三个人起床吃完早饭以后，船厂安排过来接他们的大巴车，已经停在酒店门口等着他们了。

    三个人上了车以后，很快其他过来参加培训的学员也都到齐了，李晓峰注意到这次过来培训的学员加起来一共也就二十几个人。

    船厂负责此次培训的一名工作人员点完名以后，大巴车开始启动，带着他们来到了造船厂里一处培训室。

    听这名工作人员介绍，在以后的十天培训时间里，他们所有的课堂培训课程，都是在这间培训室内完成的。当然，在培训的中间，也会穿插带着他们去参观造船厂的一些研发机构和船坞。

    等老师来了以后，他们的培训正式开始，十天的培训时间看起来很长，但是过起来又很短。

    李晓峰三个人作为远洋捕鱼的萌新，他们都知道这样的培训机会难得。所以在这接下来十天宝贵的培训期间，他们都如的学习着远洋捕捞方面的知识。

    光是笔记，三个人就都各自记了快一本了，这也让几个过来培训的专家、老船长对三个人的印象很好。

    李晓峰三个人也趁机留了他们的联系方式，私下里也像他们讨教了不少问题。别看这些专家和船长年龄都不小了，但是好多东西恰恰都是他们长期工作的积累和经验的总结。

    这些东西如果靠你自己去摸索，不仅要花费大量的时间和金钱上成本，甚至有时候还会付出生命的代价，远洋捕捞从来都是一个高危行业！

    如今有了他们的传授，像是李晓峰他们这样远洋捕鱼的菜鸟，就会少走很多弯路。这也算是我们国家远洋捕捞行业的薪火相传了。

    除了这些知识方面的学习，认识他们李晓峰也相当于积累了很多人脉。

    要知道这些老专家可都是在海洋、环境、渔业方面深耕多年，甚至他们很多人本身就在这也的一些机构中任职。

    现在李晓峰和他们也算是有了师生之谊了，哪天李晓峰真的有事求到他们头上，总比陌生人要好说话。

    这些老船长也是这样，个个都在海上纵横了多年，人脉广泛。

    所以在培训的中间，李晓峰也是找机会请他们吃了好几顿饭，当然礼物也是不能少的，所以他们对李晓峰三个人也都算是尽心尽力。

    除此以外，李晓峰另外一个收获就是认识了这么一帮天南海北的远洋渔船主了。在大家刻意的交往之下，在培训的过程中，他们相处的也都非常愉快。

    因为大家都不是傻子，都知道眼前的人最少个个都是千万富翁不说，而且在以后他们的远洋捕捞过程中，说不定大家还有合作的机会。

    除了李晓峰，韩明华和李晓亮两个人收获也很大，甚至他们学习的时候比李晓峰还要刻苦，还要认真。

    因为他们两个的心里都很明白，虽然峰哥（五哥）打算让他们两个以后做渔船的大副和渔捞长，但是其实他们两个不管是从技能还是经验上来说，都是不够格的，峰哥（五哥）这么做，更多的是对他们的照顾。

    ….

    现在峰哥（五哥）给他们找了这么好的一个机会能提高自己，他们两个又怎么能不认真的学？尤其是李晓亮，更是充分发挥了他厚脸皮的特性，一个问题如果搞不明白，就死皮赖脸的缠着老师，知道搞明白为止。

    用他自己的话就是，如果他当初上学的时候有这么努力，肯定能和峰哥一样考上大学。

    也许只有他们这些经历了社会毒打的人，才明白有一个改变命运的机会，是有多么的不容易啊！

    在培训期间，参观船坞的过程中，李晓峰也终于再次看到了他那艘即将完工的远洋渔船了，这艘渔船被他命名为「深蓝号」，也代表了他对以后远洋捕捞的野心。

    当韩明华和李晓亮两个看到眼前这艘白色的即将完工的三千吨级的远洋渔船的时候，也都是非常激动，这就是他们以后即将生活和奋斗的地方了。

    如果说这艘渔船在他们眼中像是一只白天鹅，那和这艘渔船一比，那他们以前的「丰收号」就真的像是一只丑小鸭了。

    两个人看着这艘漂亮的渔船，是怎么都看不够。

    很快十天的培训时间就结束了，同一期过来参加培训的学员也都各奔东西了。

    不过李晓峰三个人暂时还走不了，因为他们的渔船虽然已经造好了，但是还需要经过最后的下水和测试。

    渔船的下水，造船厂也是非常重视的，花了这么长的时间和金钱建造起来的船，必须要经过这个过程的检验。

    新船下水的场面也搞得非常隆重，等李晓峰他们三个到了现场以后，发现船坞的两边早已经是旌旗招展，人山人海了。

    他们的渔船上也挂满了彩带，升起了国际信号旗，船头上造船厂还安排人系了一个大红绣球。

    等人员到齐了以后，随着一声信号，工作人员打开了坞门，海水立刻涌了进来，在海水的作用下渔船也顺利的浮了起来。

    看到渔船顺利浮了起来以后，此时现场的人群中又响起了如同排山倒海的欢呼声和掌声。

    当然渔船顺利下水了，并不代表现在渔船就可以交付给他们了。

    后面这渔船还要按照新建渔船检验试航大纲所列目录内容，逐项展开实验测试。

    这个测试过程不仅是造船厂的质检员、船舶的设计人员要上船参加检验，渔船的船东和船长也是一样要参加渔船的检验的。

    如果在这个测试的过程中发现了问题，造船厂还要做好整改。只有当渔船最后通过了所有测试项目，它才具备出海生产条件，渔船也才能交付给他们。

    在渔船的检验过程中，也确实发现了一些需要整改的问题，这也无疑是延长了他们测试的时间。

    在渔船的测试期间，李晓峰也接到了那个房车男销售的电话，他又找了个时间去把两辆房车试驾了一下。

    然后又把车子上的各种设备也都检查了一遍，确认没有问题，他才付清了尾款，然后在工厂的帮助下，找了一辆板车，把两辆房车都托运了回去。

    渔人峰哥.

    魏水寒