、物流、支付
现在，捷付宝公司刚刚成立，林风就直接打出了进军全世界的口号。可在场没有任何一个人敢反驳，因为人家能够用一年的时间塑造一个万亿级跨国企业，又凭什么不能塑造捷付宝。
更多人心中是对这个目标的激动，他们的未来一定是朝着这个目标去努力。
正如这个世界一样，日新月异，变化多端~。
随着网购行业的发达，尽管带来很多的弊端，却没有一个人敢否认，网购行业会变成主流的行业。
其实，现在已经越来越明显，那就是很多人都从实体店转为网购，那些实体店的生意遭到打击，已经有很多的实体连锁店正在不断的关停他们的店.面，收缩防线。
由此可以看出，网购行业会变成未来的主流。
哪怕是现在，在一-线城市，你根本就不需要出门，就可以买到你想要买到的所有东西。
那些新鲜的菜、鱼、肉、鸡蛋，根本不需要去市场里买，直接网购就可以。
早些年，禁锢这一切发展的就是物流因素，可物流行业的发展速度似乎根本不逊色于网购。
就目前，华夏境内全国物流公司数量超30万家，物流岗位吸纳的从业人员总数超过3000万人，从业人数逼近九千万人，是增长最快的实体行业之。
我国现如今已成为名副其实的物流大国——
些排名前列的物流公司，从大城市进军小城市再到城镇化、乡村化，配备了大量据点、服务人员。
就算物流行业有很多是以加盟形式构成的网店，但是，作为总公司，还是有很多属于自己的分点的。
像中转中心，绝对不会以加盟的形式，而是自己公司成立，然后分点再以加盟的形式发展。
覆盖网！
非常的强大，有一些强大的物流公司.甚至已经覆盖了全国很多很多的地方，三分之-的覆盖率都是存在的。
别以为三分之一不怎么样，实际上全国那么大，能够覆盖三分之一，就表明他们的强大。
这么强大，他们是如何发展起来的，难道他们就不需要资金周转么？想要发展，就需要有强大的资金，没有强大的资金，一切都是白搭而他们的总公司，要是不赚钱，怎么可能有资金呢-
切都在说明，物流行业发展迅速，也有着很多的利益，让那些公司有着足够的资金来发展他们的网点，渐渐的实现覆盖率。
林风甚至还知道，国内已经有几家物流公司自己拥有自己的航空运输。
买飞机来运快递，这是何等的豪华？
但人家就是能够这么做，要知道，飞机可是吃油老虎，一上空，分分秒秒都在烧钱，可人家就是眼睛一眨不眨的买了飞机，专门给自己的公司运快递，这里面要是与成本形式反比，试问他们是傻子么？会这么干么？
答案是否定的，肯定是有利可图，才敢这么做。
网购行业在发展，带运了物流行动。
那么话题又绕回来，捷付宝业务是不是能够从中得到发展呢。
网络支付恰恰是这两者之间不可获取的一一环，捷付宝的机会也由此开始。
坐车用手机刷一下，购物，不管你是实体店的购物，还是网购，都用手机刷一下，支付完成。
智能化进行到今天，龙腾集团完全可以做到手机智能连接支付，比以往更方便，更快捷的完成支付。
“一口饭不能吃成一个胖子，事情分轻重缓急。，俯瞰若所有捷付宝高官，林风声音不断加大：“香江的手机市场已经差不多都被涅架X占据了，平板电脑市场也被开天ONE抢占了。”
&有这么大量的市场份额为基础，你们只需要加以开发引导，就可以把这些份额的潜在用户变成大量的的捷付宝用户。”
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“所以，必须迅速抢在竞争对手萌发之前，将那些地铁公司、公车公司、购物商场全部加入到我们的捷付宝生态中去。”
开局三千亿的捷付宝公司，本来就在香江引起了不少人的关注，更何况李家诚、霍振亭、许容茂三大富豪加盟。
试问，谁又能忽略其中呢？
市面上很多人都不愿意去使用捷付宝，因为他们觉得是用捷付宝对自己的安全有很大的阻碍，而且会增加财政支出。
可事实上，采用捷付宝支付系统，他们不会有任何的损失，甚至可以给他们省下很多的钱。
这个时候，就需要捷付宝公司的人员进行普及，甚至以个例影响局部，再到全体。
好比有一个超级大卖场采用了捷付宝公司的支付系统，给广大的消费者带来方便，然后突然到另外一个卖场，还用着那些卖场的支付系统，如此一来的结果就是造成各种不方便。
21世纪的今天，大家已经没有多余的精力花费在其它地方。
如果能更方便，没有人会拒绝。
所以，那些不使用捷付宝公司支付系统的卖场就会遭到损失，损失会很大很大，在这个时候，他们只能向捷付宝公司低头。
用经济名词来说，这个叫做连锁反应。
一旦完成第一 步，迈出最艰难的一步，后面往往就顺利很多，这就是连锁反应带来的好处。
因为那已经不再是关系到他们的事情，而是那些不合作的人利益问题，你不合作，等着倒闭破产吧，在这个时候，你再怎么有想法，只能采用合作。
就算是你想在买一样东西，然后你这个问题只有符合你买这样东西其中的-一个生产商一样，你在这里，没得选择，只能选择这个产商。不管你是喜欢还是不喜欢，你没办法，只能这么选择</div>