【华国人人造豪华车？行了吧！华国汽车业界就那个鸟样儿，都合资那么久了，市场换技术那么久了。

    改过了吗？换汤不换药啊。还是这个辣鸡样儿！人家外国人也是有理由说的，我们国家是什么底蕴，我们是德系三强，我们是日系三强，甚至是纯手工打造的高级货！

    手工腰线，懂得伐！一条10万元起的那种！你这批人是什么人啊，你让我怎么说？

    华国汽车现在什么水平?就这么几个人，那么一点研发实力，你高瓴汽车什么的才成立几年，它能成功吗？

    成功不了，没这个能力知道吗?再下去华国汽车要输给南越国了，寮国输完输高棉，再输缅电，接下来没人输了！

    咱们丢不起这个人啊！】

    第233章 010012章：‘明’这款车型，意

    第233章 010-012章：‘明’这款车型，意外被外界知道了！！（共三章）

    年会过后，就是年终奖发放时间了。

    不过，由于此时高瓴科技不同往日，此处高瓴科技搞了一个完全不同的玩法。

    那就是——直接发现钱！

    大几万的员工，全部在财务中心那边，直接排队领取现金年终奖！

    这好家伙，大几万的员工，单单年终奖就大几个亿！

    在2010年，可以发放年终奖的公司很多，但是直接发现钱的少。

    而一次性提取大几个亿，堆在财务中心那里堆成钱山，发现金的，那可以说是全国第一家！

    华元，堆满一间屋子，那可以说是非常震撼的。

    这个消息，很快就通过高瓴内部的有心人，传播给了记者，再由记者，传播到了大江南北！

    “这个公司那么有钱吗？？？”

    “大几个亿直接发，那个场景，想想就刺激！”

    “听说他们连续取了好几家银行才罢休，这好家伙，估计把锡城市的银行都搬空了吧！”

    “那可不是吗？大几个亿的流动资金呢，哪个银行的分行，会把那么多的钱放在这里啊。”

    “不说了，不说了，今天晚上我就赶去锡城。”

    “这马上大过年的了，还这么折腾，真的是无语啊！”

    这已经是不局限于电子科技和汽车业界了，在其他行业也是引发了轰动。

    高瓴在继mate5的热销之后，这次又是搞出来了一个超级大新闻。

    原因无他，就是为即将到来的‘明’这款车型到来之前，奠定一个高端品牌形象！

    一个能搞出豪车的公司，怎么可能在业界默默无闻呢？

    这次肯定是搞出一点动静出来啊。

    在2010年，可不是信息大爆炸的后期。

    这种简单直接的方式，让雄踞在南方的高瓴集团，名声居然因为这个新闻，第一次穿过黄河，成为很多普通人热议的对象。

    新年，又是即将合家团圆的时候，谁不想来点喜庆的东西？

    话题性十足，简直是所有媒体都愿意去刊登的消息。

    最后，这个年终奖发放仪式，还有了一个非常响亮的名字——十亿奖金！

    一个公司，可以花费十个亿，发放年终奖金。

    这会是一个普通的公司吗？

    这必须是妥妥大公司啊！

    在这个大部分公司，员工的平均工资只有1000多元的时代，这样的一个数量级，是十分令人感觉到震惊的。

    在高瓴集团发放完年终奖之后，高瓴公司现金发年终奖的新闻马上就上了微薄新闻。

    #真正的梦中情司，土豪公司豪执几个亿发放年终奖金#

    很快，这个信息就爬上了微薄的热搜榜的前十名！

    点击量就超过了300万个，转发数超过了40万个，而评论数超过3万条！

    在除夕到来之前，高瓴集团又凭借着实力，占据了一次热搜榜单！

    【卧槽！又是它！高瓴公司！这家公司在今年上了多少次的热搜了啊！我的个乖乖！】

    【真是令人羡慕啊！谁能知道，进入这家公司工作，需要什么条件？】

    【营销和普通的职能部门比较简单，本科就可以满足。但是研发部门就比较难了，基本上是211的硕士研究生以上的学历，还有少量的名牌大学，也就是最起码是985的大学，其他学校的就不要想了！】

