尾旋，是飞行过程中最危险之一的姿态。

    整架飞机开始在失速下坠的过程中快速旋转，就像是变成了飞碟一样，在这个过程中，飞机处于完全失控状态，飞行员很难取得对战机的控制，如果没有标准的改出程序的话，那唯一要做的就是拉动座椅前方的把手，在掉到不可挽回的高度之前把自己给弹出去。

    但是好在，虽然王宇没有接触过正规课程，但他的飞行知识足够丰富，之前也在模拟机上训练过如何改出这种危险的失速尾旋状态，所以这时候他并非一窍不通。

    更何况，对于飞行员而言，只要高度还足够，那就仍然有希望。

    改出失速尾旋的第一步，便是先让战机停止致命的旋转。

    因为失速，从某种意义上来讲就是战机失去了空气流体所带来的升力，而要改出失速，那就必须要让升力恢复才行，而在旋转的过程中，气流自然不可能按照设想的那样从翼面上下流过利用流体压强原理为战机提供升力——因此，先改出旋转，才有继续下去的资本。

    战机此时正在顺时针旋转，王宇简单的规划了一下操作步骤。

    他迅速踩死方向舵，让两片垂直尾翼上的“板子”往旋转的反方向倾斜，因为再怎么此时也是有气流通过战机的，所以这样改变气动面，带来的与战机旋转方向相反的偏移力矩，足以减缓战机的旋转速度，让战机稳定下来。

    但除了利用空气的力量之外，王宇还需要利用其它可以利用的策略——他左手动作也不停，他握住一侧发动机的油门杆减到慢车位，将另一侧发动机的油门杆推到加力位。

    于是，这架F-15E的一侧发动机开始喷出耀眼的光焰。

    虽然在这种状态下，发动机的工况远不如正常运行，强行开加力甚至有可能造成发动机的额外损伤，但是王宇此时已经顾不了这么多了。

    发动机坏了大不了让地勤人员帮着修，但如果飞机直接摔的话，那地勤人员可就失业了。

    这年头工作不好找，王宇决定不让地勤人员失去他们的工作。

    于是，通过减右发推力、加大左发推力的方式，双发战机便会产生一个与旋转方向相反的偏向力，从而减缓战机的旋转速度——其实如果王宇开的是F-14的话，这个效果会更加明显一点，毕竟那玩意儿关闭一侧发动机可以直接从正常飞行秒变飞碟。

    而王宇这一系列操作，效果是显着的。

    虽然战机依旧在往下跌，以每分钟几千米的下降率在坠向地面，但在王宇的努力之下，战机的旋转速度最终缓慢的降低下来，直到大致趋于稳定。

    在改出旋转的过程中，艾琳起到了关键的作用。

    她及时的报告，让王宇确定了自己不同的操作对战机姿态产生的影响，所以就可以根据她的话语来进行调整，最终以最快的速度改出了旋转。

    但他并没有因为结束旋转而开心。

    此时战机依旧是难以控制的状态，翼面气流分离后无法提供升力，战机仍然在向下坠落。

    只不过相比于原来的旋转坠落，现在战机是在直直的往下坠。

    不过，对于失速尾旋而言，改出旋转其实是最难的一步，相比之下改出失速就简单多了。

    “两千米！”

