大中的动作，要比想象的快得多得多。

    要将它们的纯电车和增程车开发业务全部集中到位于徽安市的大中华国科技公司，同时将华国研发分部拨升到大中第二大研发中心并不再隶属于德意志全球研发中心管辖而直接向大中董事长海兹曼汇报的消息，在这个年度会议开完之后的第二周就立刻在公开场合发表了出来。

    不过，这委实是震惊了国外的一众媒体人。

    要知道，微笑理论在这个时代深入人心。

    处于获利高位的技术研发以及品牌服务，以及获利低位的组装制造，是泾渭分明的两个不同世界。

    以美丽国和欧洲为首的发达国家，牢牢地控制了利益曲线的上游地带，而以华国为首的第三世界国家，只能在组装制造上吃点残羹剩饭。

    这样的情况，从华国改开的时候开始，一直延续了很多年。

    很多外国人提起华国，第一反应就是，这是一个制造业大国，但是科技含量低，甚至刻板印象中可以说，这是一个毫无科技含量的邪恶的国家。

    但是正是因为如此。

    现在大中做出这样的反应，才是更让这些记者震惊到。

    什么时候，德意志的企业，往华国搬运研发职能了？

    这个行为，非常不利于德意志的发展啊！

    因此，不管是《图片报》，还是《法兰福汇报》等一线的重量级的媒介，都是在第一时间队这个事件进行了公开报道。

    《大中汽车在华打造“东方狼堡”研发中心，专注纯电动车研发》

    《资本撤离？大中集团在华设立研发中心并投资巨资强化本土开发能力》

    《重磅!世界局势的逆转！成立研发中心!大中汽车集团华国再布局!》

    和华国已经完全步入互联网信息时代不同。

    德意志一直以来报媒依然有广泛的影响力。

    同时，他们在这个领域里头，也是极为专业的存在。

    毕竟，德意志是世界汽车大国和强国，拥有BBA，保时结四家传统的豪车品牌，以及大中，欧宝等普通车型品牌。

    华国一个省规模的国家，居然有六家规模以上的汽车企业，这个势力和集中度，那真的是没得多的。

    是因为如此，从某种意义上来说，汽车行业对于德意志来说，就和两田对于岛国是一样的，绝对意义上的定海神针的地位。

    这定海神针中的定海神针，规模最大的汽车公司大中，居然要把自己核心业务电动汽车的研发放置在华国，这想不引发瞩目是不可能的。

    因此，这些傲慢的汉斯们，一起都把目光抛向了华国，连续发文章对华国市场进行了深度的刨析。

    虽然文章繁多。

    但是他们的结论都是同时指向同一个结果，那就是——德意志大中危险了！

    以前大中靠着华国南北大中滋润地养着，输血，但是现在在新能源的冲击下，南北大中盈利能力下降，欧洲的的问题也就暴露出来。

    现在在德意志上销售的汽车，价格和华国同等档次进行对比，现在是几乎翻倍了。

    这意味着，如果大中再调整不起来，那很有可能在未来被直接抄了老巢。

    而现在大中纯电车型的研发进度非常缓慢，叠加华国竞争者在试探进入欧洲，大中的压力非常非常大。

    因此现在他们主动求变，把一部分不涉及到敏感的公会问题的研发中心迁移到华国去进行激烈肉搏，那就是再正常不过的事情了。

    很快，他们就把目光不约而同地转向了一个新兴的企业——高瓴车辆！

    分析了这家企业诞生，发展，到现在壮大的过程。

    同时，他们还专业地分析了现在华国市场上热卖的一些车型的价格和产品质量。

    这一层层信息发布下来，一下子就在德意志乃至是整个欧洲掀开了非常庞大的舆论风暴，不断地在推特，puota等论坛进行讨论！

    【在华国，他们去年的车型就已经过时了，汽车这个行业在华国的发展和变化速度之快，如果不了解的人，简直就是难以置信。】

    【西方整个世界的电动车，可以说是远远落后于华国，华国电动汽车技术目前全球第一，也是全球最大的单一市场。德意志除了燃油车，在华国已经没有了任何优势。随着科技的发展，燃油车在华国被淘汰掉，只是早晚的问题。】

