<b></b>                  要说这个世界上最强的驱逐舰，那还得看繁星的055和自由联邦的阿利伯克。

    在航母战斗群中，055型驱逐舰承担编队防空、反舰、反潜和遂行对陆攻击作战任务。

    055型驱逐舰作战系统配置上具有较为先进的电子武器装备，根据055型驱逐舰的作战使命的定位，采用顶层设计，层层分解的方式，优化架构的合理性和集成度，指挥与控制一体化。

    实现标准信息、通用基准完全共享，设备小型化、通用化、集成化、标准化。

    在雷达、电子对抗及通信天线的高度集成化的条件下，舱面电子设备布局将会非常简练，而开放式通用接口显控机柜给后续升级工作带来便捷。

    在作战流程上，简化指挥层级，减少战位，减轻操作人员的工作强度。

    而阿利伯克的地位也很高，功能也很强大，不实际打过的话，没办法分出胜负，只能是玩一玩“斗兽棋”摆数据。

    但就舰体的犀利造型和规整程度来说，那一定是055大驱更胜一筹。

    而且首批8艘055大驱不是终极版本，它们没有用上综合电力系统，也没有安装升级套件。

    传统驱逐舰的动力系统一般将热机、传动系统和推进器布置在一条直线上，发电系统相对独立作为军舰的辅助能源。

    随着时间的推移，各国海军对军舰操纵性要求的提高，舰船综合电力系统成为了新的发展方向。

    比如撒克逊的45型驱逐舰是世界上第一型采用综合电力系统的军舰。

    不过第一型……也往往代表着技术不是那么的成熟。

    说到45型驱逐舰，繁星的军迷们给它起了一个外号,&nbp;叫“顶个球级驱逐舰”。

    原因就是45型驱逐舰外观上高耸的雷达塔以及上面的球形雷达,&nbp;就像顶了个球一样。

    这么设计主要是为考虑到地球曲率，通过增高雷达高度来增加探测面积,&nbp;同样的操作还有上次世界大战中，旧出云帝国海军的扶桑级战列舰上，就是那出名的“违章建筑”。

    不过相对舰船整体而言，45型的重心分配主要还是在舰船底部的,&nbp;而且顶个球雷达也没有那么重,&nbp;所以重心问题还是不必担心的。

    只不过它的动力问题就需要担心了。

    由于技术问题，第一批6艘45型驱逐舰经常趴窝，而且因为……经济问题，可能也只有第一批6艘了。

    这款驱逐舰的动力和推进系统有问题,&nbp;近年来的几份报告详细说明了当45型驱逐舰被部署到高温地区时,&nbp;推进系统故障会让该舰失去动力。

    事实上其动力系统故障根源问题在于推进系统中r-21燃气轮机所用的中间冷却器工作性能不可靠，撒克逊人还不需要背这个锅，因为中间冷却器是……自由联邦诺斯罗普格鲁曼公司制造的。

    其直接表现就是r-21型燃气轮机在高温条件下性能会出现“灾难性退化“,&nbp;比如说在中东地区或者是孔雀洋航行时就曾经出现过发电机失灵，推进系统在一段时间内不工作、全舰供电失效等等情况。

    为此他们的解决方案是切割开船体，往船里面再塞一台柴油引擎。

    另外值得一提的是，45型驱逐舰趴窝在港内的时间与其出海执行任务时间对比达到了四比一，如今其快要成为了食之无味，弃之可惜的鸡肋船了。

    甚至有一段时间，全部的6艘45型全部处于不同的维护或升级阶段，都不能出航。

    所以有议员表示“我们需要新战舰。”

    然后被回怼“你掏钱啊！”

