海外贸易基地的装卸系统还是非常原始的肩扛手提方式，装满一艘千料货船所有船员全部动员起来也要半天的时间。

    由于海外贸易基地初建，能够同时进行装卸的码头栈桥目前只有两个，只能满足同时停靠两艘千料货船和两艘一千五百料货船的装卸。

    经过几年的准备，这一次宋文远一共集结了十五艘千料货船，两艘一千五百料货船，另外还有六艘千料炮舰。

    其中千料货船能够装载大概两百吨左右的货物，十五艘千料货船能够装载三千吨左右的货物。而一千五百料的货船能够装载四百吨左右的货物，每艘炮舰也能装载四五十吨的货物用于压舱。

    由于一千五百料货船的装载能力远远优于千料货船，因此宋文远已经给船厂下令，从现在开始全力建造一千五百料货船，同时做好建造更大货船的研制准备。

    五天的时间所有货船的货物全部装载完毕，然而宋文远却并没有下令起航，而是每天都带着六艘炮舰出海训练。

    已经拥有了一艘货船，成为船长的潘维固眼瞅着货物都装上了船，可是盐城伯却并不下令出海，只让所有的货船都停泊在长江口，所有船员每天都必须在船上随时待命。

    潘维固十分不解，想要去问问盐城伯，却因为军令要求，所有船员一旦上船，无特殊需要不得下船，他也没有办法见到宋文远。

    即使再着急也只能站在货船甲板上唉声叹气，赔给潘维固船上的大副看到潘维固心急火燎的样子，知道他着急什么。

    便笑着开解他道：潘公子跟着我们一起训练出海这么长时间了，难道还不明白出海是要等信风的吗？

    潘维固在船上待了将近一年的时间，不是不知道海船航行是需要借助风力的，顺风顺水航行要比逆风逆水航行效率高的多。

    也在海员集体课上听宋文远讲过季风，知道大周沿海是属于大陆季风气候，夏季盛行东南季风，冬季盛行西北季风，每年春秋季节，风向的转变就是信风的开始。

    他不过是关心则乱，着急自己的利益而忽略了这些关于航海的知识。

    这些知识对于宋文远来说就是初中的地理知识，理解起来并不困难，可是对于大周时代的古人来说，那可是非常高深的学问。

    上知天文下晓地理，那就是无所不能，跟宋文远接触的时间越长，潘维固就对宋文远越佩服，一个人怎么可以懂得这么多的学问，而且还是这么小的年纪。

    就算从牙牙学语开始学习学问，满打满算也就十几年，这人跟人比真的简直就是天壤之别。难怪人家能够在小小年纪就凭着真本事封爵。

    被大副一句话点透的潘维固跟大副闲聊起来：李兄弟，你是怎么跟随到盐城伯的？

    小人原本是盐城的灶户，因为爵爷在盐城建设盐场，大副地降低盐价，小人等煮盐已经不能维持生计。

    刚开始在那些盐商和官府盐吏的煽动下想要与爵爷作对，可是爵爷早有准备，出钱将我等破产灶户全部接纳过来。

    开始给我等造渔船出海打渔，通过打渔训练驾船技巧，我等从灶户摇身一变变成了渔民。

    你们打上了的鱼卖给谁啊？

    我等打渔并不卖钱，只供应盐城的职工的鱼肉消耗，无论是盐城沧州还是我们现在所在海贸基地都有渔民专门为在这些地方做工的工人提供鱼肉。

    我们每月的收入是爵爷给我等发放薪俸，一个刚登船的渔民每月能够领一贯薪俸，像小人这样的大副级别每月能够领六贯薪俸。

    潘维固已经在船上将近一年的时间，非常清楚海船船员的待遇，海外贸易船队规定的待遇分为六个级别。

    第一级是实习船员，月俸一贯，这一级别基本上都是刚刚上船的新手，什么都不会干，只能从擦洗甲板开始学习。

    第二级是正式船员，月俸两贯，这一级别是实习船员经过三个月的实习期，顺利通过了船员考核，便能成为正式船员。

    第三级是各个部位的骨干船员，月俸三贯，这一级别包括操帆手剁手桅杆瞭望手等骨干船员。

    第四级是各个部位的管理者，月俸五贯，这一级别包括操帆队长航海记录员等重要岗位。

    第五级是副船长月俸六贯，一般一艘船上配备两到三个副船长（大副），属于超额编制，主要是为了培养航海人才，如今海外贸易船队还是一个草台班子，一些细节的管理还需要在航海的过程中不断地发现错误，及时纠正错误。