    【卧槽！不是吧！这也太离谱了！以前都没听过这个公司，什么时候变得那么强了？】

    【那些外资品牌的招聘条件也不过是如此，这家公司看起来有些厉害啊。】

    【高瓴，即卖手机，也卖汽车，他们老板挺低调了，不显山不漏水的，看起来挺牛批的！】

    【这家公司的年收入大几百个亿了吧！可怕可怕！】

    【他们的老板锡城首富，现在看起来很屌的样子！】

    【听说他不到30岁。。。没结婚。。。呐，这是他的照片。】

    【我勒个去！没结婚？不是吧。。。】

    【不知道他喜欢怎么样的女生，我好想成为他的女朋友啊！不知道175cm，三（河蟹）围尺寸在84cm-61，OK不OK，符合他的标准不？】

    【没结婚？所以说，男的好像也可以耶（狗头）！】

    【原来我在意的并非性别（狗头）！】

    【额。。。不能忍受有那么帅和有钱的人！家有娇（河蟹）妻不要狂，不信你看武大郎。人帅钱多也别屌，不信你看吴奇隆。】

    【这好家伙！楼上的真是个人才！】

    在网上引发热议的时候，甚至还引起了很多大大小小的民营企业的关注。

    甚至是，引发了潮流！

    第二天看到信息之后，宁远的手机上还接收到了许许多多其他合作单位的信息。

    其中甚至还有一些大型的tier1级别的大型合作商打来的电话。

    宁远觉得，这件事件，有些压抑许久的重担，更重了一些。

    执掌这样的公司，而且他几年前还是一个小厂长。

    压力，真的还是挺大的！

    而魔都领导叶达林听到了这个消息后，点了一根烟，悠悠自语道，‘‘高怀钧此人，可真算是个人物啊。厉害！’’

    。。。。。。

    在高瓴集团的这一手‘十亿奖金’的炒作之下，高瓴集团的员工回到老家，都是不由得被动凡尔赛一番。

    谁不想衣锦还乡啊！

    这个世界就是这样现实。

    当你达到一定高度时，全世界都会对伱彬彬有礼。

    这些员工回到老家后受到了尊敬，年后回到公司干活更加有劲儿了。

    这倒是出乎高怀钧和其他集团高管的意料之外。

    这也算是意外之喜。

    年过完之后，高瓴车辆开始对‘明’这款研发难度超高的车型，进行全力进行冲刺研发！

    现在时间已经过了一个多月，还有四个多月的时间。

    外形，碳纤维材料的适配，内部四个电机的内平衡，增程器的使用等等。

    一个接着一个，都是需要克服的难点！

    一款跑车，对于外形以及性能的要求，会达到极致。

    【第11章】

    “这款车的轻量化的车身结构设计，实在是太难了！现在的碳纤维结构，展性十分良好，但是刚性太差了！而现在，居然还要我减重10%？杀了我吧！杀了我吧！杀了我吧！”

    “四个电机的控制，我越琢磨越难！相比传统液压缸推动摩擦片加紧制动盘，产生摩擦力矩进行制动，这四个电机需要创造一个新的制动平台框架！这样做相对来说安全性和制动效果更高。它是依托四电机独立驱动架构，通过建立四轮独立驱动车辆运动学及轮胎力学模型，精准算出每个轮胎与地面的最大摩擦力，实时分配四轮制动力矩，保持车辆最佳制动性能！卧槽！想想我就觉得这个是有多困难！”

    “国内和国外的豪车研发差距实在是太大了！在细节上我们毫无积累，想想都可以让我绝望。”

    “增程器塞不下，根本塞不下这么大的一个玩意儿！这辆车，可不可以放大一点，这样一辆车，难道我们要搞定制版的增程器吗？天呐！这需要多花费多少钱啊！这辆车的研发成本，可以在10年之内回本吗？”

