在了解到,车站距离战魂线下体验会展还有一段距离后,风间星绯果断选择了打车。
这让一旁的谷原时凛羡慕不已。
毕竟在霓虹,打车是很贵的。
在霓虹,打车是件非常奢侈的事情,节假日选择出租车作为出行游玩的交通工具的人,应该没有几个。
打车昂贵的费用有着很多原因,强大的轨道交通网、出租车公司的经营模式等等因素都决定它居高不下的费用。
如今,包括个人出租车、法人出租车在内,霓虹国内大约有25万辆出租车。
1912年7月10日,霓虹首个出租车公司成立,8月5日出租车在霓虹诞生。虽然那时只有6辆。
当时的起步价大约是16公里60钱。每行驶800米再加算10钱。
这个金额是什么概念呢?
当时10公斤的大米,大约1円38钱。
现在10公斤的大米,大约4446円。
换算一下的话,也就是说在1912年霓虹出租车的起步价16公里1933円(约125r),每800米加算322円(约21r)。
不管是在100年前还是当今,也是有够贵的了。
到了1925年,在大阪出现了一种叫做“円タク”的出租车。
在大阪市内,花1円就能坐到你想去的目的地。
虽然以现在的货币来换算,也要1430円(约93r),不过比起出租车刚刚诞生的1912年,价格还是得到了很大程度的下降。
第二次世界大战之后,神奈川乘用自动车协会、东京乘用旅客自动车协会等出租车协会相继成立,对出租车的起步价等运费做了改定。
2公里内80円、每500米加算20円。
换做现在来算,b),每
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