水果公司的手机销量达到了三千万。由于米联邦官家单位给水果公司站队，他们平台的软件增速很快，在米联邦国内也是销量大增。只不过相对口碑还不如青龙手机。

    华夏国的魅力公司采用的鸿蒙bil和akingpu销量也达到了十万台。作为全球第四款智能手机，口碑还算可以。但和水果公司一样也受应用太少的桎梏。

    青龙手机全年实现手机销售净利润一千六百三十亿。

    软件服务利润达到了两百四十亿。

    应用商店的软件数量出现了井喷已经超过了十八万款。

    龙翰手机向全球手机软件创作者支付佣金超过了四十亿米金。

    大量的手机软件创作者是一夜暴富。

    让更多的人加入了青龙手机的软件平台当中。

    ……

    龙翰机器人。

    完成了小白1和木牛流马2。

    还有牛龙一号的测试。

    ……

    龙翰酒店净利润三亿。

    ……

    四十大盗。

    全年在线销售额达到了七百多亿。

    净利润也增长了三倍。

    龙翰科技获得分红四十五亿华夏币。

    全球b2b保持高速增长。

    ……

    国威公司。

    4g业务继续保持强劲增长。

    全年销售达到了一千多亿米金。

    实现净利润一千多亿华夏币。

    龙翰科技获得利润分成近三百八十亿。

    相较于去年增长了百分之四十八。

    ……

    龙翰科技旗下员工人数小幅增长达到了九十二万人。

    ……

    龙翰科技全年实现净利润两万三千两百亿。

    相较于去年下降百分之十五。

    ……

    华夏国的gdp依旧保持强势增长达到了百分之二十九。

    全年gdp为五点八万亿米金

    继续排名全球第二。

    米联邦gdp因为银行贷款坏账问题拖累，只有百分之一点五的增长。但还是以十四点五万亿米金，雄据全球第一。

    ……

    时间已经来到了二零零八年。

    这已经是新能源大亨任务的最后一年了。

    这个时候的苏翰说不着急也是不可能的了。

    虽然他现在已经生产了近两千多万辆电动汽车。

    但还是没有完成新能源大亨的任务。

    让也是头大不已。

    虽然系统明确表明新能源大亨完成的标准是什么。

    但苏翰猜测肯定是汽车生产的数量还不够。

    虽然现在的低价车已经占据了公司大多数的订单。

    但还是不够多。

    看来只能加大汽车订单量。

    低价促销了。

    ……

    一月。

    龙翰汽车对外官宣。

    为了庆祝即将到来了的龙翰汽车成立十周年。

    龙翰汽车将推出十周年特别版。

    特别版将享受最低折扣价。

    凡是在三十天内订车的客户。

    祥龙s2超级续航版，从原价四万六千米金，调整到三万米金。

    祥龙s2性价比版，从原价两万米金，调整到了一万两千米金。

    霸王龙b1也将从二十万米金，调整到十三万米金。

    闪龙s2将从之前的二十六万米金，调整到十万米金。

    龙翰汽车还特别声明。

    十周年特别版。

    只接受一个月的订单。

    而且要预付百分之三十订车款。

    一个月后将不再接受订单。

    而且以后龙翰汽车旗下所有车型售价将调高百分之二十。

    相关新闻一推出。

    顿时是震动全球。

    ……

    其实这会龙翰汽车旗下电动汽车已经是非常的便宜了。

    哪怕是燃油汽车能卖这个价的也是比较少的。

    龙翰汽车居然把价格调的更低。

    只有一万两千米金。

    就算二手车也没有这么便宜的吧！

    铺天盖地的订单向雪片一样飞向了龙翰汽车。

    仅仅几天的功夫订单数量就超过了几百万辆。

    而且还在快速增加中……

    ……

    不过龙翰汽车的行为。

    在全球各大汽车厂商看来简直是疯了。

    因为之前的祥龙s2性价比版才卖两万米金。

    在很多公司看来这已经是赔本赚吆喝了。

    以现在的电池材料价格看来只怕连电池都买不下来。

    现在龙翰汽车居然将售价再次调低到一万两千米金。

    这哪是赚钱。

    这根本就是为了往外撒钱好不好。

    这完全就是把新车当二手车卖。

    ……

    各大厂商似乎是看不惯龙翰汽车在全球汽车市场中捣乱。

    紧急召开了会议讨论这件事情。

    有的厂商认为龙翰汽车这么做。

    应该是想提高电动汽车的市占率。

    想让更多以前不用电动汽车的人，改为使用电动汽车。

    虽然现在每年电动汽车的销量很高，但还是没有燃油汽车高。

    整车市场还是燃油汽车在坐庄。

    原因是部分用户对电动汽车并不信任。

    如果苏翰通过低价倾销的方式，让更多中立的燃油汽车用户，改用电动汽车。

    那么就会改变整个汽车市场的走向。

    之前的中立用户就变成电动汽车的拥趸。

    这对整個燃油汽车产业来说将是毁灭性的打击。

    所以必须解决龙翰汽车低价倾销的问题。

    各大汽车公司高层经过讨论。

    决定一起出手。

    教训一下苏翰。

    方法就是他们一起动手购买龙翰汽车。

    因为在他们看来苏翰这是在赔本赚吆喝。

    只是为了宣传而已。

    这么低的价格，根本就是赔钱卖出，而且买的人越多，苏翰赔的就越多。

    赔的太多。

    最后就有可能资不抵债。

    甚至破产倒闭。

    既然苏翰想玩，不如他们就借坡下驴，一下把苏翰玩破产。

    如果苏翰赖着不交货。

    那么就把苏翰告到破产。

    如果对方肯交货也不怕。

    因为龙翰汽车之前宣传了。

    一个月后将会调高电动汽车的售价百分之二十。

    如果到时候对方真的调高售价。

    他们也可以把手里的订单低价甩给别人。

    自己一样赚钱。

    对方要是不调价。

    他们同样可以起诉苏翰欺骗消费者。

    这样不管苏翰最后怎么做都要哑巴吃黄连。

    ……

    全球大量车企的订单也涌向了龙翰科技。

    相对于消费者一台两台的订货。

    各大车企出手就是几十万台，甚是上百万台的订。

    长岛国的几大车企全都是三百万台起。

    米联邦的车企和欧系联盟的车企也是差不多的级别。

    对于龙翰汽车这个汽车行业的搅屎棍。

    各大公司也是痛恨的不行。

    只想看到他早点破产倒闭。