帝都，迷云区冬木路105号，冷云仓储
占地面积一方平方米的冷冻仓库相当于一个小型操场
光头主播开玩笑，“你们先等等，我要换上羽绒服，然后进去给你们介绍一下情况。
摄影师画外首接话，“光头哥，我们在里面已经布置好了固定摄影机位，并且安排了鱼眼摄影机，俯拍的情况下，整个冷冻仓
库的情况都可以看清楚。”
"下次记得早点说！”光头主播哼哼，“我们先看看两辆车的电量情况，为了公平起见，我们先启动石墨烯版本的Mode
3，毕竟电量更多，对吧？
弹幕纷纷调侃起来，这是公平吗？
好像是石墨烯版本的Model3吃亏了一点点吧
经过数分钟的查验，两辆Mode3的电15量都是百分之百满电状态，光头主播重新回到石墨烯版本的Model3里面
他将直播手机放在了中控台上固定的手机支架
"接下来我负责驾驶石墨烯版本Model3，我的助理驾驶特斯拉官方版本Model3，我们双方即将进入冻库环境。
光头主播说明看
光头主播的直播间已经切割成了四个画面，第一个画面是冻库中的鱼眼摄像机，虽然画面畸变严重，但提供了全景图像
第二个画面是冻库中的相关信息，包括跑道的长度，以及内部的温度
白前冻库内部温度零下十八摄氏度，地面没有冰，做了相关的防滑处理，从而避免意外情况
冻库内部的跑道为近似圆形，一圈的长度大概是三百米。
其余两个画面自然一个是光头主播，一个是他的助理。
光头主播对看直播手机开口，“测试开始，我百先进入冻库，我的助理会紧随其后，我再次呼吁我们光头车评中心在帝都的粉
丝过来看看，测试的事情就交给你们粉丝，我这腰不好，长途测试有困难！“
事实上也确实如此!
这一次测试确确实实是长途测试
石墨烯版本Model3的电池包额定容量是182.6kWh，按照梦想未来石墨烯技术集团的估计，即便在超低速的测试
环境，并且开启高热量的空调，续航能力至少也可以达到1000公里以上。
冻库内部的测试跑道一圈是300米，1000公里就是3333圈以上，这种驾驶测试有毒吧？
光头车评中心针对特斯拉Model3在冻库中模拟冬季行驶的测试开始之后，便吸引了大量观众，并且引起了很多自媒体的
转发信息
在这个自媒体时代，名种自媒体发送消息的速度非常快
自媒体无法做测试，但窃取别人的测试结果有什么问题?
测试时间从早上九点多钟开始，接近四个小时之后，特斯拉官方版本的Mode3长续航版本宣布电能耗尽，总续航里程为
246.6公里
在冬李环境下，在尽情使用空调的情况卜，特斯拉官万版本的Model3长续航版本给出了十分糟糕的答案
面对这样的结果，光头主播给予了中立的评价，“虽然官方版本的特斯拉Model3长续航版本的成绩比较糟糕，但因为我
们的测试环境比较狭小，无法高速行驶，只能用较低的速度行驶，所以结果比真实环境中应该续航短了一点。
这样的中立评价赢得了相当的路人缘。
晚上七点钟，光头主播停止了测试，他吐槽看直播，“我们先看着石墨烯版本Model3的剩余电量，竞然还有46%的余
量，目前它已经跑了62/.9公里，消耗了接近十个小时的时间，我们的测试人员已经朋溃了，表示放弃这一项测试，我们将在
明天上午九点钟的时候改在金港国际赛车场，对它的续航进行重新测试，看着在超高速的情况下，它究竟可以拥有多么长的续航
光头王播继续说道，“我们明大已经将金港国际赛车场包场，欢迎）广大粉兹加入我们，也欢迎）大粉丝帮们测。
"特别感谢今大帮忙测试的一名粉丝，如果不是他们，我可能已经璐卜了，这个测试具的有毒！”光头主播无奈的吐槽者
按照今天的测试结果分析，我们可以确定一个答案，搭载了石墨烯电池的特斯拉Model3在续航方面肯定超过一十公里
。”光头主播说出一个明确的答案。
'所以明天我希望依旧有粉丝加入我们的测试，公坛十
里以上吗?”光头主播继续吐槽，请饼了钱吧！
虽然光头主播是在780吐槽，但这一刻金融行业中关注安心投资公司与特斯拉的相关人员，均知道特斯拉输了，输得一败涂
地!
这一个测试且接杀死了特斯拉！
因为梦想未来石墨烯技术集团证明了自己确确实实拥有新能源电池车载技术方案，并且拥有应用它们的能力。
否则怎么可能为特斯拉Model3改装石墨烯电池？
既然梦想未来石墨烯技术集团可以为特斯拉的Model3改装石墨烯电池，那是不是可以为其他新能源电动车改造石墨烯电
匝?[
或者干脆自己建立一个新能源电动车品牌？
无论是哪一种情况，对于特斯拉来说都是糟糕的情况，现在已经可以为特斯拉唱一首凉凉，送特斯拉上路
(卑微】卑微扑街作者求一下明天新一个月的月票，我们这一个月保持了月票第一，下一个月还有机会吗？
其实每天更新都是超过1万字，只是大家为什么觉得少呢？困得不行，先睡了，晚安
更新时间：2020年10月31日01:50:34