    “刹车系统，也是需要全面升级，看样子要重新搞个全新的！跑车具备高速行驶能力，对制动系统和安全性能要求较高。研发团队需要设计和开发出能够提供卓越制动性能的制动系统，并确保车辆在高速行驶时的安全性。”

    “这个车，里里外外，全部都要搞最新的东西了吧！我了个去，这设计难度，真的是要上天了。”

    ‘明’这个团队，年后上班就把所有的大型难点，分成了一级核心节点，再把一级核心节点分配下去，变成了二级和三级节点，层层分配到了下面的每个相关负责的工作室。

    有的负责引擎，有的负责外形，有的负责平台，有的负责刹车，有的负责轮胎，有的负责内饰。

    每个工作室，会配备2-3个团队，同时进行饱和式研发！

    什么叫饱和式研发？

    饱和式研发要有一个明确的目标，所有资源分配都要围着目标转。

    而有能力在所有可能的环节投入研发力量。

    一个木桶的核心环节攻破，全线突破！

    在华国的科技相关领域里头。

    有且只有高瓴集团敢做！

    这可以用年利润几乎清零来获得的！

    高瓴集团，在和时间赛跑！

    在10年之后的汽车智能化时代，只有头部企业有足够的资源投入，一般公司很难在竞争中存活。

    现在的中为，在通信领域，就已经比高瓴集团强了，而且强很多。

    更不要说他们的2012实验室，已经着手开始研发万物互联技术了。

    那更是现在的高瓴集团可望而不可及的东西。

    差距，实在是太大了。

    如果现在高瓴集团满足于现状，很快就会在未来，很快就被淘汰。

    什么创业明星，锡城首富，通通都会被打入尘埃！

    所以在现在还有一定信息差的前提之下，如何活下来，其实并不是高瓴集团目前最大的战略目标。

    仅仅只是靠几辆增程式的汽车，就想扭转战局，是不可能的。

    就算在后世异时空，2023年的时代，日系三大妈，都可以凭借着价格优势和品牌优势，死扛着品牌销量的大旗，屹立不倒。

    更不要现在如日中天的时代了。

    在2011年，外国的大品牌车就等于高质量，甚至就等于有面儿！

    如果不能在产品力上碾压，高瓴的这款‘明’可以说是毫无胜算。

    悲观的情绪，在高瓴车辆研发中心团队之中不断蔓延。

    高瓴车辆，能造好豪华跑车吗？

    他们居然要造一辆和法拉利以及兰博基尼级别的豪车！

    这让他们自己都觉得不敢相信！

    差距，真的是太大太大了！

    而高瓴车辆的研发总监艾格，也是神色凝重地看着这群研发人员，在那里独自深思。

    ‘秦’，‘汉’，‘夏’这三款车型，由于在华国，都有过制造经验，所以虽然有一定的制造障碍，但是总的来说，问题并不是特别的大。

    但是在‘明’这款车这里，问题就出来了！

    虽然，这款‘明’，只是一款乞丐版的比亚帝U9。

    虽然高瓴车辆已经有了一段时间的汽车研发经验。

    虽然在有许许多多的新材料供应商。

    但是在展型和空气动力学方面的差距，还是非常非常大的！

    高怀钧给的，只不过是一个概念性的方案。

    要落地下来，肯定是需要各种各样千差万别的方案出来，实现空气动力学和炫酷外貌的完美合一。

    还要考虑到内置动力设备需要的空间和结构。

    总的来说，设计一款价格高，销量低，设计难度超大的豪华跑车，在他这个设计过兰博基尼跑车的设计师看来，是十分华而不实的事情。

    在对比了国外的汽车设计团队，和高瓴的团队之后。

    他不得不得出一个沉重的结论。

    这支团队，在经历了磨合之后，要赶上外国的设计研发团队，还需要走很长的路。

    而交学费，是必须需要做的。

    想到此处，他突然明白高怀钧为什么第四款车型，要设计那么具有高挑战的车型了。