    不过综合电力系统确实代表着先进,&nbp;45型这个吊样只是撒克逊不行。

    所以自那之后,&nbp;陆续出现了地平线级驱逐舰和朱姆沃尔特级驱逐舰，甚至连伊丽莎白女王级和福特级航母也纷纷使用了此项技术。

    只不过综合电力系统的作用还是没有体现出来,&nbp;倒是经常出现故障,&nbp;导致全舰停电失去动力。

    当然，越来越多使用该项技术的船只出现,&nbp;也代表着这项技术在快速走向成熟。

    而所谓综合电力系统,&nbp;就是将军舰的原动热机全部用于发电,&nbp;全舰的所有用电都由同一电网控制和输送。

    采用综合电力系统后,&nbp;舰船的动力传动由原来的传动轴变为电缆，省去了齿轮箱、轴系等一大堆机械装置,&nbp;大大简化了空间，有利于舰船的模块化建造。

    由于避免机械连接,&nbp;大大降低了噪音水平。

    相比之前的机械控制，推进电机可在全速度范围内实现无级调速，提高了军舰的操纵性和灵活性。

    055是重新设计的新船，外形干净简约，尤其是舰首的倒角像一把尖刀，非常犀利，所以国外称呼它为“刃海”级驱逐舰。

    它有12500吨的船体、4台28的q280、12的发电功率，各种设备也达到了国际先进水平。

    一旦使用全电推进，将大大减少轴系占用空间。

    如此一来,&nbp;055舰体可以更加方便的布置武器，这是它设计之初就做好的布局,&nbp;非常方便后期的改装升级。

    而且由于取消了机械传动，055的静音性将获得大幅提高，有利于提高军舰的反潜战力。

    除此之外,&nbp;综合电力系统最大的好处就是为电磁炮的上舰提供了支持。

    与传统的化学能火炮使用火药燃气作用于炮弹不同，电磁炮利用强电流产生的磁场作用，对炮弹进行加速。

    只要电能足够,&nbp;电磁炮的射程和动能将达到传统火炮难以企及的程度。

    早在十几年前，自由联邦就已经成功研发了电磁炮，并且在实射中将弹丸打出了5倍于音速的出膛速度，射程达到了200公里。

    然后他们就在科幻电影里展示了这种“科幻”武器，一炮干掉了一头超级巨大的变形机器人。

    而在现实中，它也被世人认为会装备在联邦新一代的主力舰ddg1000驱逐舰上，也就是著名的朱姆沃尔特级驱逐舰。

    只不过因为技术上和资金上都出了问题，联邦的电磁炮并没有如期出现在朱姆沃尔特上，甚至计划建造几十艘的朱姆沃尔特级驱逐舰造了3艘就不造了。

    但是，大型军舰可以成为最合适的电磁炮作战平台已经是不争的事实。

    几年前，繁星海军在一艘072型登陆舰上安装了一门电磁炮样炮，用于各种测试。

    繁星的电磁炮项目虽然起步比联邦晚,&nbp;但得益于繁星在超导体和储能装置方面的突破，加上相关领域有一位猛男,&nbp;所以繁星的电磁炮实用化方面其实是领先联邦。

    电磁炮是个巨大的电老虎,&nbp;不仅需要的量多，瞬间的峰值要求也高，所以需要搭载平台的巨量电力支持，而传统军舰将动力系统与发电系统分开，无法满足高能武器上舰的电力需求。

