可是，林总既然开口，就必须全力配合。连陈为民老爷子都亲自站台，总统沈廷和甚至因林天的一个建议亲自拍板重建南月湾大桥。

    曾一全不敢怠慢，立刻安排。

    打了一通电话之后，他坐回椅子上，叹气道：“林总，南月湾大桥的阻力不小啊！”

    自从龙国昨天发布和南月国合作，重建烂尾大桥后，樱花国大使桥本三郎向龙国提出了严正抗议。

    并且，他们还通过各种方式给南月国施加压力----

    在民间，樱花国网民冷嘲热讽。

    “南月湾大桥已经腐朽了十年，怎么可能重建成功？”

    “这不过是龙国的一个幌子！”

    “他们以此为借口，拉拢南月国，破坏我们樱花国和东南亚国家的关系，这种做法包藏祸心啊---”

    就连樱花国建筑协会会长、世界著名的建筑大师岸本一郎也公开放言。

    “哪怕龙国用十万名工人、花一千个亿、用一百年的时间也无法实现重建！”

    “若实现了，我岸本一郎就从南月湾大桥上跳下去！”

    这一言论引来不少世界级建筑大师、工程专家的附和！

    从理论上看，在海浪中浸泡了十年的南月湾大桥就是一个豆腐渣工程，根本没有重建的必要。

    “林总，是否要组织记者反击？”曾一全问。

    “不用！等明年大桥建成，我要亲眼看到岸本一郎从桥上跳下去！”林天沉声道。

    行动！

    才是最好的还击。

    就在岸本一郎对外大放厥词的第三天，林天抵达了南月湾。

    这片海域风景优美，物产丰富。

    在夕阳照射下，碧蓝的海水泛着金子般的光芒。

    但一座长达2200米的残破大桥破坏了这一美丽的景色。

    它就像名家画作中的败笔，让人沮丧和失望。

    这本来是一件有利于世界的工程！

    可樱花国撕毁合作协议，在工程进行了三分之一后漫天加价，导致这座长达7800米长的跨海大桥烂尾。

    林天乘坐快艇，绕着大桥巡游一圈儿。

    3D全时空探测仪很快将地质探查一清二楚。

    气象、海况、钢筋腐蚀程度、混凝土的强度、结构强度---

    一天时间，两千多个详细的数据罗列出来，输入了全时空建筑信息模板，一个修复方案迅速成型。

    大桥建成部分将近2400米，双向四车道。

    已经成的混凝土桩有400多根。

    其中大部分都已经在海浪的侵蚀下腐朽不堪。

    根据世界建筑协会专家们的测算，最好的重建方案是扩大原有的桩基，在外围增设高强混凝土桩。

    哗啦！

    海浪声打断了林天思绪。

    海上刮起了十级大风，一线白色浪潮顷刻间变作十米高的巨浪狠狠打来。

    林天的快艇在浪尖飞掠过去，落在了距离岸边不远处。

    上岸后，林天站在高处眺望。

    良久，他对陪同的副总徐进、赵明道：“不需要另外修筑桩基和承台！”

    系统商城有一种混凝土生长剂。

    掺入混凝土中，能够激发材料活性，让混凝土二次凝结。

    当然，这种超强的修复材料价格不菲。

    500成就值一吨！

    按照南月湾大桥目前的混凝土方量计算，至少需要花费40000点成就值。

    好在东山码头竣工，让林天获得了37000点成就值，总成就值累计有63000点，足够兑换混凝土生长剂。

    除此之外，林天还花费13000点成就值，从系统商城兑换了一艘海神吊装船。

    这艘吊装船拥有特制的门架，可起吊重达上万吨的大型结构件。

    第一天探测、做方案。

    第二天备料、调试机械、平整场地。

    ---

    第五天——开工！

    工程分为两大块，一部分是新桥的修建，从南月湾的东面开始；另一部分是老桥的重建，从南月湾的西面开始。

    相比于新桥热火朝天的施工场面，老桥的修复很平静。

    一千多名建筑机器人凿出小孔，将混凝土生长剂灌入原有的桩基中，同时将钢筋修复液涂抹在锈蚀的钢筋上。

    之所以大范围的使用建筑机器人，是因为南月湾的气候实在是恶劣了！

    全年三百六十五天，一大半是七级以上大风。

    十级风长达三个月！

    工人上桥操作，十分危险。

    遇上大风，就有被刮落到海里的风险。

    而建筑机器人有四个吸盘，像壁虎一样牢牢的吸附在桥柱和桩基上，精确的进行每一处施工作业。

    无死角、全覆盖。

    安全又高效！

    四百根桩基、八百多根立柱、一千多片盖梁、系梁、六千多片钢箱梁在十天之内全部完成了修复！