    【谁能想象德意志会担心在欧洲受到华国车的竞争？这是在十年前是难以想象的事情。】

    【让欧洲所有的国家一起联合起来，组建一个叫做欧盟的强大制造业国家，每个地区的分工不同，使得在内部形成1+1>2的作用，较富裕的国家提供技术和资金，而较为贫穷的国家则提供人力，这真的是一个绝妙的主意，然后我们会把一切都外包给了华国。。。等等，什么？！】

    【也许你们并不了解，德意志汽车技术遥遥领先已经是老黄历了。现在不存在‘德中’竞争。德意志几乎在所有曾经擅长的领域现在都落后了，目前大中，BBA等企业，甚至还不是电动汽车领域的竞争者。以高瓴为首的企业，已经在电池技术方面，已经取得了无与伦比的技术领先优势，其制造成本和技术进步是令人震惊的。】

    高瓴车辆的王凤英等高管，也是第一时间注意到了这股西方突如其来的流量。

    她立刻就抓住了这个风口的机会，打算参加半个月后在日内瓦开启的汽车展销会。

    高瓴在欧洲市场，按照高怀钧的要求，一向都非常低调。

    因为制（河蟹）裁的大棒的影响，高怀钧并不希望高瓴的产品在欧洲太过于高调，以免引起美丽国的强烈关注。

    但是现在看来，美丽国已经在强烈地关注之中。

    现在甚至连光刻机都不想卖给你了，那高瓴在欧洲的韬光养晦就没有了任何的实际意义。

    因此高怀钧也是立刻答应了她，让她着手准备相关的工作。

    现在马上要到春节了，这还需要很多物料运输过去，自然不能掉以轻心。

    当高瓴高调宣布将首次参与欧洲五大汽车展会之一的日内瓦车展之时，立刻就在国内外引发了轰动！

    要知道，国外的展会，华国的汽车公司以前也是去参展过。

    但是数量并不多。

    比如日内瓦车展进行参展，一次最起码要花费2000多万华元的资金。

    在一分钱当两分钱花的车企里头，谁愿意花这个冤大头钱去展示自己啊。

    在国外媒体、消费者眼中，它们对华国汽车任停留在“低质量、低原创度”的印象中，简单来说，就是‘山寨’太狠！

    因此，不是所有华国品牌都能收到主办方的邀请。

    所以既然获得了参展机会，华国品牌自然积极参与、参展阵容也相对庞大，竭力让全世界人认识华国汽车，证明自己其实不算太差。

    所以除了其瑞，长程等少量几个有出口需求的企业以外，其他参与者寥寥无几，产品有亮点的更是一家都木有。

    高瓴受邀参加日内瓦汽车展览会，那基本上算是代表了华国最高产品力水平的汽车企业高调出海。

    再加上刚好现在大中汽车要把研发机构往华国转移的情况，自然更是备受关注。

    现在是牛是马更是要直接遛遛了。

    日内瓦车展创办于1924年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展。

    每年3月份举行，是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。

    日内瓦车展在展览面积7万多平方米的室内展馆举行，面积虽然不大，却是生产豪华轿车的世界著名汽车生产厂家的必争之地。

    因此，虽然瑞士这个国家是个中立小国，但是却是很受汽车厂商的喜好，隐隐有欧洲第一大车展的意思（北美车展是世界第一大车展）。

    一般的国际车展虽然名为“国际”，但在展馆的面积、配套设施的水准上都会向东道国倾斜，东道国的汽车厂商往往会占去1—2个展馆。

    但是这日内瓦车展却是不太一样。

    瑞士这个国家没有任何的本土汽车品牌。

    所以。

    基本上是谁热度最高，谁最有实力，谁就会在这届车展上占据C位。

    在高瓴宣布参加日内瓦车展之后，当日内瓦车展的展商参展图公布的时候，所有的欧洲汽车媒体记者都是在惊呼。

    狼来了！

    这只狼不是别人，正是前一段时间热议的高瓴车辆！

    不过，现在是汽车圈内火热，而圈外却是不怎么清楚高瓴这个公司。

    毕竟高瓴在欧洲这块地盘上并不张扬。

    等到日内瓦车展开启的那一天。

    整个车展外彩旗飞扬，而作为一个汽车美女记者的思琳娜也是早早来到了会场前的广场上。

    “哦！天呐！还是干什么！”她看到了眼前一大群的记者，不由得惊讶地叫道。

    虽然是号称欧洲汽车展会之首。

    但是因为一年下来，单单欧洲开车展的就有三家，巴里，法兰克，日内瓦，所以一般能展示的都展示完了，再加上欧洲人本来就不多，因此一般来的记者不会太多。

    但是今天。。。

    完全可以用人山人海来形容！

    “哦！这不是《费加罗报》的卡尔吗？很高兴看到你。”

