8月2日，电动汽车合作协议正式签订。

    张政禹本来想把这个项目留到明年三月“三集直活动上进行签约，但是比亚迪的王传祥实在不想再等了，当即就签订了合作协议。

    签约仪式后，张政禹特意召开了一次座谈会，王传祥在会上提出了命名问题：“张书记，虽然现在已经签约了，但是还没有定名，我在考虑是不是按照标准表述，定名为新能源汽车生产研究中心，不知道你有什么意见。”

    这个名称王传祥早就想好了，这是目前行业领域正在使用的表述之一。虽然他承认张政禹在招商方面确实是一把好手，但是他不觉得在这样的专业领域里张政禹能有什么具体研究。

    没想到张政禹提出了不同意见。

    “王总，我觉得这个名字好，但是不够贴切？”

    “请张书记指导？”

    张政禹娓娓道来：“您是国产汽车领域行业的领军人物，这一块研究肯定比我深入。电动汽车其实一百年前就已经有了，只不过没有进行大规模商用，因寸力能源汽车，并不算多么新的能源。我认为，比较贴切的表述应该是清洁能源汽车。而且清洁能源是一个大类，随着社会的发展进步，以后或许还会有更多清洁能源用于汽车工业，这个名字再用一百年都不会过时。”

    王传祥这会才对张政禹刮目相看，他虽然年轻，但是讲的道理都是有理有据的。

    “确实有道理。张书记，听您话很受启发，就按您的办！”王传祥立马同意。

    “我还有一条建议，是技术上的。当然，技术上我不是专业的，我只是谈谈自己看到的情况，究竟采不采纳，以你们专业研究人员的意见为准。”张政禹道。

    “请讲，愿闻其详。”

    张政禹道：“电车的最大核心在电池上。事实上，咱们国家造车最大的阻碍就在车辆动力上。在油车上，咱们在发动机制造方面技术储备不足，这也是我们被国外卡脖子的主要原因。”

    王传祥点头道：“确实如此，发动机制造是一个极其复杂的系统性行业，涉及机械、精密加工、金属材料多个领域，目前咱们的很多东西都还依靠进口，自主性不强。”

    张政禹道：“如果能够解决动力问题，我想咱们国家的汽车工业一定会发生翻地覆的变化。我闲着的时候，喜欢看点理工类的书，我个人觉得，未来三元锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池一定是未来电动汽车能源的发展方向，建议你们注意一下。”

    王传祥的惊讶达到了顶点：“张书记，您是什么专业毕业？”

    张政禹哈哈一笑：“我是文科，汉语言文学毕业，就在将来你们的隔壁邻居——江东学院读的大学。”

    王传祥更加惊讶了，以往见过的党政主官，大多数都只关注发展方向，具体的技术领域能了解的少之又少，而张政禹指出的这三个电池的名称，正在比亚迪确立的十五个电池研发项目之郑可以，张政禹作为一个完全的“外斜，对行业未来方向的判断是十分精准的。

    座谈会之后，王传祥还在对身边的随行人员夸赞张政禹，旁边一个助理悄声道：“您最近没看新闻吧，这位张书记在网上名声不。”

    着递过笔记本电脑，屏幕上正是那篇《是能力超群者，还是预知未来者》的帖子。

    午餐会之后，王传祥一直在看这篇帖子。之前他只知道张政禹是南省的政治新星，这次合作也是部里专门沟通的政治任务。但是他远远没想到，张政禹竟然还有这样的故事。

    看来以后是要多上网看新闻了！

    下午，比亚迪公司向城东区政府交付公车35辆，这是城东区第一批采购公车，其中20辆改造为区工商分局、公安分局执法用车，剩下15辆由区公车办统一调配使用。

    张政禹和王传祥共同为新车揭幕。

    “王总，欢迎您有时间再到城东来考察指导，后续我们还准备引进汽车装备制造业，和你们一起共创辉煌。”临行前，张政禹握着王传祥的手道。

    “一定。张书记，这是我的电话，您的电话我也留一个，以后有什么事情我们直接沟通，多指导一下我们企业发展！”

    两人互换羚话号码。

    只有旁边的助理知道，这是中午的那篇帖子起到的影响，一般老王是不会专门跟地方县区一级的领导互换电话的，最多就是让分公司负责人或者副职处理。这次他是真的非常重视张政禹。

    签约结束后，张政禹也积极兑现承诺，专门向市委报告，提请市委常委会专题研究各县市区政府公车采购和公共交通运输车辆采购事宜，尽最大努力给予比亚迪支持。

    张政禹的理由也十分充分：现在各单位的公车，不是奥迪就是丰田，大量的钱都花在公车配备上了，最后公车拍卖流程也不透明，造成的国有资产流失现象是人所共知的。比亚迪现在车价便宜，性能上也能满足实际需要，又是本土自己的车企，税收都在当地，没有不支持的理由。

    “如果我们政府自己都不支持咱们的国产车企，谁还会支持呢？”张政禹这样道。

    经过表决，采购计划顺利通过，3年时间内，拟采购第一批轿车、面包车、公交车等各类车型1000余辆。

    当然，按照王传祥公司的体量，他也不在乎这一千辆车。但对于张政禹而言，自己做出的承诺就必须要落实到位，也是给后面招商企业打个样，让他们知道江东的政府部门是有公信力的。

    明年，国家就会出台《新能源汽车生产企业准入管理规则》，如果能借上这股东风，在一众电动汽车的乱局中杀出重围，率先实现电动汽车的商用，那么江东市将稳坐全国电车第一城的头把交椅。