    第六级便是船长，月俸十贯，是一艘船上的最高指挥官，承担着整个海船的航行安全，能够做到这一级别的必须能够熟练掌握船上的任何一个岗位，能够随时处理突发情况。

    当然也有潘维固不知道的情况，炮舰船员的薪俸就普遍比货船船员高，而且炮舰船员没有实习船员，所有船员都是从货船船员中挑选优秀船员进入炮舰服役。

    炮舰普通船员的薪俸是三贯，由于所有船员都是优中选优本身就是骨干船员，因此炮舰上没有骨干船员这一级别。

    普通船员往上就是各个部位的长官，包括操帆队长掌舵队长航海长瞭望队长等部位长官，月俸六贯。

    再往上便是副舰长舰长级别。月俸分别为十贯和十五贯。

    炮舰上还有一个特殊的职位，那就是炮手，炮手又分为三个级别分为普通炮手，炮长和火炮正副指挥官。

    月俸分别对应着三贯六贯十贯和十五贯，也就是说火炮单位的最高长官与舰长级别相同，是两套不同的单位。

    一艘千料货船需要三四十人操作，光是人员薪俸平均下来每月至少需要二百贯，一艘千料炮舰除了操船人员不变之外，还需要六十人的火炮单位，所需成本更是直接翻倍。

    想要养活一支足够强大的舰队，那可是用钱粮堆起来的。

    这还不包括人员的衣食费用，以及炮舰的训练费用，要知道如今的火药刚刚发明没有多少年，连朝廷都没有想好这火药到底该怎么用。

    民间倒是开始将火药玩出了花样，原本过年点爆竹听响，如今渐渐被鞭炮所替代。不过配置火药的硫磺火硝毕竟不便宜，普通百姓还点不起这玩意。

    唯一值得欣慰的是宋文远根据后世西班牙射石炮的灵感，将铁球炮弹暂时改成了青砖炮弹。暂时是因为现在大周的铁产量太低，连铸炮的铁都凑不足，更别说一次性消耗品的铁弹。

    经过一次次炮击训练，炮兵们也发现了一个非常不好的问题，那就是青砖炮弹太伤炮膛，连续发射几次，炮管就会出现密密麻麻的划痕。

    划痕的出现会造成火炮漏气，使得火炮射程降低，为此炮兵们想了一个办法，那就是用油纸将青砖炮弹包裹，在发射的时候，油纸能够有效地减少炮弹对炮管的摩擦。

    而油纸易燃，在发射的过程中基本都会燃烧殆尽，也不会给后续的清理炮膛造成多少负面的影响。

    潘维固很想将这位李姓的大副拉到自己的船上给自己当大副，他拍了拍船栏杆试探地问了一句：李兄弟，如今这艘船已经属于潘某了，有没有兴趣跟着潘某一起跑船？

    李大副像看傻子一样看着他问道：若是李某有一天不能干活了，潘公子负责养李某的一家老小吗？

    潘维固本能地想说你的家人凭什么要让我来养，我雇你给我干活，又不是不给你工钱。

    可是他在船队待了这么长时间，早已对船队的待遇有了深刻的了解，所有船员的家属都能在皇家盐场或者其他属于皇家财团的地方安置一份工作。

    就算是海员出了什么意外，皇家财团也会对其家人进行合理的安置，保证不会让船员家人因为失去主要劳动力，而失去生活来源。

    这一点潘维固无论如何都不敢承诺，这样的包袱可不是一天两天，那是一背就是一辈子。

    这样的待遇差距，让潘维固放弃了从皇家海贸船队挖墙脚的冲动，还是自己从其他的地方招募船员慢慢培养吧。

    海员的待遇在整个皇家财团里都最高等级，就连皇家盐业钱庄的待遇都无法与海员相比，不过在皇家财团内部却无人敢嫉妒海员的待遇。

    任谁都知道在大海上搏击风浪，是需要冒着多大的风险，从渔船下海开始，因为风浪事故已经因公牺牲了十多位海员。

    这些牺牲的海员家属虽然都已经在皇家财团内部进行的了妥善的安置，但是任谁也不愿意自己的亲人拿命来换这样的待遇。

    因此即使皇家海贸船队的待遇很高，对船员的需求依然是供不应求，为了招募到足够的海员，皇家海贸船队，常年在沿海各地招募船员，只为从中挑选合格的水手。