1974年,郭台明在台省创办鸿海,从做塑料制品,生产电视旋钮等小东西,慢慢转向电脑连接器;1985年在美国创立了FoXCoNN (富士康)品牌;1988年10月在鹏城投资建立了第一个生产基地-鹏城海洋精密电脑插件

    厂,进军中国大陆市场。

    鹏城当时劳动力成本低,政策支持外企,郭台明抓住了机会,工厂越开越大,成立了富士康科技集团。

    1996年1月,富士康科技集团龙华科技园区建设正式拉开序幕。

    前世,靠着中国大陆的各项优惠政策,源源不断的廉价劳动力,极其高效且低成本的供应链和苹果手机的巨量订单,郭台明领导有方,富士康成为全球代工老大。

    富士康对中国制造业的现代化、就业及出口贸易做出了显著贡献,尤其在带动内陆地区经济发展和融入全球供应链方面贡献突出,但其发展也伴随着劳动权益保障不足、商业策略争议等问题层出不穷。

    富士康前世在中国大陆拥有二十多个大型产业园区,雇佣员工近百万人,为基层劳动力提供了大量的就业机会,尤其在豫省和川省等内陆省份,成为地方经济的重要支柱。

    通过产业链带动,吸引上下游配套企业聚集,促进了本地电子产业链成熟,鹏城借助富士康形成了全球性电子产业生态,郑城富士康基地一度占据豫省进出口总额的60%以上。

    富士康为中国培养了百万产业工人,部分员工通过技术积累转型为制造业管理和技术人员,间接推动工业化水平提升。

    前世,孙健不喜欢郭台明和富士康!

    带着五十多年的智慧和人生阅历重生,就像一位得道的高僧行走红尘,看着芸芸众生,忙忙碌碌,潮起潮落。

    对待前世的商界大佬,能帮一把,尽量帮助;与人为善,和气生财;别人敬他一尺,他敬人一丈!生意场上,各凭本事;即使有人发起挑战,他也不会斩尽杀绝;做人留一线,日后好相见。

    夺人钱财如同杀人父母!

    低调做人,谨言慎行,一晃重生了21年,在激烈的生意场上,孙健也没有结下生死仇恨。

    1987年7月,孙健成立鹏城鲲鹏软件公司、鹏城淘宝电器公司和鹏城顺圆房地产公司时,在鹏城还没有富士康。

    成立鲲鹏软件(鹏城)集团、淘宝电器(鹏城)集团、顺圆地产(鹏城)集团、鹏城曙光通讯集团科技园区、鹏城国智电脑科技园区、鹏城PGCA半导体科技园区,控股鹏发展,控股鹏城证券公司......

    在鹏城,淘宝控股公司不是富士康能比的!

    由于重生,曙光通讯集团横空出世,曙光牌手机如今成为全球高端手机的代名词。

    今年元旦问世的T4,同诺基亚、摩托罗拉、三星和爱立信相比,不是一个时代的产品,将继续引领全球3G手机技术的发展潮流。

    2004年,从销售额排名,曙光手机就超过了诺基亚,位居全球第一。

    今年,曙光手机的全球销售量和销售额双双超过诺基亚,位居全球排名第一。

    今年1月9日发布的iphone3GS,同元旦问世的T4相比,不是一个时代的产品,不得不以199美元,299美元和399美元的低价销售,暂时不考虑利润,以抢占市场份额为目的,加快iphone4的研发速度。

    iphone3GS还要面临诺基亚、摩托罗拉、三星和爱立信等国际老牌手机厂商的激烈竞争,能否脱颖而出,还要看乔布斯的运作。

    时势造英雄!

    孙健明白,精明的郭台明和富士康都不可能取得前世的辉煌成就。

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    11月4日,

    “我宣布,京城电动汽车集团山城生产基地工程奠基仪式开始!”

    上午10点,总裁邓绍光主持占地1500亩工业用地(其中300亩生活用地)的京城电动汽车集团山城生产基地(简称山城生产基地)工程奠基仪式。

    山城宋领导、蒲市长和孙董事长先后上台讲话。

    在镁光灯的闪烁声中,宋领导、蒲市长、孙董事长、山城经开区李主任、淘宝控股(山城)总经理秦国光、京城电动汽车集团总裁邓绍光抡起铁锹,将土墙推入基床,奠定基石。

    ***......

    五颜六色的烟柱腾空而起,带着笛声飞向高空,烟花在高空绽放。

    随着顺圆地产(山城)集团总裁刘远民一声令下,一台大型挖掘机抓起一斗泥土,放进一辆重型卡车。

    标志着山城生产基地工程破土动工。

    山城生产基地位于山城经开区北部园区,京城电动汽车集团规划投资80亿元人民币,工程分为三期,建设周期30个月。

    包括生活区、行政管理区、电动轿车园区、电动越野车园区、电动客车园区、电动自行车园区、电动汽车零部件园区、电动自行车零部件园区、试品样车停车场和试车场等。

    建成后,年产电动轿车40万辆、电动越野车10万辆、电动客车(大中小型)2万辆、特种电动汽车2万辆纯电观光旅游车和巡逻车和电动自行车1000万辆等,实现年销售收入1500亿元,净利润150亿元。

    山城生产基地生产的电动汽车和电动自行车除占据山城和川省汽车(电动自行车)市场份额外,还辐射滇省和黔省汽车市场,出口东南亚国家。

    等山城生产基地第二期工程完成后,京城电动汽车集团还将投资60亿元建立长安生产基地,生产的电动汽车和电动自行车除占领西北汽车(电动自行车)市场外,还出口中亚和西亚国家,完成在国内的战略布局。