第八十五章 成功绕过所有专利壁垒的发动机和变速箱！【求订阅】
全世界目前能够量产顶尖光刻机的厂商，一共只有四家。
ASmL,ABm，佳能，尼康。
其中。
ASmL作为全球唯一能够制造7nm及其以下EUV光刻工艺的光刻机厂家，属于绝对的龙头霸主企业。
ABm，佳能，尼康与之相比，则是只能占据7nm以上的市场份额。
比如14nm工艺的光刻机，这四家都可以生产制造。
在美力坚得知夏国竟然不知道从什么渠道，搞到了一套14nm的光刻机的时候。
可想而知老美的怒火，有多么的狂暴。
这么多年来，为了在半导体技术上，对夏国进行封锁，老美可是费尽了周折。
才将夏国的半导体科技，按在了与世界落后几十年的水平上。
甚至当初ASmL要卖光刻机给夏国，老美为了制裁夏国，愣是非常不要脸的以制裁ASmL所在国家的方式，逼迫风车国官方出面，阻止这一场商业行为。
因为老美怕。
非常的怕，一旦夏国研发出来先进的光刻工艺。
那么，
对于美力坚的芯片大厂来说，是毁灭性的打击。
对于老美国家来说，战略意义上更加不一样。
这两天，
全球光刻机行业的四个巨无霸企业，全都十分恐慌。
因为老美以威胁全球安全的名义，强行派联邦调查员，进驻几家企业的总部，进行搜索调查。
这种调查，风车国和岛国都不敢说话。
因为他们都是老美的小弟。
“总裁先生，这些老美太过分了，强行拿走我们所有的用户数据，以及维修保养等记录。”
在ASmL。
总裁也是毫无办法，只能眼睁睁的看着公司的客户数据以及很多维修数据被人拿走。
“算了，我们无能为力，风车国的政客，都是吃屎长大的，就这么看着老美欺负人。”
总裁知道美力坚这么疯狂的调查原因是什么。
还不是为了想知道，到底是谁悄悄卖光刻机给夏国五菱的。
反正他是一点都不慌，因为这事跟他ASmL没关系。
你查就查呗，别影响我赚钱就行。
ABm,佳能，尼康三个厂家也是一样。
这三家的光刻机工厂都在美力坚本土，所以更加的方便调查。
查询了三天之后。
让所有人都很疑惑的是，这四家厂商，全都排除了给夏国悄悄卖光科技的嫌疑。
“不可能 ，如果不是他们四家卖的，那会是谁？”
新总统八十多岁，说话都有点老年痴呆一样，慢慢吞吞的好似随时都能嗝屁。
“总统先生，还有一种可能，那就是那些芯片代工厂商，悄悄给夏国卖货。”
联邦调查局的负责人，提出了另外一个可能性。
“那就去查，无论如何，也要给我查出来，是谁干的，损害我们美力坚的利益，那就让他去死。”
这位总统是一个心狠手辣的人。
极端的美式主义崇拜者。
“好的。”
芯片代工企业很好查。
全球就两家。
台积电。
三星。
除此之外，其他代工厂都是美力坚的企业。
可是又查询了好几天，将所有企业全都查询了一遍，还是没有发现任何端倪。
这就让人很是疑惑了。
“难道，真的是五菱自己研发的光刻机？”
如果这个可能是真的。
那他们还真的没有任何办法。
并且，
这也是最恐怖的一件事。
“给我继续从各方面制裁夏国半导体和其他行业！”
最后，
无能狂怒的新总统，只能用这个办法，去报复夏国。
……
这些情况，身在中云的叶秋，自然是不知道的。
他此时正在工厂里，兴奋的研究着系统抽奖获得的那一台直列六缸的发动机技术。
以及那套10AT的变速箱技术。
“好东西啊，这套直列六缸发动机，和宝马至今最经典的N55直列六缸，还要先进。”
全世界车企的六缸发动机中。
至今分成了两个派系。
一个是V型六缸。
一个是直列六缸。
两个技术不能说谁好谁坏，都有优缺点。
V型六缸发动机，属于两个直列三缸拼接而成，共用曲轴发动机的排列方式不同。
优点是体积小，无论是长度，高度还是重量，都要优于直列六缸，方便在发动机舱内的布局设计。
排量方面，V6一般能够做到2.5升4升的排量范围。
因为结构方面，限制了排量的设计。
直列六缸发动机的汽缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑。
并且直列六缸最大的优点，就是平顺性非常的好。
单一的凸轮轴设计，解决了一阶与二阶的共振问题。
