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第两百一十九章 规则
    演唱会的事情先过去,另一边,雷布斯看着微博的热搜,也是笑了笑,看着这些热搜的评论,他还是觉得挺好的,最主要的是,他雷布斯自己就是一个很喜欢网上冲浪的人,所以他也是偶尔回复了几条消息,让这把火烧的更加的旺盛罢了。

    当然了,不过他笑归笑,还是要对自己的带队的关于智能电动汽车要处理好的,毕竟那才是他的本职工作,他可以拿出一点时间看看叶新晨怎么样,新晨科技怎么样,但是那些它也只能够在有空闲的时间的时候去看看,去了解。

    就比如现在,智能电动汽车才能他最需要一手抓的项目了,因为能不能给小米集团找到一个新的发展出路,那都是很重要的。

    就现在啊,现在智能电动汽车已经处于一个模型出来的阶段了,也就是在一到两年之后就可以开始量产了,关于为什么要推迟量产的时间,是因为雷布斯觉得在质量和发布的时间上相比,雷布斯觉得质量更加的重要一点。

    当然了,这一切还只能在纸上谈兵,不过,反正他们的优势就是叶新晨提供的智能优势,毕竟叶新晨说他们的智能全世界排名第二,也不会有人且也没有人敢称第一,毕竟现在人手一个的智能手机上面都有内置了ai手机管家的。

    而这个ai手机管家的智能程度,只要用过的用户,都没有不吃惊的,毕竟,这个手机管家的智能程度简直令人惊叹不已,当然了,除了这玩意有些黑心以外,还真的是其他的都不需要去担心,因为这玩意智能程度实属是有点离谱了。

    所以,以后在智能方面,雷布斯是真的可以说,他们到时候的智能电动汽车这个产品绝对可以说是智能方面最顶尖的产品。

    不过现在,雷布斯看着手中的资料,揉了揉脑袋,然后想了一下,拿了个爱又是划划写写的,最后打了个电话,≈ldquo;关于智能电动汽车的两条战线现在完善的怎么样了?≈rdquo;

    ≈ldquo;雷总,已经差不多可以了。≈rdquo;

    ≈ldquo;什么叫差不多可以了?到底是可以还是不可以?我不要差不多,我要的是绝对的可以使用。≈rdquo;

    ≈ldquo;雷总,可以!基本上万无一失,因为我们自己也只是才刚刚测验了一下。≈rdquo;

    至于雷布斯所说的那个两条战线,那是小米汽车方面的基础核心了,至于什么是基础核心,什么可以做基础核心,那就要丰富的经验了。

    一条战线就是电池、电机、电控和充电基础设施,必须打好这个基础,保证电动汽车良好的行驶功能。另一条战线,也是未来竞争的焦点,那就是网联化、智能化,最终实现无人驾驶。

    智能汽车的发展,需要加强关键技术和关键零部件的创新和研发。此前,汽车产业对零部件的关注度和投入度都很不足,使汽车行业饱尝核心零部件空心化的苦果。这个现象在今年国际形势变化时,暴露得更加明显。

    智能化零部件的技术壁垒尚未形成,技术路线还有多种选择,存在着巨大的创新空间,为零部件企业特别是科技型中小企业的发展带来历史性机遇。

    自动驾驶辅助技术和无人驾驶汽车之间的鸿沟,可能远比大部分媒体报道的要深。高昂的单车成本和基础设施投入是制约规模化量产的重要因素。

    ≈ldquo;雷总,我们的一些重数据缺应用。也就是花大力气打通了数据,建成了数据大脑,但应用急剧缺乏。这一点,估计需要叶总来帮忙了。≈rdquo;

    ≈ldquo;除了这个,也稍微缺乏顶层设计。≈rdquo;

