一千亿，这可不是小数字，甚至可以说是一笔巨款，足以引发轰动性的事情了。

    当然，在华国，这一笔钱对于其他人来说或许很诱人，但更重要的是这个消息华国居然要做新能源汽车了，这可是与众不同的事情。

    所以，华国的汽车产业顿时就沸腾起来。

    一时间，所有汽车行业的企业都疯狂的寻找合作伙伴，希望可以和华国合作，共同进步。

    不过，让人遗憾的是，大部分汽车企业的老板，对于华国的新能源汽车行业，并不熟悉，甚至很多人还处在迷茫状态呢，根本就搞不明白这到底是怎么一回事。

    但是，他们的汽车企业，在华国汽车领域还是有着相当高的影响力的，所以，一些企业都愿意向华国的汽车产业倾斜。

    但是本身燃油车的技术都这样了，何况新能源汽车呢，简直就是两眼一抹黑。

    不过这些事情都和李文昌无关了。他已经彻底的沉浸在汽车行业之中了，对于外界发生的一切，丝毫不关注。

    他对于上面强烈的建议官方对于新能源汽车大力的扶持。

    除了指定合作的比亚d，军刀两家汽车公司会受到最大的政策服饰之外，其他的汽车公司如果研发新能源汽车的话，也会有一定的政策扶持。

    当然，这一切的前提条件，必须是华国的汽车产品质量过硬才行。

    这一点，李文昌倒是可以肯定，自己手里掌握着的新能源汽车的技术绝对是一等一的。

    如果这两家公司没有拿到足够的业绩，没有打造出过硬的实力，那么他们肯定会受到华国政府的惩罚的。

    李文昌相信，只要是有脑子的人，都不会做这种傻事。

    不过现在他也顾不得想那么多了，他只想把新能源汽车研究出来，这样一来，就可以给国内汽车行业带来巨大的改革。

    他的目标，可不仅仅局限在国内汽车行业而已，华国汽车要走遍全球，走遍整个世界！成为世界之最。

    这一点，恐怕任何一个华国人都想要做到的。

    想到这些，他就充满斗志的开始准备着自己的新能源汽车工厂。

    ……

    比亚d汽车公司。

    实际上比亚d公司并不算一个特别大的公司。甚至比一般的国际汽车制造厂还要弱小的很多。

    不过这也是正常的，在o洲和m国等地区，各大汽车品牌都有自己的国际汽车市场，过硬的生产技术。

    而华国的汽车品牌发展时间实在是太短了。对于国际市场更是两眼一抹黑。

    所以国内的汽车厂就显得特别的少，也没有什么竞争对手，因为大家知道再怎么发展，也不如国外。

    但是在华国，汽车产业却非常的发达，在国内，汽车产业以及汽车相关产业是一个非常庞大的经济。

    汽车的销售额，已经占据了整个国家一大部分销售额，属于华国经济非常大的一个比重。

    而这大部分利润。都被国外的一些汽车公司给抢走了。

    因为相比国外的汽车，即使国内设置了高昂的进口税，也依旧不如人家。

    技术不如人家，质量不如人家，甚至连生产出来的成本也不如人家的低。

    而这种优势，在o盟和m国等国家更加明显。

    所以华国汽车产业的竞争非常的激烈。

    后面为了改变这个现状，也是为了扶持咱们自己的汽车公司，便出现了所谓的合资车。

    合资车，一方面可以提携我们自己的实力，另一方面也可以帮助我们解决一些麻烦。

    所以在国外，一般的汽车厂都选择合资车的。

    而在国内，因为国家强调汽车安全，所以一些私营的汽车厂，都是选择自己的合资厂。

    不过这些合资厂，基本上都是以小汽车厂为主的。

    这也让国外的汽车企业看到了机会，他们也开始尝试着和国内的一些大型企业合资。

    而这些大型企业，就是华国自己的汽车公司了。

    在这种环境下，华国的汽车行业逐渐被合资车占据了市场，虽然说这一定程度上控制了国外的汽车企业，让一部分利润留在了我们自己国家。

    可非常悲伤的一件事就是，华国能够撑得起场面的非合资独立汽车品牌，或者说国产汽车品牌，还是太少太少。

    所以，国内的汽车企业，只能通过合资车赚取一部分利润，剩下的利润都被一些国外企业占据了。

    而国内独立品牌的汽车，能够拿到手的利润很少很少，销售额也是惨淡的不能再惨。

    而且这个价格，还是非常的低廉，低廉到一般的民营企业，几乎是难以负荷。

    在这种情况下，就算国内的汽车公司，也没办法去购买国外的汽车产品，技术，只能靠着自己去积累经验了。

    但是国内汽车行业的发展，却依旧需要国外汽车产业的扶持。

    所以种种情况之下，国内的传统汽车品牌，独立汽车品牌，其实过的并不是那个舒服如意。

    甚至在某种程度上，还是受限制很大的。

    而且，华国的汽车品牌在这些年的发展中，也并不怎么样。

    虽然国内的独立汽车品牌，在这些年的发展中，依旧还是非常厉害的。

    但是这个厉害程度，却远不如那些国外的独立品牌。

    这也是一个事实！

    而这种事实就是，华国汽车的汽车技术，在很长时间里，都无法和世界领先的汽车技术水平相比，甚至还处于落后阶段。

    因此，这个国家的汽车产业，一直以来，在众多国家都属于弱势群体。

    甚至当比亚d公司的老板王有福听到新闻联播对自己的报道时，瞬间就傻眼了。

    国家要大力扶持新能源汽车那就算了，可还要点名道姓的跟他合作。

    虽然比亚d公司在这几年的发展中，表现的确实很好，但是也仅仅只是一些中小企业，而在国内的汽车品牌中根本排不上前列。

    就算比不上那些国内二线的汽车品牌，那也绝对好不到哪去。

    但是现在，国家却想要跟自己合作，这简直太不可思议了。

    "这，这到底是怎么回事？国家怎么突然要找自己合作呢？"王有福满脸的疑惑。