墨塔控股办公室内，陈怀庆翻动着厚厚的年报，整个年报的编写，能够看得出来，秘书办是尽心了的。</p>

    国际影响力提升上面，陈怀庆能够从文字的描述当中，感受到小年轻们心中的那股兴奋之意。</p>

    身处在一个伟大的时代，亲身的经历着国家不断的变好变强，也是一种幸福。</p>

    相比起很多人关注墨塔汽车的总销量而言，陈怀庆更加的关注在新能源车上面的销售情况。</p>

    墨塔汽车在新能源车上面做了不少的探索，包括专门设计了燃气发动机。</p>

    燃油发动机用气，自然也是可以。</p>

    但是燃油发动机是汽油靠油泵打压，喷油嘴雾化喷进缸内，火花塞点火做工。</p>

    专门的燃气发动机自然对发动机运作上面进行了优化，更加适合天然气的工作。</p>

    但是，天然气车应用得并不太怎么的广，在车上有太多的管道了。</p>

    东西越是复杂，就容易出现问题。</p>

    至于说氢能源汽车，墨塔汽车自然也是有研发的，专利技术上面，还真的掌握了不少。</p>

    但墨塔汽车的主要方向，是在电车上面。</p>

    氢能源汽车看起来虽然好，但是和天然气汽车实际上也没有什么太大的区别，不就是把天然气换成了氢气嘛！</p>

    天然气汽车有的问题，氢能源汽车也是一样的有。</p>

    纯电动汽车品牌navi在去年，销售了七千多辆车子。</p>

    navi已经独立于墨塔汽车进行运营了，现在自然还是处于一个亏损的状态当中。</p>

    要不是陈怀庆要求坚持，navi早就是被砍掉了。</p>

    所以说传统汽车厂商为什么没法在之前的时候发展电动汽车了。</p>

    因为前期亏钱啊！</p>

    传统汽车厂商都是上市企业，经营者又是职业经理人，对于职业经理人来讲，可不会在自己的任上，拿着利润去投入注定亏损的项目当中。</p>

    即使这个项目，可能在未来十年或者二十年后取得巨大的盈利。</p>

    但是，十年或者二十年之后，自己都不在任上了，凭什么去考虑那么远的事情。</p>

    短视是职业经理人大多拥有的问题。</p>

    管理可以由职业经理人来进行，但是一家企业，得要有一个长期稳定的核心人物。</p>

    一般的话，就是控股股东。</p>

    古代的时候，太子是国本，关乎国家传承。</p>

    现代企业当中，实际上二代、三代也是一样。</p>

    当然了，很多的人，可能根本就没有想着要建百年企业的意识。</p>

    一部分销售到了国外，一部分被国内的潮流年轻人买去了。</p>

    当然了，也是有追求潮流的大佬。</p>

    navi现在更多的还是属于富人的玩家，navi自己也不是太建议平民百姓购买。</p>

    卖得死贵死贵的，只有人傻钱多的人才买！</p>

    navi开在大街上面，就是最靓的仔。</p>

    特别是渝州专门的为新能源车搞出来了一个绿牌。</p>

    这下子，在大街上看到，老远就知道，这车是死贵死贵的navi。</p>

    比开跑车，在大街上面都还要有回头率。</p>

    很多车主买了车之后，就是直接在渝州这边上牌，为的就是拿绿牌子。</p>

    渝州搞出绿牌子，当然也是有着陈怀庆的原因。</p>

    陈怀庆：“纯电动车的发展，这一世，会是像上一世那般吗？”</p>

    一直都是有着一个说法，那就是在燃油车上面，西方发展了一百多年，我们追不上是正常的。</p>

    实际上这话，就是在瞎说。</p>

    怎么就追不上了？</p>

    不仅仅能够追上，还能够实现弯道超车。</p>