    缺乏顶层设计也就是说如何让不同主体更好的发挥作用,形成良性有效的协同迫切需要顶层设计,否则单一主体推动的顶层设计会导致创新模式被曲解。

    而这些实际上如果那些提前布局的人有眼光的话,这些都不是问题,问题就是一开始那群人只是过于注重短期收益,缺乏战略眼光。

    所以,大家对自动驾驶还是有点短期的追求,缺乏长期的战略性投入,因此把一些本来不应该急于盈利的项目当作短期商业化的项目来对待,影响了一些战略性项目的投资。

    现在还好随着5g的使用增多,一些公司也都是在加速推进智能网联技术的开发,完善智联终端五大支撑平台,努力掌握ai人工智能、5g、软件定义汽车、大数据等六大核心技术。

    同时,将优化智能汽车核心技术路线的规划,才能实现智能汽车的长期战略。

    智能网联汽车用到的技术很多:电路分析与电子技术、高级语言程序设计、数据结构与算法分析、人工智能原理、信号与信息处理、嵌入式系统、数字通信与计算机网络、大学物理、深度学习、java程序设计、智能驾驶原理、python程序设计、云端通讯技术等等。

    其中每一项技术都可能很复杂,而智能车企很难掌握所有的硬件技术及智能技术,因此智能汽车技术需要要通过产业链的通力合作来实现技术补充。

    智能网联是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个智能管理系统而建立的一种在大范围内全方位发挥作用的、实时准确高效的综合交通运输管理系统。

    所以以后,智能网联、汽车智能驾驶、自动驾驶势必成为带动汽车相关产业快速发展,成为新的经济增长点。

    智联网汽车,简单来说就是无人驾驶自动化汽车运营,随着5g新科技的到来,相信各方面的数据将不断得到完善和发展,智能无人驾驶汽车也是会离我们不远。

    ≈ldquo;你把难以接近的问题都总电子邮件发给我吧。≈rdquo;雷布斯沉声说道,≈ldquo;到时候我会让叶总看看的。≈rdquo;

    不压榨一下叶新晨,雷布斯都感觉心里会很不舒服斯基。

    ≈ldquo;那雷总,不知道什么时候让叶总过来一趟呢?≈rdquo;

    ≈ldquo;过几天吧。≈rdquo;雷布斯揉了揉自己的脑袋,现在的叶新晨估计要偷懒,他去找他恐怕没什么时间,尤其是这热搜一出来,新晨科技绝对也要进入一种忙碌的状态之中了。

    你以为这热搜仅仅就只是热搜吗?

    那可不见得了,那都是利益的再次分配。

    这些热搜给新晨科技带来的可不仅仅是热度知名度大增,带来的还有隐藏在那阳光之下的利益再分配。

    因为在这个世界上,你听到的,看到的,都是一个局。

    为什么这么说呢?

    因为这个世界由两套秩序组成,第一套就是规则了≈dash;≈dash;也就是公平、正义、道德、礼节。

    而第二套规则呢≈dash;≈dash;则是隐藏在背后的利益斗争。

    第一套规则的道德是表象,第二套规则的利益是实相。

    而大家大部分的人从小到大接触的知识,大多都是第一套的表面规则。而人们无时无刻不在心里打的算盘,就是第二套利益规则。

    所以高手都是以第一套规则作为手段,为的是达成第二套规则的目的。

    几乎人人都会披上一层光鲜的道德外衣,然后千方百计的给自己谋取利益。

    道德规则,人人都放在嘴上,利益规则,人人都记在心里。

    所以有的时候啊,人真的是千万不要被第一套规则迷惑,而要用第二套规则去看清事物。

    比如,我们不能看一个人说的什么,而要看一个人做的什么。

    因为第一套规则是一个幌子,你不能把它当成安身立命,功成名就的方法。要想看透每个人的行为,一定要结合第二套规则进行分析,这就是利益分析法。

    利益才是主导人类运转的逻辑,利益分析法永远都不会失效。

    举个例子,这是一件发生在很多人身边的事情≈dash;≈dash;

    比如你和朋友去外地游玩玩,由于行李较多且对本地不够熟悉,所以在酒店大堂,朋友悄悄的塞给了那个帮他拿行李的服务员一些小费,不多也就五十一百的样子。

    你会发现然后接下来的这几天里,那个服务员对你们绝对是倍献殷勤,什么旅游路线啊、行李啊,都安排的妥妥的。

    这是因为什么?

