“那就使用核动力引擎吧。”东方辰回道。

    “好的，请问使用何种推进器？”琳继续问道。

    推进器是配合动力引擎使用的。

    不同的动力引擎可配套使用的推进器有所差别。

    以核能作为工作能源的动力引擎可使用的推进器有粒子推进器、电磁推进器以及曲率推进器。

    粒子推进器主要是通过向外喷射高能粒子来获得一个反向的动能。核心原理是动量守恒定律。

    电磁推进器是通过电能激发出一个高密度磁场，利用磁能实现向前的推动力。核心原理是将电磁能转化为动能。

    曲率推进器是通过形成一个扭曲空间，使得飞船获得更高的势能，通过势能转化为动能来实现向前的推动力。核心原理是将电磁能转化为势能，再将势能转化为动能。

    三种推进器各有优劣。

    粒子推进器的使用门槛较低，对动力引擎的能量密度几乎没有要求。

    缺点是加速能力较弱，对于大质量飞船来，想要获得足够的加速度是非常困难的。

    特别是要进入近太阳轨道的话，要克服太阳的引力加速度，粒子推进器很难做到。

    还有一点，粒子推进器的原理是动量守恒，就需要在飞船上储存高度压缩的氦粒子棒。通过电磁能加速氦粒子反向喷射，才能获得动能。

    也就是，如果氦粒子棒用完了，粒子推进器就不能用了。

    这就相当于你站在一个完全没有阻力的平板车上，车斗里放着一大堆铁球。

    不能借助外物，如何能让平板车运动起来？

    当然是向外扔铁球。

    如果你朝南扔一颗铁球，那平板车就会获得一个向北的动能。这样，平板车就能运动起来了。

    如果要让平板车保持足够的加速度，你就得拼了命的扔铁球。

    这就是粒子推进器的工作原理。

    如果平板车里的铁球用完了，那平板车就会失去控制。

    可见，粒子推进器的缺点非常明显。

    所以东方辰果断pass这个方案。

    电磁推进器由两部分组成，一个是磁场激发器，一个是磁力受体。磁场激发器通过变化的电流形成一个涡流状闭合磁场。磁场线通过磁力受体时，便获得一个朝着磁场方向的瞬时加速度。

    优点是飞船可以获得较高的加速度，机动性很强。

    缺点是：

    1.推进器体积较大，占空间。

    2.对飞船的造型要求较高，不能随意设计。

    3.电磁线圈只能做在飞船外侧，安全性较差。一旦外壳受损，首先损坏的就是动力系统。

    4.磁场线都是闭合的，飞船外围会产生强大的反向磁场。这导致它只能在空旷的太空中使用，使用场景有限。

    曲率推进器和电磁推进器的优点差不多，也是推力大，机动性强。

    缺点也是使用场景受限。

    不过好的一点是它并不产生磁场，飞船外围没有那么危险。

    生产的太空飞船是要在空间站停泊的，所以电磁推进器用起来非常麻烦。

    现在唯一的选择，就只有曲率推进器。

    “曲率推进器。”东方辰道。

    “好的，请问生产的飞船类型有限定吗？”琳继续问道。

    “全部作为运载飞船吧。”东方辰道。

    核动力飞船实战能力太差，东方辰认为没有设计成战舰的必要。

    他们唯一的使命就是往返于蓝星和太阳之间，来回运载振晶。

    “好的，那飞船尺寸呢？”

    “微型。”

    微型飞船就是不载人飞船，体积可以做到一辆轿车那么大。

    “好的。司令官阁下，设定完毕，第二级环形舱开始搭建，预计完成时间：3。”琳道。

    “等等，这么多？”东方辰看了一下二级环形舱的满容量吓了一跳。

    二级六个环形舱全部建造完毕后，可以容纳艘微型太空运载飞船。

    “司令官阁下，如果觉得容量大的话，可以对六个环形舱进行单独的功能设定。”琳道。

    “就这样吧！”东方辰想想算了。

    微型太空飞船的数量多一些也好。

    毕竟蓝星与太阳之间的距离遥远，飞船来回一圈的周期较长。再加上电能驱动的飞船故障率又高，数量多一点，风险还能低一些。