    “《泰晤士报》的詹尼？天呐！居然在这里看到你，真的是好久不见了！”

    “《图片报》的施泰格？很难想象一个骄傲的德意志人会来到日内瓦，你不都是在自己的车展上才会亲自出马的吗？”

    思琳娜边和在场一些相识的记者打招呼边感叹道。

    这些记者，都是欧洲各大有名的报纸的大记，往往在每个车展开启的时候，都不会亲自跑一趟，往往会让自己的徒子徒孙来做这种苦差事。

    但是今天他们这群人都是不约而同地跑过来了。

    那么可能性只有一个，那就是今天有他们他们想争相报道的东西。

    结合那么多人在广场上的丝丝细语的谈话，她知道，这群人都是奔着高瓴这家华国公司来的！

    “本来今天起一个大早，好不容易加一个班，就是为了抢一手新闻，哪里想到这群人来得比她还早。”思琳娜不由得心中哀嚎道。

    不过，她也是更为地好奇，这个所谓的高瓴汽车，是不是有从华国那边传过来那么夸张。

    他们这群人在广场上耐心地等待着早上九点钟活动的正式开始。

    日内瓦车展和魔都车展以及帝都车展是一个模式，前面三天是专业媒体日，后面是普通消费者观看时间。

    他们这群人，自然是要过来抓爆点的！

    等到大门打开，日内瓦市长在一众典礼仪式后，这群记者不约而同地涌向了高瓴的展台前。

    看到一群蜂拥而至的欧洲记者，就算是有丰富和媒体记者们打交道经验的周舟，就算是他早有准备，知道高瓴这一次本尊为了贵宾，但是还都不由得惊掉大牙！

    卧槽！

    高瓴什么时候在欧洲那么受到欢迎了？

    不应该是小透明一只吗？

    要知道，高瓴科技和高瓴车辆在欧洲根本就没有怎么发力，而高瓴车辆更甚，在欧洲一年下来，都卖不到3万辆车，相比较现在在重点攻击的南美地区和东南亚地区，都还是处于一个缓慢增长的阶段。

    就这。。。

    现在居然受到了大厂都没有享受到的待遇。

    而在高瓴展会旁就是德意志的大中汽车和岛国凤天汽车的展厅，现在他们的展厅却是不得不围着看到高瓴里头熙熙攘攘的记者们。

    要知道，这两家公司可都是大中公司和凤天公司分别派总部的人过来的，可不是高瓴这种新兴企业！

    “花架子罢了！没啥好看的！”

    “就这样一家区域性公司，有什么好围观的。”

    两个公司的负责人，都分别酸不拉几地在一旁嘀咕道。

    不过，他们的嘀咕没过去多久，高瓴就把所有的展车准备好了。

    “看起来外观不错。”

    “对，外观都不错，看起来比大中那些车型更有亮点。”

    “不知道里头的真家伙怎么样，能不能满足我的好奇心。”

    “欧洲汽车公司做那么多年了，都没怎么搞好，他们可以搞好？我估计更多的是假把式罢了！”

    在场的记者们，都是在那里纷纷议论道。

    周舟也是从这群老登眼中看到了质疑，并且还略带一丝丝的不屑。

    他也没有生气。

    在他看来，这是很正常的一件事情。

    要知道高瓴造车也就十年不到的时间，就算是新华国成立也就短短几十年，一百年都不到的时间。

    而现在参加日内瓦车展的大部分一流车企，甚至造车历史都超过一百年了，人家这一百年每年都一小步，那都是对你高瓴的遥遥领先。

    所以他觉得，欧洲人，这些了记者老登们怀有质疑，是再正常不过的事情。

    不过，他不生气不代表他没有脾气。

    他转头看向在一旁的一位工作人员，“小伟，计划有变，原计划下午开始的仰望车型展示，现在就开始。”