    这是因为如果你想得到一个人的帮助,你首先一定要明白我先能给你提供什么?

    而这个问题也很好理解,那就是陌生人之间除了利益,根本就不会产生其它的关系的,只有金钱关系,而金钱关系也就是最好的表达。

    比如五十一百块真的是不算多的,但是比你说一些好听的话或者故作热情的话有用多了,这就叫利益分析法。

    所以每遇见一件事,要迅速切割成不同的利益方,你的每一个言行,损害了谁的利益?增加了谁的利益?增加利益的人就是你的朋友,损失利益的人就是你的敌人,要这样划分敌我关系。

    就像国与国之间一样,没有永恒的朋友,只有永恒的利益,利益≈dash;≈dash;转化,你的敌人和朋友迅速改变。

    同样,在一个公司里,每一个决策下来,都要分析这个决策符合了谁的利益,伤害了谁的利益。

    符合利益的那几方,也一定会形成一个利益共同体,受损利益的那几方,也一定会形成一个利益联盟。

    然而两个阵营,一定都会举着第一套规则的道德大旗,去争取第二套规则的利益目的。

    所以大家要记住,干万不能用第一套规则的道理,来要挟大家完成第二套规则的事情。

    哪怕叶新晨自己都经常遇到这样的例子,很多人直奔你而来,他们都有很确的目的,知道自己想要什么,他们却不曾想过,自己能给别人带来什么。

    因为要知道,在你想得到一个人的好处之前,一定要先思考清楚自己能给别人带来什么。

    如果你的好处是别人需要的话,那么你的好处是不是唯一的?

    如果第二套规则的利益不成立,那么就永远只能建立第一套规则道义的关系,对方也只是一种虚情假意的应付。

    世界无论怎么发展,人的利己心不会变,利益才是推导人们行为的最重要逻辑。

    但是有一点很重要,那就是用第二套规则推理出来目的之后,要迅速用第一套规则包装起来。

    这是必须的,要穿上第一套道德的外衣,干万不要赤裸裸的谈利益,因为第二套规则是不可说的,而第一套规则存在的价值,恰恰就是能帮你更好的伪装起你的真实目的,但维系世界运转的真相是第二套规则,第一套规则可能更像两个人之间的一种客套。

    就像有时候我们跟人聊天,大家明知道自己在说空话,我们也知道对方在说假话,我们都知道彼此都在说套话,大家彼此都心知肚明,但仍然正儿八经的说客套话,所以这就形成了第一套规则。

    因为人类无论怎么发展都需要奉第一套规则为上,尊第一套规则为正统,这才能使人不至于看起来那么现实,即便真相比现实更现实≈hellip;≈hellip;

    但是也没有丝毫的办法。

    因为只有美好、希望和正能量,才能更好的推动进步。

    所以儒家思想主导了社会几千年,并被裱进框里,大书特书,我们时刻要朗读、宣讲,要大声喊出来。

    就像和孔子差不多同一时代的鬼谷子,有经天纬地之才,但他为什么不能像孔子一样得到世人的传颂呢?

    因为他的那套理论讲的是第二套规则,只适合默默使用,不适合标榜出来。

    要知道有句话叫≈dash;≈dash;真正的成熟是看透而不说透,指的就是第二套规则,它只可被用,但千万不要去说,因为一说就是错,这就是为什么很多人喜欢讲真话却不讨好的原因。