直6的发动机排量，能够做到2升5升范围。
但唯一的缺点，就是发动机的长度相比于V6要长很多。
本身车辆发动机舱的格局就这么大，除了要安装发动机之外，还有很多其他的机械设备要安装。
并且直列六缸的重量，要比V6要重的多。
所以，
现如今大部分的车企，为了能够获得更大的发动机舱空间，以及减重的目的，几乎全都在采用V6发动机。
只有宝马，
一直在坚持使用直6发动机的布局。
这也是很多搭载直6发动机的宝马车型，发动机舱看起来比其他同级别的车要长不少的原因。
因为大部分的长度，都是因为要布置发动机占用了。
这是直列六缸最无奈的事情。
哪怕是系统抽奖给的这台直列六缸发动机技术，也一样面临着这个问题。
“相比于V6，我更加喜欢直6，因为直6的车型，开起来更加的爽，发动机的平顺性，无人能敌。”
为什么这么多人，喜爱宝马。
就是因为宝马一直坚持的直6发动机技术。
操控性，平顺性，是宝马一直以来的优势。
当然，
随着市场越来越难做的今天，哪怕是骄傲的宝马，也不得不妥协，最近开始在部分车型上玩V6了。
因为V6的技术越来越成熟，制造成本越来越低。
已经快到达到和直6差不多的制造成本了。
同样成本的发动机，在汽车行业追求极致轻量化的今天，肯定是要首选体积更小，更轻的V6发动机啊。
不过纵然如此。
V6也几乎成为了少部分车型使用的。
现如今全球追求碳中和，就是减少尾气排放。
几乎全球所有厂商，都在玩L4，也就是直列四缸发动机。
发动机的技术是通用的。
你研究明白了直6和V6大排量，那么小排量的四缸机，玩起来简直就是太简单了。
国外车企，几乎都是从大排量开始玩，再后来慢慢转向小排量的。
发动机的无数技术专利壁垒，就是那个时候开始出现的。
至今世界上发动机的专利，德系车占据了全球霸主地位。
其次就是日系和美系。
至于国内，
呃……
算了，没啥专利可言，哪怕是长城自主研发的V6发动机，都需要跟国外购买专利才行。
因为有些结构方面，是根本避不开的。
但叶秋这一台直列六缸不一样。
现如今全球都在搞V6，直列六缸的技术，本来研究的人就很少，专利相比于V6有更大的可控性和操作性。
专利的技术，简单的说，就是结构的技术。
发动机缸盖，缸体，曲轴与机器内部的布局设计，这些结构构成了专利技术。
只要在设计上，规避掉别人的结构设计，另辟蹊径，就能成为新的专利结构。
总之，
叶秋亲自查看了许多关于直列六缸机的专利，自己这一台，绝对是规避掉了目前所有国外车企的技术壁垒。
“那还等什么……先把咱的专利申请了再说。”
对于技术专利方面，叶秋是很在乎的。
无论是机械大神，还是电浆电池，航空级合金，以及赤兔的电控技术。
凡是涉及到专利方面的，五菱一样都没落下。
全部在方方面面，给安排妥当，绝对不会让国外那些企业，有任何空子可以钻。
光是一个机械大神的机械臂内部，五菱就申请了1500多个专利。
可想而知，
有多恐怖。
至于那一台10AT的变速箱，属于纵置变速箱。
和纵置直列六缸发动机，正好是配套的。
因为车型的设计，发动机和变速箱，有两个布局方式。
纵置与横置。
横置的优点是，传输距离短，传动效率高。
最适用于前置驱动的车型。
纵置的有点是，能够做到优化前后轴的配重，更适合做四驱，提高车辆在极端路况下的稳定性。
所以一般四驱的车型，都是采用纵置的布局。
AT变速箱，全球出货量最多的是丰田旗下的爱信精工的6AT和8AT，以为便宜，稳定，适配在小排量四缸机上，有着非常大的平顺性优势。
目前国内自主品牌的车型，几乎百分之90都是采用的爱信变速箱。
但缺点是扭矩小。
想要匹配扭矩更大的大排量发动机，就得德系的ZF，采埃孚。
如今业内公认的，几乎达到最完美的8AT变速箱，就是ZF。
因为它的平顺性与换挡逻辑和调教，绝对是全球顶尖。
比之爱信的8AT，在平顺和换挡逻辑方面，要领先很多。
但缺点也很明显，价格高，不适用于低端车型。
想到采埃孚，就想到宝马，民众们一贯认为，ZF是宝马旗下的变速箱厂商。
其实不然，
