安良看完了胜行平安智能出租车被完全拆解的帖子，他都不得不给这个拆解团队点一个赞

    如果说仪仪只分析出来胜行平安智能出租车有三套光学识别条统和三套雷达识别条统，那只是基础中的基础

    毕竟其他新能源车企也可以不计成本堆料，只要愿意多花成本的情况下，别说是一套光学识别系统和三套雷达识别系统，便是

    再加三套识别系统也没有问题。

    特别是胜行平安智能出租车项目如此赚钱的情况下，仅仅是物料成本，根本无法阻止那些眼红的新能源商

    真止能够阻拦他们进入无人智能出租车项白的难题是车载人工智能条统

    这一个匿名拆解犯罪团队有一点猜对了，那就是胜行斗安智熊出租车具的采用了一进制计增机技术

    全少是15部分一进制计算机技术

    一套光学识别条统与三套雷达识别条统，配合对应的碳基芯片，还有车载人工智能条统，共同组建了三进制判断机制，从而完

    美的模拟出了真实驾车中遇见的不确定情况。

    这个拆解团队有点东西，我怀疑是硅基芯片领域的巨头公司安排的专亚拆解团队。安良猜测的分析。

    赵嫦兮略微担忧的说看，“三进制计算机技术曝光了有关系吗？

    安良摇头，“设关系的。

    "对于主流技术路线来说，三进制计算机技术已经被彻底淘汰，根本不值一提。”安良补充。

    如果我们没有暗芯技术，无法自己设计芯片和制造芯片，并且也没有胜行平安智能出租车、灯塔头盔、守护者系列机器人等

    等这些产品线，找们也无法启用一进制计算机技术。”安良继续说明

    如果其他人要学习我们使用一进制计算机技术，他们遇见的难点就会非常多。”安良非常淡定。

    赵婉兮提出一种可能，“如果他们产业联合呢？"

    在芯片制造端有太极电和三桑，在产品端有特斯拉，在设计端有阿尔术，如果这些企业联合在一起，它们有没有可能威胁到

    我们?”赵妮合询问

    安良摇头，“还是没有可能！

    按照你的假设，即便这些企业联合在一起，但他们在三进制计算机技术方面落后了，他们想要追上来需要时间。”安良说明

    虽然三进制计算机技术不是什么很难的技术，甚至对于那些硅基芯片领域的巨头霸主公司来说，他们要发展三进制计算机技术

    可谓是简单的事情。

    但问题是需要时间！

    "我们再假设他们拥有三进制计算机技术，但很可惜他们没有碳基芯片技术。如果说三进制计算机技术是没有难度的东西，那

    碳基芯片技术就很难了，仅仅是碳纳米管这一关，他们就五法病破。”安良感出一国不屑的味道

    碳基芯片的基础就是碳纳米管，目前全球只有梦想未来石墨烯技术集团可以用相对较低的成本制备碳纳米管，并且不会对外出

    售。

    这一步就从原材料卡任了硅基芯片领域霸主企业的脖子，让它们很难低成本进入碳基芯片领域

    如果要强行进入碳基芯片领域，那就会成为技术追赶者，如同暗芯技术和梦想宋来石墨烯技术集团在饪基芯片领域一样

    技术追赶者的滋味可不好受

    梦想未来石墨烯技术集团懂，峦盖手脏更懂。

    现在就看它们是否有壮士断腕的决心了，如果这些硅基芯片领域的巨头霸主企业有壮土断腕的决心，从现在开始大规模投入

    碳基芯片领域，未来应该还有它们的一席之地。”安良评价的说看

    目前芯片领域的情况，有点像曾经手机领域

    当初317诺基亚在手机领域有多强大？

    谁能想到诺基业会在手机市场被打败？

    那完全是不可能的事情好吧![

    但诺基亚确实被打败了，它被新生的智能手机轻松的打败。

    硅基芯片技术就像是曾经的诺基亚，看起来不可一世，无法被战胜，根本不可能失败，但实际上已经是危如累卵

    只需要一丁点的变动，便可以让硅基芯片彻底崩盘

    毕竟碳基芯片的潜力太强了一点，同等制程的情况下，碳基芯片可以在性能方面做到10倍于硅基芯片，并且能耗仅仅只有十

    分之一。

    按照性能折算代替，28纳米的碳基芯片在性能方面就可以媲美7纳米硅基芯片，14纳米的碳基林片就可以达到3纳米/4

    纳米级别的年基芯片

    这样的性能优势谁顶得住啊？