吕文山在问完之后，他连忙补充，“良哥，我没有鸡蛋里挑骨头的意思，我就是想搞清楚，这一个问题究竟是什么原因而已
安良笑骂，“如果是绅士询问这一个问题，我就觉得没问题。但你这个哔询问，我就觉得你在搞事情。”
马龙附议，“文山这个狗东西经常阴阳怪气的，我也觉得他在故意搞事！
沈世忠同样赞同，“讲真的，文山，哪怕你正经说话，我都觉得有阴阳味。
“………”吕文山无力吐槽
好了好了，既然文山想知道，我们继续来分析，在回答这一个问题之前振们先分析万形并和园并的位董以。”安良口
应。
既然要追根探底，那就将问题追根问底的分析
绅士经常开车，应该就会发现，公路上绝大多数都是圆形并，其他形状的寥寥无几，人行道或者小区内部，亦或者学校等等
建筑内部，方形井才会更多，对吧？”安良询问
沈世忠肯定的回应，“从我的个人见识来说，我在公路上好像没怎么见过圆形并之外的异形井。
马龙附议，“我虽然不升车，但好像确实是这样的道理。
吕文山同样赞同，“俄的经验也是这样。
我们又用不同环境不同情况来分析，在公路上的，如果是方形并，那就意味着用方形井盖，当通过车辆的时候，方形井盖就
存在受力不均的情况，最终造成方形井盖下陷，甚至是被压毁的情况々～。”安良分析的说看
吕文山附议，“我看过人行道上方形并盖都下陷的。
安良笑了起来，“那怕是偷工减料用了塑料井盖！“
一些人行道上的井盖，为了节约成本，还真的使用了塑料材质
我们重新回到形状的问题上来，公路上使用圆形井，那圆形并盖的受力均匀，则不睿易出现问题，这是公路上使用圆形井的
最大原因，毕竟为了安全，为了长久的稳定，还有利任后期维户。”安良说明
吕文山又询问，“既然圆形并优点如此多，那人行道上为什么不采用圆形并呢？
"良哥，你之前也说了，圆形并的内部空间更大，圆形并盖的耐久度也更好，所以人行道上应该也用圆形并吧？”吕文山补充
"你这个狗东西，还敢说自己不是鸡蛋里挑骨头？”安良哼哼的说看。
吕文山连连摆手，“我不是，良哥，你不要冤枉好人！
"你是好人？”安良吐槽。
算了，我才是好人，我继续给你分析！”安良回应
"圆形井有圆形井的好处，但我说了，我们要从不同环境和不同情况来分析，公路环境下，圆形井更具备优势，在公路环境列
圆形井的优势就会受到其他情况的影响。”安良说明。
"你们想一想，要修建一个圆形井，应该如何修建？”安良询问。
在三名室友回答之前，安良追加询问，“你们觉得挖掘一个圆形井简单，还是挖掘一个方形井简单？
沈世忠有点恍然大悟的回应，必然是挖据一个圆并围麻烦！”
安良附议，“是的，当然是挖掘一个圆形并更麻烦，别说小型圆形并，便是大型圆形坑洞，对于挖掘机来说也是巨大的挑战
只有技术高超的大师傅才可以搞定。”
一般从布鲁斯凯学院出来的学徒工，根本搞不定圆形并的问题。”安良补充。
在公路上修建圆形并，那是因为公路环境的限制需要圆形并，在综合条件限制下，圆形井成了最好的选择。”安良说明
"但在人行道上，没有了公路环境的限制，自然不会再用修建难度更高，建造费用更高的圆形并，简单的方形井更合适。”安
良追加
”.”内部空间的问题可以修建更大的方形井解决，受力不均匀的问题在公路环境中才成立，人行道上几平不存在这样的问
读。安良继续。[
还有一个更关键的问题！”安良提醒的说看
吕文山疑惑，“什么问题识？”
"人行道和公路的区别！”安良解说，“公路上一般使用沥青或者混凝土，在塑形方面更简单。然而人行道上，绝大多数都铺
设了地板砖，以我们第二食堂外面为例子，它铺设了水磨石砖，对吧？
众人纷纷点头。
"第二食堂外的水磨石砖是长方形的，如果要修建圆形井，那就意味看要使用圆形井盖【阑形莱盖纬水磨石砖之闻叉如何配
老合妮?良反问
'即便花费大(赵李的)量的人力资源，将水磨石砖弧形打磨，最终匹配契合了圆形井盖，但后续维护又成了大问题！”安良
提出新问题
'总不能圆形井盖周围的弧形水磨石砖坏了，便重新安排人来打磨吧，那不是很麻烦吗？”安良继续说看，“所以千脆使用方
形井，方形井盖和方形水磨石砖直接契合，根本不需要额外加工，不仅仅节省了人工费用，连后续养护的问题也直接解决。“
"所以在人行道环境下，将存在不同的情况，从而做出了不同的选择，这才是本质的答案，而不是简简单单的询问，为什么井
盖是圆形的。”安良将这一个经典问题一一剖析，最终给出了基于经济学的答案。。