    有时大众要的未必是真话,而是一种理想化的满足,或者说是一种情怀的寄托,虽然这种理想化的情怀是那么的不切实际,这个世界说真话的人往往看起来像个小人,很多小人却把自己伪装的像个君子,所以成长也就是擦亮眼睛的过程?演唱会的事情先过去,另一边,雷布斯看着微博的热搜,也是笑了笑,看着这些热搜的评论,他还是觉得挺好的,最主要的是,他雷布斯自己就是一个很喜欢网上冲浪的人,所以他也是偶尔回复了几条消息,让这把火烧的更加的旺盛罢了。

    当然了,不过他笑归笑,还是要对自己的带队的关于智能电动汽车要处理好的,毕竟那才是他的本职工作,他可以拿出一点时间看看叶新晨怎么样,新晨科技怎么样,但是那些它也只能够在有空闲的时间的时候去看看,去了解。

    就比如现在,智能电动汽车才能他最需要一手抓的项目了,因为能不能给小米集团找到一个新的发展出路,那都是很重要的。

    就现在啊,现在智能电动汽车已经处于一个模型出来的阶段了,也就是在一到两年之后就可以开始量产了,关于为什么要推迟量产的时间,是因为雷布斯觉得在质量和发布的时间上相比,雷布斯觉得质量更加的重要一点。

    当然了,这一切还只能在纸上谈兵,不过,反正他们的优势就是叶新晨提供的智能优势,毕竟叶新晨说他们的智能全世界排名第二,也不会有人且也没有人敢称第一,毕竟现在人手一个的智能手机上面都有内置了ai手机管家的。

    而这个ai手机管家的智能程度,只要用过的用户,都没有不吃惊的,毕竟,这个手机管家的智能程度简直令人惊叹不已,当然了,除了这玩意有些黑心以外,还真的是其他的都不需要去担心,因为这玩意智能程度实属是有点离谱了。

    所以,以后在智能方面,雷布斯是真的可以说,他们到时候的智能电动汽车这个产品绝对可以说是智能方面最顶尖的产品。

    不过现在,雷布斯看着手中的资料,揉了揉脑袋,然后想了一下,拿了个爱又是划划写写的,最后打了个电话,≈ldquo;关于智能电动汽车的两条战线现在完善的怎么样了?≈rdquo;

    ≈ldquo;雷总,已经差不多可以了。≈rdquo;

    ≈ldquo;什么叫差不多可以了?到底是可以还是不可以?我不要差不多,我要的是绝对的可以使用。≈rdquo;

    ≈ldquo;雷总,可以!基本上万无一失,因为我们自己也只是才刚刚测验了一下。≈rdquo;

    至于雷布斯所说的那个两条战线,那是小米汽车方面的基础核心了,至于什么是基础核心,什么可以做基础核心,那就要丰富的经验了。

    一条战线就是电池、电机、电控和充电基础设施,必须打好这个基础,保证电动汽车良好的行驶功能。另一条战线,也是未来竞争的焦点,那就是网联化、智能化,最终实现无人驾驶。

    智能汽车的发展,需要加强关键技术和关键零部件的创新和研发。此前,汽车产业对零部件的关注度和投入度都很不足,使汽车行业饱尝核心零部件空心化的苦果。这个现象在今年国际形势变化时,暴露得更加明显。

    智能化零部件的技术壁垒尚未形成,技术路线还有多种选择,存在着巨大的创新空间,为零部件企业特别是科技型中小企业的发展带来历史性机遇。

    自动驾驶辅助技术和无人驾驶汽车之间的鸿沟,可能远比大部分媒体报道的要深。高昂的单车成本和基础设施投入是制约规模化量产的重要因素。

    ≈ldquo;雷总,我们的一些重数据缺应用。也就是花大力气打通了数据,建成了数据大脑,但应用急剧缺乏。这一点,估计需要叶总来帮忙了。≈rdquo;

    ≈ldquo;除了这个,也稍微缺乏顶层设计。≈rdquo;