    这叫做小伟的工作人员也是秒懂，狠狠地点了点头，往一旁的仰望展车那跑去。

    五分钟过后，他向周舟比了一个OK的手势。

    周舟缓缓地点了点头，脸上露出了一丝的笑容。

    紧接着，在主持人热烈的介绍之后，这一辆银白色的仰望，居然在那里慢悠悠地转动起来！

    “OMG！”

    “这辆车居然可以像猫头鹰的头一样，如此小角度地原地掉头。”

    “太强了！太强了！这是革命性的产品！”

    “现代汽车居然可以进化到现在这个程度了吗？”

    “”

    在场的记者们纷纷疾呼。

    同时他们纷纷用手上的相机或者是手机拍下这略显惊人的一幕。

    要知道，在这个时代，国外汽车已经原地踏步很多年了，完全没有与时俱进，反而是退化了的感觉。

    但是现在，高瓴的这款仰望，有点颠覆他们认知的感觉。

    在进行相关的场景展示之后，这群记者们都蜂拥而至过去，想看看这款产品到底好在哪里。

    而另外一旁人烟稀少的大中汽车的展厅负责人，看到这个场景，心中却是有些吃味了。

    这简直就是倒反天罡。

    他的心中简直就是酸透了。

    要知道日内瓦车展，是这个世界上最古老的车展之一。

    本来应该是全世界的汽车，尤其是欧洲的汽车厂商，尤其是他们大中汽车展示的绝佳舞台。

    但是这一次，他自己都感觉到有些破大防了。

    这新成立才几年时间的高瓴车辆，现在给人的感觉，就像是举办一场食神大赛，本来华国的美食源远流长，各大菜系琳琅满目。

    现在突然有个不知名的乡下来的小子，突然拿着自己的菜，自己的工具过来，突然做出一道美味佳肴出来，完全碾压八大菜系的顶尖厨师，是你你破防不？

    另一边，当这些记者们看到仰望这款车型的内饰的时候，他们的震惊已经完全无疑地表露在了脸上。

    “这辆高瓴的新产品看起来真棒！外观时尚，内饰豪华，而且还环保节能，华国汽车领域真是取得了令人瞩目的成就！赞！”

    “光凭借那个原地转圈这个功能，就比兰博基尼强大不知道多少倍了，给不会开车的人的幸运之物啊！”

    “按照高瓴给的技术数据，动力强劲，加速迅猛，驾驶体验非常流畅，华国在电动车领域取得的进展简直就是令人鼓舞的！”

    “华国的电动汽车产业的发展真是了不起，德意志如果再不加把劲儿，就会被甩到后头去了。”

    “不仅仅是如此，你没听到吗？刚才主持人说这款车只要十多万欧元，只要十多万欧元！你没听错，在欧洲十多万欧只能买个狗屎一样的奥帝Q5，你说你是要这个车还是奥帝Q5！天呐，我看了这个车以后，我的那辆Q5瞬间就一点都不爱了！”

