“同时，挪威海军还有另外两艘战力较为出色的岸防战列舰，即挪威号岸防战列舰、艾德斯沃德号岸防战列舰，她们火力较为强大，满载排水量4166吨，装备2门阿姆斯特朗210毫米主炮，6门152毫米阿姆斯特朗速射炮、8门76毫米速射炮，4门47毫米哈奇开司炮以及2座450毫米鱼雷发射管。”

    “对于这两艘战舰，我们的计划是把她们送到克里斯蒂安尼亚船厂进行改造，换装新的锅炉，提高她们的航速，我们初步的计划是把她们与已经服役多年了的瓦尔基里号编成挪威第二舰队，主要在挪威南部、西南部沿海之间巡逻。”约恩克补充道。

    约恩克说完后，让克里斯蒂安也很是惊讶，他原本以为挪威海军充其量不过是一些莫尼特之类的浅水炮舰顶多就是岸防铁甲舰撑一下门面，就像历史上一战时的丹麦海军一样。得知挪威海军竟然有战力与瓦尔基里号防护巡洋舰不相上下的4艘岸防战列舰，克里斯蒂安还是很惊讶的，当然更多的是惊喜，以往丹麦海军的发展战略都是建立一支精锐强大的远洋海军，克里斯蒂安九世级装甲巡洋舰、迪伯尔号战列舰、德·梅扎号战列巡洋舰的设计都是这一思路的最直接的体现。

    而包括克里斯蒂安在内的很多海军部高层都无意间忽略了岸防舰队的建设，不过挪威海军并没有足够的经费支撑它成为一支如同丹麦海军那样的远洋蓝水海军（瑞典和挪威是联邦国家，挪威在国防上有一定的自主性，但是被丹麦重新收复前的挪威还是很穷的，瑞典海军自己都得靠民众捐钱才能够发展起来，根本没有心思批给挪威海军更多的经费），有了挪威海军的加入，丹麦海军在斯堪的纳维亚半岛和波罗的海、北大西洋、北海的多层次防御作战战略将得到更好的补充。

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    1907年8月20日，哥本哈根皇家海军造船厂的一号船坞内人声鼎沸，在众人的注视下，克里斯蒂安和维多利亚共同安放了德·梅扎号战列巡洋舰的第一块龙骨。

    经过麦克唐纳和齐尔特等人的改进，德·梅扎号战列巡洋舰的最终性能数据为，正常排水量19200吨，满载排水量21620吨，装备4座双联装305毫米主炮，舰艏采用背负式设计，中部、尾部各一座双联装305毫米炮塔，水线装甲带100毫米-270毫米，甲板25毫米-70毫米，水密舱隔板150毫米，炮塔100-250毫米，指挥塔305毫米，比原来的271型战列巡洋舰，或者原来的德·梅扎号战列巡洋舰的防护要提高不少，虽然这么做的代价是增加了吨位和吃水，不过由于在最后定型的时候克里斯蒂安说服哥本哈根舰船设计所的设计师们采用了新颖的重点防护设计，即在舰体的重点部位设计厚甲保护，比如弹药库、炮塔提升弹药通道、动力系统等舰船核心部位，而对于不重要的部位，比如水兵生活起居区域、生活物资储存舱室，就适当减小装甲厚度，甚至在某些地方可以无甲保护。

    虽然这个惊人的想法在后世被证明的确是可行的，不过在一战前的背景下，却显得格格不入，不过克里斯蒂安在付出一定代价后，才让齐尔特和其他设计师们部分同意了克里斯蒂安的提议。

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