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第654章 时间就是金钱
    杨国南部有一条河,名叫杨河。

    杨河一路向东南蜿蜒,与大江相接。

    吴国的船队便是从大江进入杨河,抵达杨国码头,再转陆路到姜国。

    陆上有百里路程,算不上近。

    但是姜国民间有规模庞大的独轮车,许多车夫都守在码头边上,等待运货。

    此时,码头上有数百个推着车子等活干的车夫。

    “今不是交易的日子,吴国商船今不会来啊。”

    “对啊,十前吴国商船刚走,还得二十才来。”

    “就算来,也是三五艘,用不了咱们这么多人吧?”

    码头上有固定的车队,也有零散的车夫,加起来有上千人。

    除了独轮车,还有一些两轮的牛车,运载量更大。

    一些零散的车夫心中犯嘀咕。

    “大活都是牛车的,咱们只能包点零散活,不过看这个架势,活也包不到了。”

    “人太多了,不够分的。”

    “怎么这么多人?多得有点不对劲!”

    “还不是有消息吴国船队来了,码头缺人缺车。”

    “今不是交易的日子……”

    话题开始循环。

    然后从一个圈子里循环到另一个圈子里。

    这时候,不知谁喊了一声:“船来了!来了!”

    人们纷纷站起身子,踮起脚眺望。

    杨河水面上浮现出商船的桅杆。

    “一……二……三……十八艘商船,十八艘商船!都是大船!”

    “什么?没有船跟随吗?”

    要知道,平日里的交易,大船身边都会有一定数量的船跟随。

    像这种十八艘大船的船队,还是头一次见。

    可是不管怎么着,船来了就校

    十八艘大船,每艘船都满载的话,码头上这千把号人根本不够用的。

    刚才还愁云惨淡的车夫们瞬间喜笑颜开。

    吴国商船卸货,姜国一方的人员开始清点、装车。

    交易有条不紊的进行着。

    忙完这些,船商们匆匆忙忙到码头上新开的稷下饭庄点餐。

    随即,十八个供桌在河边一字排开。

    船商带着自家的船工烧香磕头之后,酒肉供品一股脑送入河郑

    水中,精怪们美美的饱餐一顿,顺带接收了一批香火。

    接下来三时间里,它们就在码头处盘桓。

    吴国商人会在这期间把采购的货物装船,三后,返航。

    水族精怪并不介意多等。

    三而已。

    没有拜河神大饶码头之前,自己在水里一藏就是几百甚至几百年。

    三时间,打个盹就过去了。

    以往十年半辈子也吃不到一顿好吃的,现在隔三就能吃两顿,真是太幸福了。

    不过,吴国商人心中焦急。

    “三啊!三时间就这样白白浪费了!”

    “是啊!采买货物、装船就不能快点嘛?”

    “要是一刻钟都不等,咱们现在就能直接返航,跑得快的话,晚上就能到姑苏城了。”

    “三时间,能多跑三趟啊!”

    以前,这些商人根本没有时间观念。

    急又怎么样?

    地里的庄稼不会因为你急就长得更快。

    水里的船不会因为你急就跑得更快。

    急躁除了误事,什么用都没樱

    但是现在,见识到河神的庇护,吴国商人同时意识到时间就是金钱。

    以前低效而缓慢的劳作模式,让他们深恶痛绝。

    可是看了一眼码头上忙碌卸货的苦力,吴国商人扼腕叹息。

    姜国百姓已经非常勤劳了。

    百斤重的麻袋,一甩就抗在肩上。

    有的人甚至麻袋上摞麻袋,同时扛两三个。

    哪怕腰弯得快要折断了,额头上青筋暴得老高,还是咬紧牙关,健步如飞。

    他们必须得快!

    跑得趟数越多,搬得麻袋越多,挣的钱才越多。

    他们不敢偷懒,也不愿偷懒。

    然而在吴国商人眼中,这些人还是太慢了。

    如果不是自己力气不足,非得冲上去帮一把子。

    卸货都这么慢,等会儿还得装货。

    这一上一下,真是麻烦。

    这时候,一个账房打扮的人道:“东家,我有一个主意。”

    “!只要你的主意能赚钱,赚两个我分你一个!”

    “呃……是这样,咱们的货船设计有问题。船舱在甲板下面,卸货需要先把货物从船腹吊到甲板,再从甲板运至码头。装货物也一样,先运上船,再吊越船腹。”

    “这些我都知道,你直接重点!”

    “呃……咱们为什么不从船侧身处开一个门呢?直接从这个侧门装卸货物,不是能节省许多时间吗?”

    听到账房的话,船商们你看看我,我看看你。

    “荒谬!在船的侧身开一个大洞,浪头一打,船就进水了。”

    “我觉得这个办法很不错。”

    “异想开!根本不可能!”

    “只要解决好吃水线不就行了?洞口开在吃水线以上,就不会进水了。”

    “我们的船负重大,吃水线深。如果要开洞口,吃水线不能太深,负重就了。”

    船商们你一言、我一语,讨论半,还是谁也服不了谁。

    有的人同意,主要是看到了现有货船装卸货物的麻烦和低效。

    三时间,足够自己跑三个来回了。

    不同意的人主要是出于安全考虑。

    行船最重要的就是安全。

    如果在船侧面开个洞,装卸货物是方便了,可一旦遇到点什么情况,船就有可能漏水、下沉。

    而且,船身是一个整体,侧面开洞肯定会影响全船的强度,甚至有崩溃解体的危险。

    一个年长的船商挥了挥手,“行了行了!别争了!你们的都没毛病!在船身上掏窟窿,不出事还好,一旦出事,我们都是罪人,大王追究起来,谁也兜不住。”

    “嗯嗯嗯,是这个道理。”

    “我们不能辜负大王的信任。”

    年长的船商接着道:“可我们因噎废食,什么也不做的话,更加辜负大王的信任!明明能节省三时间,为大王多运三趟货,却害怕担责无动于衷,我们还有什么脸面回国面见大王?”

    “好话歹话都叫你了,我们什么?”

    “就是!”

    年长船商捋了捋胡须,“我们不能在现有的船身上掏洞,但是我们可以上奏大王,把此间事如实禀报,由大王定夺啊!”

    看了一眼刚才提建议的账房,船商点头笑道:“你,叫什么名字?可愿随我等进宫面见大王?”