西南的烟患到了何等地步呢？

    辛亥革命后，割据一方的军阀们对鸦片的高税收无不垂涎三尺，西南四省最为严重，甚至一度出现从宜昌至重庆两岸“繁英硕果,累然千里”的景象。

    早年各地军阀截留税款，西南各省中，云南和贵州是最穷的省份，但这两个省却几乎年年都在打仗，这么多开支哪儿来的钱呢？

    答案就是种植大烟！

    据不完全统计，民国三十年代禁言前，云南鸦片税收占财政税收的三分之一，可想而知大烟在整个西南各省中占据的重要税收地位。

    大烟的危害众所周知，他不仅在身体上给人造成极大的破坏，更在精神上折磨人的意志，能够让一个意志坚定的好人变成一个恶贯满盈的恶徒！

    从广州北伐军时期开始，民党和其他众多党派就在为禁烟到处奔走，在一片19团结合作下，初有成效。

    然而随着蒋委员长清除异己，清理左派，南京政府迅速堕落，甚至出现了大量贪赃枉法，将任何一条禁烟政令当作发财机会！

    甚至不同的执法机构之间，为了争夺烟土的执法利益，公然强抢烟土。

    在这样腐败的官僚机制下，执法部门大肆收受贿赂，释放烟土贩子，甚至做烟土贩子的保护伞，暗中传递消息，谋取金钱，贪赃枉法，营私舞弊！

    弄得整个华夏乌烟瘴气，不得人心，三十年代初，烟土贸易死灰复发。

    无论是从那个方面，烟土都必须禁止掉，从后世而来的薛霖，禁毒深入了他的骨髓，所以当四川和西康这两个种烟大虎省份入囊后他发布的第一条政令，就是禁烟令！

    禁烟不仅仅是颁布一道政令就行了的，西南上亿民众，种植大烟者多如草芥，一旦彻底禁烟，这些人失去生计，将会成为一大霍乱！

    禁烟的根源，终究还是在土地上！

    只要西南贫瘠的土地种植出能有大烟一半的利润的农作物，就能彻底将大烟除掉。

    这个一半利润，自然是值得最底层的农民们出售作物后获得的利润。

    “从各地调了大量粮食、资金入西南只是第一步。”薛霖为激动不已的龙云详细讲解道：“另外，我还派遣了新组建的农科院数十名专家入西南，考察当地条件，根据各地不同的条件，推广不同的经济作物。”

    薛霖思索一阵，说道：“比如宜宾、自贡一带的三江流域，常年的江水冲刷出一片肥沃的沿江平原，适合种植普通的烟草和甘蔗，云南玉溪到文山一带也很适合种植甘蔗，广西就不用说了，南宁以南都是大片适合种植甘蔗的地方。”

    “还有棉花、大豆、花生、菜油等等，都适合在西南部分地区形成大规模种植。”

    龙云还是第一次听到这么多经济作物，以前整个西南作物都比较单一，经济作物的种植也一直没有上规模，只有一些部分人士进行小规模种植尝试。

    第667章：四海通达【4】-->>(第1/2页)，请点击下一页继续阅读。

    龙云还是第一次听到这么多经济作物，以前整个西南作物都比较单一，经济作物的种植也一直没有上规模，只有一些部分人士进行小规模种植尝试。

    聊了一会儿民生建设后，薛霖对龙云问道：“对了，滇军部队整编后，我准备在云南扩招五万兵员。”

    “五万？这么多吗？！”龙云吸了口冷气，颇为意外。

    原本他的滇军只有五万人马，按照镇北军的整编惯例，能留下一个师，三万多人就不错了，却没想到薛霖不仅没有缩编的打算，反而还有扩编的计划。

    薛霖看向蒋白里，后者对龙云解释道：“西南山地险峻，需要很多适合山地作战的兵源，所以新组建的第十二军将在云南招募五万人新兵，在贵州招募五万新兵，和现在的滇军混编组合成一个适合南方这种多险峻山地，地形复杂的部队。”

    细心听着的龙云在脑海中浮现出了西南的地图，四川因为本就兵多将广，四十余万川军缩编为了两个军，分别由邓锡侯和刘缃指挥。

    但云南和贵州就穷多了，特别是贵州，几乎可以说是关内最穷的省了。

    本身军队就没有多少，山多地险，驻军也不用太多，只要将重要关隘和城市驻防就行了。

    十五万兵力，已经足够将云南、贵州、广西三省提供充足的驻军了。

    想通这个关节后，龙云点头道：“嗯，我回去后就让下面的各级地方政府配合招兵。”

    既然已经诚心投诚了，龙云对兵权虽有不舍，却也在试着渐渐放下。

    “对了，总理。”聊完军事上的招兵后，龙云试探性问道：“听说四川已经在探查入川线路，准备修建从天水到成都甚至重庆的铁路？”

    从川东会战开始，四川还没有彻底归入北方前，北方政府就开始派出探查队，对川北和陕南地质地形进行考察，传出了要重启入川铁路的流言。 890

    那个时候还只是传言而已，后来川东会战结束，中央军被撵出了四川，北方政府也确定了启动四川铁路建设计划，第一期就是从陕南天水入川的铁路建设。

    “嗯，的确是这样的，要想富先修路嘛！”薛霖笑了笑，他明白龙云急切的询问铁路的原因。

    这个时代铁路就代表着通往外界的路，是商路，亦是连接外界的重要通道，对于云南来说，一条滇越铁路已经让他们尝到了铁路的利益。

    云南的物资和贸易有很大一部分是通过滇越铁路进入了法属印度支那殖民地，然后再卖到各国。

    “放心，云南铁路建设已经在计划中了，不仅是云南，我们还要让华夏所有省份都修通铁路！实现真正的四海通达！”在龙云激动热切的目光中，薛霖有力的话语在整个作战室内传荡着。

    夜晚的徐州锵锵有力的话语激励着一位老人，而远在一千公里外的台北，一位日军参谋本部少将在朦胧的码头灯火中，走下了山城号战列舰，看了看港口充满日式风格与中式风格混合的建筑群体，对前来接应的人轻声说道：“石原莞尔，前来拜见头山满先生。”。