宝马只是自己做不出来优秀的AT变速箱，因为技术专利封死了。
所以只能以交叉持股的方式，和ZF捆绑在一起。
爱信与丰田也是一样的。
只有通用集团，在这两家之外，有自己的AT技术专利，但通用的8AT，简直就是个扯淡的玩意。
换挡逻辑和平顺性，做的让人笑掉大牙，顿挫感无论匹配都去除不了。
知道两年前，通用研发出了9AT，甚至是后来的10AT，才终于摆脱了这个顿挫感，提升了变速箱的平顺性与换挡逻辑。
但通用的变速箱，不对外售卖，只在自己旗下的车型上使用。
强悍如大众，全球汽车企业的霸主，旗下这么多汽车品牌。
为什么没有一台使用AT变速箱的。
因为大众不想交那些专利费，所以就只能死磕自己研发的双离合变速箱。
双离合结构简单，扭矩高，爆发力强。
但缺点很明显，就是顿挫与平顺性很差。
但不想要交高昂的专利费，就只能自己咬着牙死磕双离合。
日系车，至今热卖的很多车型，都在使用CVT变速箱。
那是因为这玩意的专利他们买回去了，而且结构简单，成本更是极低，性能稳定，虽然没有高扭矩和爆发能力，但配合日系车万年不变的自然吸气发动机，足够使用了。
国内汽车厂家，目前也都是在死磕研发双离合发动机。
只有双离合他们能够研究，结构简单，能够绕过AT的专利技术壁垒。
而且成本低。
自己研发生产，不用受制于人，能够大大的降低车辆的成本，何乐而不为呢。
叶秋手里的这一台10AT变速箱技术。
他看了之后，都觉得非常的牛逼。
真的是牛逼。
完全以一种想不到的方式，绕过了国外技术壁垒，做出了10个档位的AT变速箱。
虽然不知道性能如何。
但只要有，那五菱就绝对有了在燃油车上，腾飞的资本。
因为他不用去跟国外厂商，购买发动机和变速箱。
“新品牌的事情，暂时先放一放，这段时间最重要的是赤兔的销量稳定下来，然后等积分足够，购买一台电浆转化器，提升电浆电池的产量。”
赤兔品牌刚上市没多久，这个时候正是赚钱的时候。
叶秋自然要等销量彻底稳定了之后，才能开始研发燃油车。
而且还有一个问题，
就是他又缺生产线和车间了。
 m-01全自动模块化架构平台，年产量100万台。
现在赤兔的订单都供不应求，这个时候增加燃油车的生产，就需要对生产线进行调整。
要么这条生产线，就一直生产电动车。
要么，
就一直生产燃油车。
二者一起生产，不可能。
这就是叶秋头疼的地方。
想要做全新品牌的燃油车，那就需要新的生产线。
新的生产线，就需要全新的车间，车间就需要地皮。
可五菱工厂内，已经没有地皮能够使用了。
“地皮和厂房好解决，五菱旁边就有还未使用的空地，去跟政府谈一谈，绝对能够拿下来。”
“至于生产线，就难搞了……”
模块化平台，几乎都是汽车厂家自己设计，然后找国际重工企业定制生产. .........
叶秋工厂里，可没有这种人才。
“擦……谁说没有啊，老子可是有专业的汽车工程设备设计师啊。”
忽然，
叶秋拍了下脑袋，差点忘记一个人。
林秀秀。
她可是专业的高级汽车工程工业设备设计制造专家。
名字听起来很长。
简单一句话，
凡是跟汽车工业沾边的基础制造设备，秀秀都能够设计，并且是最先进的技术。
“老板，该下班咯。”
正想着，
秀秀就踩着高跟鞋，穿着一身米白色长裙走了进来。
虽然最近瘦了很多，但经过叶秋最近精心喂养，秀秀又胖了点。
在光刻机解决之后，秀秀就一直作为叶秋的第一秘书职务。
叶秋交给她很大的权利，秀秀也乐在其中，每天忙的不亦乐乎。
“正准备找你呢，来，跟你说件事。”
招招手，让她坐在自己旁边，叶秋跟秀秀说起了设计生产线平台的事情。
秀秀听到之后，眼前一亮。
因为这就是她的专业啊。
“不过老板，架构平台我保证可以给你设计最合理，最节省成本的，但是你要想好，这个平台是用来生产什么车的。”
“承载式底盘，还是非承载式底盘、”
“轿车还是SUV。”
“车型定位是高端还是低端。”
“这些你得先确定好，我才能着手设计。”
底盘结构不一样，车型不一样，所用的生产线，也不一样。
需要根据车型的不同结构，设计工业机器人的数量，位置，锻造和冲压车间的机器需要多少吨的，总装线的布局设计。