    他要熬鹰！

    。。。。。。

    自从mate5阻击成功平果，在mate系列取得了巨大的成功。

    以及高瓴车辆陆陆续续弄出来了‘秦’，‘汉’，‘夏’这三款车型之后。

    其实很多华国民众，都对高瓴这个公司，都是怀有一丝丝莫名的期待。

    你说这是吃爱国饭也好，这是高瓴水军在炒作也罢。

    这样的一个群体，实际上已经是已经形成了虽然少量，但是一定分量的网络声量。

    可是，当高瓴车辆内部，传出准备打造和研发一款，顶级豪车的小道消息的时候。

    本来才刚刚从新年的喜悦之中，慢慢平息下来的心情。

    瞬间炸裂了！

    这可不是一款普通的烂大街的两厢车，也不是一款已经有华国车企涉猎过的B级别车，更不是一款华国企业已经初步站稳脚跟的城市SUV！

    这是一款，华国企业完全没有涉足过的顶豪车型。

    在2010年，华国甚至GDP都只是排第三，整个名族，都处于一个非常不自信的状态之中。

    就连那蕞尔小岛的蛙蛙们，都敢欺负我们华国！

    大部分人，其实都觉得，现在是韬光养晦的时候，还不会，或者说不可能，有一家企业，可以直接在世界范围之内，和外国品牌，进行直接的对抗！

    【第12章】

    可是，就是在这样的舆论环境之下。

    居然有一个企业说他可以生产出一款可以和外国顶豪品牌PK的奢侈品级别的豪车。

    所有看到这个小道消息的人，脑子里头先是一阵懵逼，然后是一阵哗然！

    高瓴，叕上热搜啦！

    又是前十！

    不过，这次并不大部分是赞扬的声音。

    大部分的声音，都是质疑的声音。

    就连那些大型国有企业都搞不定的事情，你高瓴车辆，凭什么搞得定？

    【卧槽！不是吧！开发一辆顶豪的豪车？这不是吧！华国人现在有开发豪车的经验吗？】

    【目前，暂时没有，红旗的那几款高端车，目前除了官方，暂时还没有什么普通人去买。】

    【华国人人造豪华车？行了吧！华国汽车业界就那个鸟样儿，都合资那么久了，市场换技术那么久了。改过了吗？换汤不换药啊。还是这个辣鸡样儿！人家外国人也是有理由说的，我们国家是什么底蕴，我们是德系三强，我们是日系三强，甚至是纯手工打造的高级货！手工腰线，懂得伐！一条10万元起的那种！你这批人是什么人啊，你让我怎么说？华国汽车现在什么水平?就这么几个人，那么一点研发实力，你高瓴汽车什么的才成立几年，它能成功吗？成功不了，没这个能力知道吗?再下去华国汽车要输给南越国了，寮国输完输高棉，再输缅电，接下来没人输了！咱们丢不起这个人啊！】

    【华国汽车行业，真的不行！搞点低端汽车卖卖就好了喂，干嘛要搞那么高端的，好高骛远，真的要不得。】

    【高瓴这个公司飘了！又是搞手机，又是搞汽车的，两个都想搞好，但实际上是两个都搞不好。】

    不过，还是有很多人，对于高瓴车辆，都是鼓舞的态度。

    【他们有这种创新精神，就应该鼓励，不成功了继续，早晚有一天会成功的，楼上那些等等党，公姿们，还是歇会儿吧！从这里可以看出来，高瓴对华国的公资影响力有多大！】

    【只要国内厂商出个新技术，搞个新产品，就会有很多人急找爹，就一个底盘悬挂，在评论区里，都是几十年前国外所有品牌都会的技术了，就是所有品牌。[狗头]】

    【给歼10找爹的都有，可以看看那些军事论坛。[狗头]】

    【我也找了，在南天门，歼10还是不及格，一个筋斗十万八千里都做不到，技术还需要进步我们太落后了。】

    【找爹党从来不会缺席。】

    【八国（联军）进帝都的时候，华国人甚至连一杆枪都不能造，华国人民用血肉之躯和他们做抗争，现在100年过去了，居然有企业要挑战一颗以前看起来远远不能摘取的明珠，顶豪汽车，现在感觉，就像是活在梦境之中一般！】