    缺乏顶层设计也就是说如何让不同主体更好的发挥作用,形成良性有效的协同迫切需要顶层设计,否则单一主体推动的顶层设计会导致创新模式被曲解。

    而这些实际上如果那些提前布局的人有眼光的话,这些都不是问题,问题就是一开始那群人只是过于注重短期收益,缺乏战略眼光。

    所以,大家对自动驾驶还是有点短期的追求,缺乏长期的战略性投入,因此把一些本来不应该急于盈利的项目当作短期商业化的项目来对待,影响了一些战略性项目的投资。

    现在还好随着5g的使用增多,一些公司也都是在加速推进智能网联技术的开发,完善智联终端五大支撑平台,努力掌握ai人工智能、5g、软件定义汽车、大数据等六大核心技术。

    同时,将优化智能汽车核心技术路线的规划,才能实现智能汽车的长期战略。

    智能网联汽车用到的技术很多:电路分析与电子技术、高级语言程序设计、数据结构与算法分析、人工智能原理、信号与信息处理、嵌入式系统、数字通信与计算机网络、大学物理、深度学习、java程序设计、智能驾驶原理、python程序设计、云端通讯技术等等。

    其中每一项技术都可能很复杂,而智能车企很难掌握所有的硬件技术及智能技术,因此智能汽车技术需要要通过产业链的通力合作来实现技术补充。

    智能网联是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个智能管理系统而建立的一种在大范围内全方位发挥作用的、实时准确高效的综合交通运输管理系统。

    所以以后,智能网联、汽车智能驾驶、自动驾驶势必成为带动汽车相关产业快速发展,成为新的经济增长点。

    智联网汽车,简单来说就是无人驾驶自动化汽车运营,随着5g新科技的到来,相信各方面的数据将不断得到完善和发展,智能无人驾驶汽车也是会离我们不远。

    ≈ldquo;你把难以接近的问题都总电子邮件发给我吧。≈rdquo;雷布斯沉声说道,≈ldquo;到时候我会让叶总看看的。≈rdquo;

    不压榨一下叶新晨,雷布斯都感觉心里会很不舒服斯基。

    ≈ldquo;那雷总,不知道什么时候让叶总过来一趟呢?≈rdquo;

    ≈ldquo;过几天吧。≈rdquo;雷布斯揉了揉自己的脑袋,现在的叶新晨估计要偷懒,他去找他恐怕没什么时间,尤其是这热搜一出来,新晨科技绝对也要进入一种忙碌的状态之中了。

    你以为这热搜仅仅就只是热搜吗?

    那可不见得了,那都是利益的再次分配。

    这些热搜给新晨科技带来的可不仅仅是热度知名度大增,带来的还有隐藏在那阳光之下的利益再分配。

    因为在这个世界上,你听到的,看到的,都是一个局。

    为什么这么说呢?

    因为这个世界由两套秩序组成,第一套就是规则了≈dash;≈dash;也就是公平、正义、道德、礼节。

    而第二套规则呢≈dash;≈dash;则是隐藏在背后的利益斗争。

    第一套规则的道德是表象,第二套规则的利益是实相。

    而大家大部分的人从小到大接触的知识,大多都是第一套的表面规则。而人们无时无刻不在心里打的算盘,就是第二套利益规则。

    所以高手都是以第一套规则作为手段,为的是达成第二套规则的目的。

    几乎人人都会披上一层光鲜的道德外衣,然后千方百计的给自己谋取利益。

    道德规则,人人都放在嘴上,利益规则,人人都记在心里。

    所以有的时候啊,人真的是千万不要被第一套规则迷惑,而要用第二套规则去看清事物。

    比如,我们不能看一个人说的什么,而要看一个人做的什么。

    因为第一套规则是一个幌子,你不能把它当成安身立命,功成名就的方法。要想看透每个人的行为,一定要结合第二套规则进行分析,这就是利益分析法。

    利益才是主导人类运转的逻辑,利益分析法永远都不会失效。

    举个例子,这是一件发生在很多人身边的事情≈dash;≈dash;

    比如你和朋友去外地游玩玩,由于行李较多且对本地不够熟悉,所以在酒店大堂,朋友悄悄的塞给了那个帮他拿行李的服务员一些小费,不多也就五十一百的样子。

    你会发现然后接下来的这几天里,那个服务员对你们绝对是倍献殷勤,什么旅游路线啊、行李啊,都安排的妥妥的。

    这是因为什么?