都有很大的差别。
最重要的是车型的定位，售价高的车型，那制造工艺自然就要求的及其严格，需要的工业机器人数量和自动化程度就非常的高。
如果只是想卖十万左右的车型，那就简单的，制造工艺满足的需求下，尽量节省成本就可以了。
“确实，这是一个大问题，主要是我也没有想好，要先造什么车。”
五菱想要制造燃油车。
需要考虑一个最大的问题。
品牌价值。
你的品牌价值，决定了你能够卖什么价位的车型。
如果是奔驰，宝马，奥迪，推出一款新车，哪怕是一辆A级轿车，价格也能轻松的卖到20万以上。
因为他的品牌价值摆在那里，国际三大豪车品牌。
五菱要是想要卖一辆A级轿车，那估计也就只能10万以下，甚至10万以下民众们都觉得贵。
燃油车跟纯电动不一样。
纯电动汽车，所有人都知道成本高，价格高。
赤兔的火爆，是得益于颠覆时代的电浆电池，以及成功的汽车外形和内饰设计工艺。
而且赤兔是独立品牌。
如果五菱生产燃油车，贴着跟五菱宏光一样的五菱车标，你车卖10万以上，都不会有人去买。
因为人们潜意识里就会觉得，这辆车没有面子。
哪怕你做的再好，也没有用。
“必须单独推出一个全新的燃油车品牌，还要找到一个插入市场，推出20万以上级别车型的机会。”
叶秋不想去跟国产车同行们，争抢20万以下的市场份额。
他的目标是BBA。
全新品牌的外观设计方面。
叶秋本来是想着，将赤兔的外观设计，只要稍微改造下，就能成为全新品牌。
可这样一来，就会对赤兔销量有影响。
想想他就放弃了。
全新品牌的设计语言，不能跟赤兔一样。
但是又得有能力，精准的从某个角度，插入市场中，让人们觉得，这辆车卖几十万，很合理，并且非常追捧。
一炮而红才行。
“确实难办，算了，先不想了，等过几天冉冉和瑶瑶上班，再跟她们商量下。”
上个月，
颜冉和秦梦瑶，因为设计赤兔专用汽车芯片的事情，两人累的够呛。
叶秋直接给所有研发部的人，放了一个礼拜的假。
这些人欢天喜地的拿到假期条之后，第一时间全都回家去陪伴家人了。2.8
颜冉和秦梦瑶也很久没有回魔都了。
所以也利用这个假期，回家去看望父母和长辈。
叶秋给两人的话是，休息好了再回来上班。
所以最近他这个老板就变的很忙碌。
每天需要处理的事情很多。
“老板，今天红杉的沈南风，又打电话来，说是要约你一起吃饭，要给他回复么？”
沈南风？
叶秋摆摆手，道：“跟他说我最近很忙，找我吃饭还不是为了投资，我不缺钱，不会接受任何人的投资的。”
沈南风找过叶秋好多次。
一直想要入股赤兔汽车品牌，但是叶秋给出的价格，他始终接受不了。
1500亿美金的估值，沈南风肯定不能接受。
他给出的最高价格，就是1000亿rmb的估值，红杉出资300亿，占30%的股份。
开玩笑。
叶秋自然不会同意的。
他现在又不缺钱。
“不对，还是缺，如果要建造全新的厂区，还有订购模块化生产线，那可都是钱啊。”
随着五菱车型的火爆热销。
现在五菱的账面上，趴着100多亿的现金。
这些钱看似多。
但要是扩建全新的厂房，还有专门找国外工厂订购模块化生产线，绝对不够。
国内的重工企业，做不了高端汽车的工业机器人。
汽车工业生产的机器手，全球最顶尖的，就是ABB，kuka，川崎机器人，精锐APEX。
这些厂家的机器手臂，能够做到七轴联动。
在对精度要求非常高的汽车工业上，联动轴的增加，不仅能够大大的提高精度，更是能够适用于更加灵活的布局。
当然，
再先进的工业机器手臂，也无法跟五菱工厂内的CNm-01平台的机器手相比。
那些机械手臂，都是十轴联动，领先了一个时代的技术。
要不是为了攒积分，叶秋能够直接从系统商城内购买一条很先进的半自动模块平台。
还是适用于所有车型生产的那种。
但他穷啊。
没积分啊。
只能自己设计，花钱订购了。
“等确定好新车的时候，再设计生产线吧。”
现在着急没有用，新车的事情不能急，等颜冉和秦梦瑶回来，新车交给她们来设计研发就行。
到时候两人看到叶秋给的发动机和变速箱的技术，估计要震惊死。.