    这群记者们，兴奋地拍着每个高瓴带来的新车型。

    当他们听到高瓴海豚在华国居然只卖到一万欧出头的时候，更是惊讶得眼珠子都要掉出来了。

    要知道这样的一个价位，在欧洲买车，估计最多就只能买到一款二手车而已。

    这群记者过来，本来是带着有色眼镜，想挑刺儿的目的过来的。

    但是现在，他们一个个的，全部都被这款产品所征服了。

    天呐！

    很难想象。

    一家汽车公司，居然可以把一款车的成本控制得那么好。

    而且更重要的是，这款产品看起来产品质量是如此地不错！

    在第一波欧洲的记者慢慢，恋恋不舍地散去之后。

    第二波意外来访的群体出现了！

    那就是。。。

    各个欧洲国家，尤其是德意志大型汽车企业的研发人员们过来进行参观和学习。

    这也是周舟始料未及的。

    他都有种受宠若惊的感觉。

    曾几何时，在燃油时代，有自主车企被吐槽为‘皮尺部’。

    而现在，周舟看到了一个德意志人，并且他看到他身上的相关logo，还是一个保时结的员工在拿着皮尺在量仰望的相关尺寸。

    在十多年前，当保时结的研发人员来到帝都车展，脸上带着一丝讥笑的眼神，周舟那时候还是作为一个小小的汽车销售，是深深地印刻在脑海之中。

    但是今天，竟然有外国人，而且还是一个保时结的外国人开始拿着皮尺量我们的自主品牌展车了。

    “你们也有今天啊！”周舟心中是一阵暗爽。

    并且，并不仅仅是这些表面功夫。

    其他看起来是各大车企的研发人员，在测量宋，汉，秦的时候，手上同时还拿着表格进行相关的记录。

    这样的案例还有很多。

    小到内饰的皮革分析，大到对高瓴摆放的裸露车架和底盘技术的详细摘抄，可以说是360度无死角地copy和记录。

    “周总，真的让这些车企这样记录吗？会不会有什么不妥？”在一旁的小周看到了如此多的研发人员这样肆无忌惮的测量着这些产品，脸上露出一丝担忧之色。

    如果这些测量被高总知道了，那真的有些不太好。

    毕竟，这是高瓴第一次在国外办车展。

    “怕什么？我们的销量那么多，我们现在不给他们测量难道他们就不能买一台回去自己玩儿吗？他们就是应付一下领导罢了，打工人们，都是赚一口饭吃。我们这次也算是对得起他们，拿了部分的概念车过来参展，也算是给足了日内瓦车展面子，给了我们这个C位的展厅。”周舟参加过好几次华国国内举办的车展了，自然知道怎么应付目前的场面。

    只是和华国情况有所不同，这次国内的研发人员，换为国外的研发人员罢了。

    不过这次日内瓦国际车展参展会，成为了外国专家的技术探讨大会，他还是有些手足无措的。

    他在今天之内，不止一次地看到两个老外在那里手舞足蹈地讨论起高瓴参展的几款车型的技术细节，都觉得有些不可思议。

    尼玛！

    这在华国的时候不觉得，到了这日内瓦才知道。

    原来我们高瓴的产品，是如此地牛逼啊！

    他现在目光所及之处，看到了各家外国媒体对着镜头纷纷在那里侃侃而谈，而有的老外甚至直接趴在车底，拿着卷尺就是咔咔一顿测量。

    敬业！

    实在是太敬业了！

    华国企业受到这样的待遇，高瓴恐怕是享受的第一家。

    甚至一些外国车企的高管，他接待过的就有菲亚特，斯柯达，奔持，奥帝，保时结等等，他们都轮流走上高瓴的几款样车，尤其是那款静静地停在那里的仰望，参观和体验。

    而体验完了以后，他们一个个的脸上都是意味深长。

    或许他们也没想到有朝一日。

    他们也要学习高瓴的华国车。

    周舟这才认识到了，高瓴的这一波弯道超车，是坚决地把各家车企都是打得措手不及。

    他看到了这些老外，尤其是各大车企的高管们一个个本来是一脸的轻松和不屑，觉得高瓴是炒作出来的名声，现在却是一脸的凝重和意味深长。

    他这才真正意识到了，高瓴这算是真正站立了起来！

    华国汽车，这算是真正地站立了起来。

    “没想到啊，我们的产品在欧洲那么备受关注，本来我还以为不忙呢，这一个早上加一个下午，连轴转，忙个不停，连午饭都没吃呢。”趁着人流刚刚减少一些，小周拿起了一瓶矿泉水就是咕噜咕噜地灌了下去。

    他今天实在是太忙了，忙得连撒泡尿的时间都木有，搞得现在撒一泡尿都是黄色带泡泡的那种。

    不过，还没等周舟回复，就在他们背后传来一声柔性的男性声音，“你们做得不错，展厅很井然有序！”

    “高总！”

    “啊！高总！”

    他们两人听到背后的声音后，都纷纷转过头去。

    没想到，高怀钧居然莅临了日内瓦车展的现场！

    高怀钧和在场的工作人员打了招呼之后，看到眼前的场景，也是满意地点了点头。

    高瓴这次参展之成功，真的出乎他的意料之外。

    谁说欧洲人都带着有色眼镜看华国汽车公司的？

    他的产品现在降维打击欧洲的这些土老帽，你不喜欢，也不得不重视。

    这种即恨又不得不重视的情感，让他心中不由得一阵暗爽！