    【确实是！我小的时候，一周吃猪肉的时间估计连一次都没有，那个时候，是真的饿啊！现在不仅仅实现了猪肉随便吃，而且还可以随意地上网和网友们讨论，指点江山！这一些，都像是活在梦境之中一般。对于高瓴集团的发挥，我作为过来人，有点期待！】

    很快，针对高瓴车辆要生产豪华跑车的消息，网上的相关评论也是渐渐发展到了难以控制的程度。

    但是高瓴集团，此次却是罕见地选择了沉默。

    现在他们不知道怎么去回复网上传播的种种小道消息，也不适合去传播这种小道消息。

    毕竟，‘明’这款车型，可不是以前做的三款车型，这款车型的研发难度，可是真的非常难！

    王凤英他们的评估，现在都不知道能不能在2021年7月，5个月后的这个节点，把这款车型给它研发出来。

    在这种情况之下，怎么去立flag?

    而说明清楚情况之后，‘明’这款产品延长上市时间呢？

    所以，他们只能啥都不做，默默地看着，寄希望于在‘明’这款车型上市之前，热度稍微降一些。

    。。。。。。

    虽然网络上，对于这一款汽车有了很大的风波。

    但是，高瓴车辆的研发工程师们，却是像毫不受到外界影响一般，继续进行着他们的研发工作！

    说大话谁不会？

    焦虑有用吗?

    搞精神内耗，那是懦夫的行为！

    事情，只能一点接着一点地去做。

    ‘明’这款跑车，尤其是四个电机的配合，是难点中的难点。

    需要所有人，都为此进行相应地配合。

    没有人愿意耽误时间！

    大家伙，都是憋着一股气儿，希望能够搞出一款惊艳世界的作品出来！

    在高瓴车辆的总部，高怀钧坐在自己的办公室里，他把已经细化到每一个零部件的‘明’的方案，一页接着一页地仔细翻阅着。

    其他的研发产品，大部分都不需要高怀钧如此认真地跟踪着。

    但是这款产品不行！

    严格来说，如果从他的视觉上看，这款产品，会是高瓴车辆2.0版本的车型的开端！

    尤其是比亚帝以后的易四方平台，就算是现在只是具有初步功能的乞丐版，只是四个电机的联动，但是也是超级大杀器！

    这个，不仅仅是一个不走量的跑车，更是一个“技术文档”！

    你需要在十几页的图纸里头，用极为高屋建瓴的视野，将这个平台的全貌，凭借着高怀钧脑子里头一鳞半爪的可怜记忆力，进行拆解和重新组合，明明白白地列出了所有的技术难点、所有的解决方案，所有需要前置的外部需求。

    这科技树发展到现在这个阶段的高瓴集团。

    单单只靠高怀钧本人，是不太行的！

    他只能提供非常原始的研发方案。

    但是就算是原始的研发方向，虽然只是短短几句话，但却无一不是浓缩到极致的、足够劈开一切障碍的精华。

    就算是高瓴车辆成立了那么多年，里头的研发人员们，依然是震惊于高怀钧，对于这种高端技术的研究，是如此地深刻！

    大部分研发人员，尤其是作为大拿的艾格，都有一种压迫感。

    这是纯粹的灵感和技术的降维碾压！

    这种碾压感，让他们觉得自己和高怀钧之间的差距，大得可怕！

    不过，高怀钧看着眼前的方案，却是皱了皱眉头。。。

    (本章完)