接下来的一段时日都相对比较平静，朱楠武一边按部就班的砍竹子，晒竹子，建竹屋，每天雷打不动。一边耐心等到刘转运，刘二麻子等人那边传来消息。

    随着天气一天比一天冷，地里也没什么活了，生产队的社员算是彻底进入了农闲的时间段。一开始时，闲下来的村民还经常聚在一起闲谈聊天，或是东家来西家去的到处串门。

    但随着天气越来越冷，已经很少有人再出门，大多都是猫在家里。待在家里不出门不仅暖和不用受冻，少活动还能节省下一些粮食。

    农闲时候，虽然不用再下地上工累的死去活来，整天不得闲。但不上工的话就没有工分，没有工分就分不到粮食，自然要紧衣缩食，省着点吃。

    不过总体来说，冬天的乡下农村，还算安静宁和。

    就这般平静安宁的过了半个月，朱楠武这边的竹屋都快搭建的差不多了，刘转运，刘二麻子那些人的消息也传了过来。

    刘二麻子，刘转运父子没啥好说的，不仅敛财金额巨大，身上更是背着多条人命，直接双双吃了花生米。

    朱开会，朱向阳父子的情况要好一些，最起码他们身上没沾染人命，最终朱开会被判了二十五年，朱向阳被判十年。

    以朱开会现在将近五十的年纪，他还能不能活过二十五年都还是两说。

    朱向阳虽然还年轻，但十年过后，世界早已发生翻天覆地的大变化，到时候即便他出来，也未必会好过到哪去。

    得到这个消息的朱楠武和高雪瑶自然欢喜，毕竟是解决了一连串潜藏的大麻烦，排除了隐患，以后就再也没人来打扰他们平静的生活了。

    而当朱开会，朱富贵父子被判刑的消息，传到大山村之后，自然又是在村里引起一片哗然骚动自不必多说。

    虽然没有任何的证据和迹象，表明朱向阳父子的事和朱楠武有关。但这世上永远不缺少脑子聪明，善于观察思考的人。

    哪有那么的巧，朱开会这个支书都当了十几年，都一直好好的相安无事。却在前段时间带人想要对付朱楠武夫妻之后，没过多久就落到了现如今的下场。

    如此之巧的事！要说这两者之间不存在着某些关联，谁信。

    所以，不少脑子好使的村里人，都看出了一些其中内幕猫腻。

    渐渐地，在村里私下就有流言传出，说朱开会父子会有今日的下场，肯定和朱楠武夫妻有着密不可分的关系。即便不是他们亲手所为，也八成是和他们有关系的人干的，给他们撑腰出气。

    自然而然的，村里人对朱楠武夫妻开始产生了忌惮，甚至是畏惧的心里，再也没人敢轻易招惹他们，面对他们夫妻时也更加的客气。

    废话，连朱开会那样的老狐狸都栽在了他们夫妻手里，试问谁还敢去捋老虎的胡须。

    甚至那些曾经趁乱偷拿了朱楠武家的鸡蛋，面粉，红糖等的，生怕朱楠武夫妻会来报复。纷纷主动悄悄地将他们偷拿的东西送回了朱楠武家院门前，而且还是双倍奉还。

    或许最近一段时间是朱楠武的幸运日，他这边刚收到刘二麻子一伙人得到应有惩罚的好消息，排除了身边潜藏的隐患。

    另一边，黑市三爷也让人给他传来消息，运输队货车司机的事，有消息了。

    黑市的三爷给他带来了两个选择。

    第一个，就是他之前拜托的花钱买工作。

    三爷果然是有些门路手段，他找到了有一家人愿意将运输队货车司机的正式工作卖掉。据说那家男主人因为意外摔断了腿，以后都不能再开车，所以想要将货车司机的工作卖掉。

    当然对方开价不低，要整整六百块。这笔钱在这个年代，绝对是巨款，一个城里正式工就算不吃不喝，也得攒个将近两年。

    另一个选择，则是一份临时工，是份修车工作。

    县里最近要开辟一条长途运输路线，专门负责朝沿海，东北，南方等路途较远的城市跑。

    而跑长途运输，除了害怕半路可能会遇到拦路抢劫的，最担心的就是车子在半路出现故障问题。

    现在又不是几十年后的后世，车子抛锚出了问题，一个电话就能叫来维修。

    现在这个时期，一旦车子在中途半路出了故障，那可真就是叫天天不应叫地地不灵了。

    所以，运输队的领导经过一番商讨，最后拍板决定，给这条新开辟的长途运输线，专门配备一个跟车维修工。m..cc

    然而这年头，上学的都少，像修车这种专业性极高的技术工，那就更少了。

    还有就是跟车跑长途，不仅累，而且还很危险。

    长时间呆在车里，别说开车的，就算是坐车的也会十分疲累。

    而这个年头，拦路，设置路障勒索抢劫的事件时有发生，特别拉货的货车，被抢的几率最大。

    无论货车里拉的是吃的，还是用的，亦或是其他物资，只要成功抢到，对于那些人来说就是一笔大丰收。吃的用的他们可以留下自己用，其他用不到的物资他们照样可以拿去和其他人做交易。

    如果说货车比其他车更容易被抢，那么跑长途的货车则是货车之中最容易被盯上的。

    可以这么说，跟长途货车做维修工，不仅比正常的维修工要累，而且还要承担着一定的生命危险。

    再加上会修货车的维修工本就不多。

    所以，这也就导致了想要找到一个愿意跟长途货车的维修工，十分困难。

    运输队里的那些老维修工，要么是以自己身体不好为由无法胜任那份工作，要么说自己技术不行，不一定能做好，要么干脆直接拒绝，，，

    反正是找各种各样的理由推拒掉了这个工作。

    就算这份工作的工资很高，每个月比一般的维修工还要多出十块钱。

    就这样，还是没人愿意。

    没办法，运输队的领导实在也是没辙了，那些人不愿意，他们总不能硬逼着人家去吧。经过紧急商议，最后决定向外公开招聘跟车维修工。