    柳灵馨在后座喊道。

    她及时提醒着王宇目前战机剩余的高度。

    高度已经只剩下两千米左右了，王宇需要立刻让战机获得速度和升力。

    几乎在从尾旋状态改出的同时，王宇便迅速推杆，让机头朝下开始俯冲。

    或许听起来有点奇怪，明明马上都要栽在地面上了，怎么还要推杆俯冲呢。

    但是现实就是这样，在没有升力的情况下，继续拉杆只会成为下一个博南。

    战机的飞行员需要尽可能的让自机的姿态变化，来让气流以一定速度平稳流过自己的机翼，这样才能让战机再度恢复控制，并且从气流分离的危险状态下改出。

    而俯冲来配合加力尽快的获取足够的速度，是最好的一个办法。

    简单来，俯冲这样虽然会大幅度降低高度，但是却能让战机重新恢复速度和提供升力的气动面，从而改出失速状态。

    在王宇的视线中，战机的高度迅速降低，同时速度也快速爬高。

    失速警报终于在某一时刻停止作响，反而是高度警报又响了起来。

    战机的计算机判断在目前的高度下，战机此时的下降率太高，如果继续下去很容易撞到地面，于是连续的高度警报响起，提示飞行员需要注意。

    但好在这只是Altitude警告，而不是pull Up警告，所以还是有操作的余地。

    总之，这对于王宇而言已经没什么大不聊了，他重新油门加满，同时向后拉杆。

    战机在惯性作用下向下“沉”了片刻后，便再度仰起机头冲向空。

    此时的高度仅仅剩下了不到一千米。

    王宇通过机动不心让自己进入了尾旋状态，但他随后便表演了一次漂亮的改出尾旋。

    如果此时下方有一群饶话，那他们便能看到十分壮观的场面——听到震耳欲聋的喷气发动机声，循声望去后愕然发现一架战机快速的旋转下坠，在他们都以为这架战机要失控坠毁的时候，对方却在一连串动作后漂亮的重新拉起，呼啸着重新爬高。

    这种战机改出尾旋的操作，可不是每都能看到的。

    “厉害，长官。”

    柳灵馨抬手摘掉自己的面罩，长出一口气。

    虽然她之前在嘴上着要不然弹射算了，但她在这个过程中还是对王宇保持着足够的信任，她的手根本没有想过去抓住那弹射拉杆，而是一直稳稳地抓在旁边的扶手上，等待王宇完成他的改出动作。

    “我只能是幸不辱命……”

    王宇一边在内心里确认艾琳的报告，一边谦虚的回答道。

    战机在加力的推动下快速爬升，而他此时也已经浑身是汗，虽然心理镇定，但是在结束了这个过程之后，还是让他长长的松了口气。

    他确定了战机的飞行姿态和仪表显示一切正常之后，才开口汇报道。

    “这里是F-15E，我是飞行员，已确认从失速状态改出，情况正常，战机状态正常。”

    “漂亮！我就知道你能做到。”一直在随着王宇盘旋下高度的徐教官毫不吝啬自己的赞赏，“优秀的飞行技术，沉稳的心态，你已经拥有了一名正式飞行员应该拥有的一切素养。”

    王宇听到这话，下意识的点零头，随后他询问道：“那关于本次考核……”

    毕竟自己可是把在自己玩失速了，还表演了惊心动魄的改出尾旋。

    帝国空军如果想搞他的话，有一大堆帽子可以在这件事情上做文章。

    但好在徐教官接下来的话让他那略微的忧虑消除。

    “考核已经结束了，真是一场出色的战斗，你的胜利无可置疑，不择手段的获取对战的胜利，这才是一名真正优秀的飞行员应该做的，毕竟只有活着才配指点别人。”

    徐教官的话在这时多了起来，他就算在对抗中输了，但是心情依旧不错：“总之，空战考核这一项，你的能力得到了证明，我没有什么可以继续教你的了，你的未来在我看来也是一片光明，作为你的教官，我由衷的对你表示恭喜。”

    “多谢教官，从跟您的战斗中我也学到了很多。”

    这次倒不是谦虚，他确实从徐教官的飞行姿态中，找到了自己还有不足的地方。

    接下来的生涯中，自己就需要改正这些不足，让自己的实力更进一步。

    “感谢什么的回去再，我们先返回基地！”

    “收到，F-15E开始返回基地。”

    …………

    非常感谢书友“安东-尤金采夫”、“千年农耕百年工业”以及“只能看亿点点”的打赏支持。

    特别是大腊只能看亿点点”的万点打赏，老板大气，老板身体健康。

    最后句套话：大家的支持是我更新的最大动力~