    只有综合电力系统才能保证充足的电力供应，又能合理分配舰船推进和高能武器的电力需求。

    本来这一切都是在稳步推进中的，只不过李未来横空出世，直接让055大驱的升级计划提前了。

    从去年开始提速，而且把所有的设想都装上了。

    包括同样需要电力支持的激光防空系统。

    在知道自由联邦那边又要搞大规模演习的时候，首艘改造升级的055已经到了收尾阶段，既然自由联邦想玩，那繁星这边就给它玩个大的。

    到时候，终极版055绝对会以极其狂暴的一面震惊世界！

    这一刻，兔子好像是从阴影里走出来的，并且眼冒红光！

    ………………

    5月过去了，世界和平。

    自由联邦完全把重心放到了环太平洋区域，世界上的纷争都少了很多。

    当然，这可不是“动乱之源”自由联邦良心发现了，主要是自由联邦的支出猛增，但它的收入却不见涨。

    尤其是多个领域跟繁星脱钩之后，它的收入都开始萎缩了。

    既然开源不成，那就只能节流了，于是很多在外边搞事的经费就没了。

    毕竟搞不定繁星，在其他地方搞再多的事也是白搭。

    可以说是繁星吸引了“全世界”的火力，然后给整个世界带来了和平。

    是的，繁星。

    自由联邦的另一个强敌——露西亚，它现在的情况有点尴尬。

    要说陆军和空军，那露西亚还有一些看头，毕竟是国际议会五大常任议长之一，但海军就……差点意思了。

    而这次联合演习就是海上的演习，光航母编队就达到了10支。

    其中自由联邦3支，高卢、撒克逊、孔雀国、易呆利、出云、南高丽和袋鼠国各1支。

    哪怕后边3个是直升机航母和两栖攻击舰改的“航母”，但航母的名头是打出来了。

    可露西亚就比较尴尬，因为它唯一的一艘航母趴窝了。

    它是有很多战舰，核潜艇更是厉害，但现在又不是真打仗，是演习，是宣扬武力，所以需要巨舰撑场子！

    核潜艇是厉害，但除非你能把核潜艇竖在海面上，要不然还是满载飞机的巨大航母更有看头。

    露西亚作为常任议长之一，这时候连一艘航母都开不出来，根本就不好意思去围观这次海上联合军演。

    而且露西亚的经济太差了，虽然看起来很凶狠，但自由联邦已经看穿了它，要论威胁性，还是那个看起来慢慢吞吞的繁星共和国。

    世界就是这样，有人忙着争权夺利，有人就忙着仰望星空。

    整个五月份，实用科技完美的完成了木鸢号空天飞机的3次飞行试验。

    3次试飞都带了实验假人，测到了大量的数据，这些数据充分表明了空天飞机的优势。

    不管是上行还是下行，它的抖动频率都很小，乘员感受到的g力也小，这对训练时间不足，甚至是没什么训练的普通人来说非常友好。

    只要不是特别的体弱多病，80岁的老人真的可以搭乘空天飞机去太空转一转，在太空轨道上看一看自己生活了80年的地方，肯定会有不少感悟。

    这对于普通人来说绝对是一个好消息，只不过实用科技航天公司依然没有透露去太空旅行一次的费用是多少。

    而对于专业人士来说，木鸢号真的完成了一个月飞行3次的成就。

    有点航天知识的人都知道航天器返回大气层的时候会跟大气层剧烈摩擦，那时候会产生一千多度的高温，所以安全返回地面的航天器全都是“大黑脸”或“大黄脸”，像经历过火灾一样。

    这其实是一种“烧蚀防热”的技术。

    在返回地面途中，航天器在距地面100高空的位置开始进入稠密大气层，这时它们的速度大致有每秒8千米。

    而就像我们冬天搓手取暖一样，舱体对大气的高速摩擦和对周围气体的压缩，使降落速度急剧下降，同时产生巨大的热量。

    为了保护返回舱内航天员、实验仪器设备等的安全，科学家和工程师想出了一种“丢卒保帅”的巧妙办法，也就是在返回舱外部，特别是摩擦温度最高的底部厚厚地包覆了一层称为“烧蚀材料”的防热层。

    一旦返回舱舱体受到高温侵袭，烧蚀材料防热层就会“引火烧身”，通过燃烧自己消耗掉这些热量，从而保护飞船。

    乱糟糟的黑色和黄色痕迹就是烧蚀防热形成的结果，当烧蚀材料与大气摩擦时，它会受热熔化、蒸发、升华、分解和氧化燃烧。

    但是木鸢号空天飞机不一样，它都来往3次了，人们是一点都没看到它机身上的发黑……

    哦，不对，它下边、机头和机翼边缘的防护层本来就是黑色的，那里也是摩擦最剧烈的地方，可那些跟黑色防护层交界的白色区域也丝毫没有发黄的迹象。

    而下边的黑色部分也非常光滑，丝毫没有烧蚀的痕迹，就像……之前往返大气层三次的不是它一样。

    可明明就是它！

    现在是6月了，它还要完成4次试飞，等完成了这个月的试飞，它就要做一些改装，准备载人飞行。

    而就在这个时候，实用科技的另一项超级产品曝光了。

    那是一段视频，视频是实用科技航天公司的二期建设工地，人们在那里拍摄到了一种新型的劳动器械。

    “这看起来像是……智能机器人？”

    。