宝龙整合天朝二十八家车企，联合研发设计与生产A级车型，在他们看来，威胁并没有想-象中的那么大。

    因为这二十八家车企是之前处于倒闭或半停产状态的老厂子，他们的生产线老旧，生产效率低下，检验标准落后，总结起来，就是一群乌合之众。

    但他们不知道的是，宝龙集团在研发新车型的同时，抽调了大批生产与研发部的技术员、工程师、基层管理人员来到这些车企。

    他们将宝龙的生产经验、检验标准、SoP作业规范等方方面面植入到了这些车企之中，对这些工厂的工人进行培训。

    同时，对这些工厂的生产设备进行评估，将一些无法生产或太过老旧的生产设备淘汰，投入大量资金进行更新换代。

    其中资金实力雄厚的车企，直接换上了超级生产线，他们换下的旧生线则经过评估，能够继续使用的分配到没有能力购买超级生产线的车企之中。

    拥有超级生产线的车企，将生产要求较高的轿车与SUV，而厢货通用车与皮卡这些生产工艺要求较低，市场需求量相对较少的则交给余下的车企。

    这没有办法，超级生产线的制造周期太长，林凡没办法在短时间给每家车企配置上。

    而且，超级生产线的制造成本太高，目前情况下，大半车企还无法承担。

    林凡甚至在规划，将宝龙mPV与A4的生产任务交出去。

    因为相对来说，这两款车的制造要求稍低，交出去生产也放心。

    然后，将宝龙V系皮卡上马生产，当做皮卡市场的高端产品进行营销。

    经过周密布署，研发进程顺利进行，整车送审之后，工信部更是全力以赴，拿出了奇高的效率...

    终于，宝龙集团联合二十八家车企，在京城召开了历史上绝无仅有的新车发布会。

    从来没有一次新车发布会上，同一个品牌发布这么多个系列的车型。

    这次新闻发布会引起了工信部、国资部、发改委等政府高层的高度重视与关注。

    所有车媒体，大批主流媒体，诸多国外记者，包括央妈新闻，近千名记者与摄影师参与了这场发布会。

    来参加这次新车发布会的民众，宝龙车迷，包括或明或暗的车企同行，将新车发布会展厅差点挤爆，人山人海。

    这是一次汽车行业的盛况，一次历史性的汽车大盛会。

    代表着宝龙电动汽车正式全面进入汽车市场的最后一块市场的序幕拉开了。

    这次新车发布会没有邀请当红明助阵，也没有聘请大量车模美女前来添彩。

    因为这场新车发布会前，宝龙方面便斥巨资进行了全方位的地毯式的宣传轰炸，早已万众皆知，全民瞩目，并不需要那些花哨行为吸引流量，博人眼球。

    展台上，宝龙集团直接将十二款车型全部摆出。

    车标为“秦”的皮卡系列！

    车标为“唐”的轿车系列！

    车标为“宋”的SUV系列！

    车标为“明”的厢货通用系列！

    独特的设计语言，满满的天朝风！

    当四大系列十二款车型出现在现场记者、民众、车迷，同步直播的网友们面前时，刹那间沸腾了，有的车迷网友甚至当场飙泪。

    他们从来没有见过以古汉字为车标的系列车型，而且还是这么多款。

    这代表着国产汽车的强势崛起，代表着泱泱大国，在这一领域的巨大成就。

    无数人的脑海中浮现每个大朝盛世的场景，天朝从来都是屹立在世界民族的巅峰。

    高清相机的闪光灯在展厅中闪烁，摄影师的摄相机将所有车型拍下，无数人拿出手机拍照留念，记录下历史性的一刻。

    网络论坛贴吧上，各个视频直播间里，到处都是评论与弹幕的海洋。

    ........ ... .......

    “第一次见到用古汉字做车标的，简直太帅了。”

    “当我看到这些车型时，老子一大男人直接就飙泪了！”

    “就冲这古汉字车标，就等车上市，不用考虑，直接提车了。”

    “毫无疑问，用古汉字为车标的创意，绝对是凡哥亲自设计出来的。”

    “那还用说，除了我凡哥，还有谁的脑洞有这么大，思维有这么...跳跃的？”

    “这四个系列的A级车，不光车标帅，车身更帅，林大佬设计的车永远都这么帅！”

    “每一款车型都那么帅，就连厢货通车都颠覆了我的想象，而且它们的内饰同样惊艳！”

    四个系列，十二款车型的出现，无论是使人激动的车标，在外观与内饰上，同样征服了所有的颜值控。

    一辆车是否受欢迎，它的外观与内饰决定了你的第一印象。

    就好像找女朋友一般，颜值，在一定程度上决定了你会不会追她。

    无数男性车友已经被车辆的外观与内饰所征服，女司机们同样被迷住了。

    在这一刻，什么丰田卡罗拉混动技术，什么本田思域的地球梦发动机，什么日产轩逸的蓝创节能宝系统，统统被忽视。

    所有人都在等待着发布会的高朝到来，等待宝龙集团将所有车型的参数、性能、以及具体售价公布来，期待新车正式上市，持币待购。川.