    这是因为如果你想得到一个人的帮助,你首先一定要明白我先能给你提供什么?

    而这个问题也很好理解,那就是陌生人之间除了利益,根本就不会产生其它的关系的,只有金钱关系,而金钱关系也就是最好的表达。

    比如五十一百块真的是不算多的,但是比你说一些好听的话或者故作热情的话有用多了,这就叫利益分析法。

    所以每遇见一件事,要迅速切割成不同的利益方,你的每一个言行,损害了谁的利益?增加了谁的利益?增加利益的人就是你的朋友,损失利益的人就是你的敌人,要这样划分敌我关系。

    就像国与国之间一样,没有永恒的朋友,只有永恒的利益,利益≈dash;≈dash;转化,你的敌人和朋友迅速改变。

    同样,在一个公司里,每一个决策下来,都要分析这个决策符合了谁的利益,伤害了谁的利益。

    符合利益的那几方,也一定会形成一个利益共同体,受损利益的那几方,也一定会形成一个利益联盟。

    然而两个阵营,一定都会举着第一套规则的道德大旗,去争取第二套规则的利益目的。

    所以大家要记住,干万不能用第一套规则的道理,来要挟大家完成第二套规则的事情。

    哪怕叶新晨自己都经常遇到这样的例子,很多人直奔你而来,他们都有很确的目的,知道自己想要什么,他们却不曾想过,自己能给别人带来什么。

    因为要知道,在你想得到一个人的好处之前,一定要先思考清楚自己能给别人带来什么。

    如果你的好处是别人需要的话,那么你的好处是不是唯一的?

    如果第二套规则的利益不成立,那么就永远只能建立第一套规则道义的关系,对方也只是一种虚情假意的应付。

    世界无论怎么发展,人的利己心不会变,利益才是推导人们行为的最重要逻辑。

    但是有一点很重要,那就是用第二套规则推理出来目的之后,要迅速用第一套规则包装起来。

    这是必须的,要穿上第一套道德的外衣,干万不要赤裸裸的谈利益,因为第二套规则是不可说的,而第一套规则存在的价值,恰恰就是能帮你更好的伪装起你的真实目的,但维系世界运转的真相是第二套规则,第一套规则可能更像两个人之间的一种客套。

    就像有时候我们跟人聊天,大家明知道自己在说空话,我们也知道对方在说假话,我们都知道彼此都在说套话,大家彼此都心知肚明,但仍然正儿八经的说客套话,所以这就形成了第一套规则。

    因为人类无论怎么发展都需要奉第一套规则为上,尊第一套规则为正统,这才能使人不至于看起来那么现实,即便真相比现实更现实≈hellip;≈hellip;

    但是也没有丝毫的办法。

    因为只有美好、希望和正能量,才能更好的推动进步。

    所以儒家思想主导了社会几千年,并被裱进框里,大书特书,我们时刻要朗读、宣讲,要大声喊出来。

    就像和孔子差不多同一时代的鬼谷子,有经天纬地之才,但他为什么不能像孔子一样得到世人的传颂呢?

    因为他的那套理论讲的是第二套规则,只适合默默使用,不适合标榜出来。

    要知道有句话叫≈dash;≈dash;真正的成熟是看透而不说透,指的就是第二套规则,它只可被用,但千万不要去说,因为一说就是错,这就是为什么很多人喜欢讲真话却不讨好的原因。

    有时大众要的未必是真话,而是一种理想化的满足,或者说是一种情怀的寄托,虽然这种理想化的情怀是那么的不切实际,这个世界说真话的人往往看起来像个小人,很多小人却把自己伪装的像个君子,所以成长也就是擦亮眼睛的过程?