如愿得到答案的张韬，并没有感到太大的高兴。

    虽然是知道了资本方和王星这么做的目的。

    但，却并没有一个好的解决办法。

    摆在大众点评面前的路，似乎就只剩下和镁团对烧这么一条路。

    可他并不知道镁团账户上到底有多少钱。

    对着烧钱，最终是镁团的资金链先断还是大众点评的资金链先断，他心里也没个底。

    更重要的是，如果他现在敢跟着提高补贴，镁团方面，肯定会再次拔高补贴的力度。

    在他看来，现在的王星已经疯了。

    把一个疯子逼急了，他什么都敢做。

    万一真的把价格提高到一个大众点评没办法接受的补贴力度，那么，大众点评肯定也没办法全身而退。

    但，如果不烧钱的话，又只能够眼睁睁地看着市场份额被镁团给蚕食掉。

    真的是烧钱也死，不烧钱也死。

    知道张韬离开字节商盟，仍旧没有想到好的办法。

    回到酒店以后，张韬却怎么也睡不着。

    满脑子想的，都是怎么样去应对镁团这波攻势。

    直觉告诉他，镁团很有可能已经把这次的营销，当做是最终的决战。

    甚至已经有了孤注一掷的想法。

    论魄力，张韬承认，自己比不上王星。

    王星可以赌上一切去拼一个未来，张韬却不敢。

    他还是习惯了做一些有把握的决策。

    而且，他总觉得自己好像忽略了什么。

    这个忽略掉的东西，还是破局的关键。

    只不过，张韬想了一个晚上，都没能想起来。

    直到第二天一早，他来到了江城机场，刚准备办理值机手续的时候，眼角余光忽然看到了公示航班信息的LEd屏上，出现了沪城的字眼。

    对了！

    沪城！

    徐尘说过，沪城有一个新项目，让我去看看。

    张韬瞬间想了起来，脑子开始疯狂运转。

    徐尘不是那种无的放矢的人。

    他能开这个口，证明，沪城那个项目，一定很重要。

    而且，他当时是知道自己的情况的。

    可是，在那个节骨眼上，他却只是叫自己去沪城考察一个新项目。

    很显然，这个新项目，有可能就是破局的关键。

    要不然，徐尘肯定不会平白无故给自己这个提示。

    沪城！

    不管怎么样，要先去一趟沪城！

    想到这里的张韬，立马改签了航班，订了最近的一趟航班，飞往沪城。

    另一边，张韬离开江城之后，伍波便出现在了徐尘的办公室。

    “他会去沪城吗？”

    伍波忍不住问道。

    徐尘建议张韬去沪城考察的项目，正是外卖。

    如今的伍波，是字节外卖的负责人，所以，对于外卖市场的一些风吹草动，他都十分的关注。

    比如说，最近沪城的出现的外卖团队，他就有一直在关注。

    沪城的外卖团队，基本上跟现在的字节外卖，采用的是一样的模式。

    围绕大学城周边来进行外卖活动。

    并且，沪城的外卖团队，已经获得了天使轮的投资。

    当然，他们能够这么快获得投资，很大一部分原因是因为张煦豪的家境。

    这人是个不折不扣的富二代。

    家里有点人脉。

    想要获得几百万的天使投资，不是什么难题。

    靠着这笔天使投资，张煦豪已经开始在沪城市场进行下沉尝试。

    目前，张煦豪的外卖业务，已经覆盖了整个沪城大学城。

    并且，已经有了往外探索的打算。

    而外卖市场，目前也不只是有张煦豪这么一个团队。

    在京都，同样已经有人开始了尝试。

    这人本来就是做的团餐。

    什么叫团餐呢，简单点来形容，就是给一些公司供应午餐。

    并不是所有公司都能够拥有自己的食堂。

    而这些做团餐的，无疑是他们不错的选择。

    又能够吃到新鲜的菜肴，又不用挤电梯下楼外出去吃饭，节省了不少的时间。

    所以，在京都，很多的一些白领，都会选择在公司点团餐。

    正是因为这个特征，做团餐的萌生了一个念头，

    那就是外卖！

    靠着做团餐的经验，京都的外卖团队，现如今已经在京都的一些大型写字楼里打开了市场。

    但，就目前而言。

    外卖项目的知名度，还属于一般。

    就算有资本注意，大都也只是在观望的状态。

    没办法，现在市场上最火的，还是团购。

    而且，目前的外卖模式，体量还是太重了。

    想要把外卖做起来，外卖骑手的数量，是一个很关键的问题。

    只有外卖骑手的数量跟得上，才不会影响到送餐的效率。

    如果要等个两三个小时才能够收到外卖，其实，很多人宁愿出门去吃。

    这样就违背了外卖轻便的宗旨。

    而目前的情况，沪城的张煦豪相对好一点。

    因为他主攻的是学生市场，所以，骑手基本上都是由兼职的学生组成。

    而兼职学生的成本，无疑是最低的。

    所以，他们在成本上控制得还不错。

    但，这只是目前的，一旦外卖要走出校园，那么，注定了就不能够只用学生骑手。

    而养骑手，就成为了制约外卖发展的一大难题。

    就比如京都的外卖公司。

    伴随着生意越做越大，覆盖的面积越来越广，在骑手身上出现的问题，也是接踵而来。

    骑手的数量不够，导致送餐效率减弱，收到的投诉也逐渐增多。

    而骑手的分配，同样是一个问题。

    有的时候，同一个区域，同一家店，会出现两个骑手。

    这样一来，就大大地浪费了人力成本。

    京都的外卖公司，显然也是发现了这些问题，所以，都在积极主动地寻求解决方案。

    最直接的，便是直接给骑手开底薪。

    把骑手当正常的员工养着。

    并且，不断地吸收更多的骑手。

    但，这样一来，他们的成本，也在蹭蹭蹭地往上涨。

    一个骑手，底薪不说多，就算三千块钱。

    而为了满足市场的需求，一两百个骑手，都不够用。

    这样的支出，可不是一般的小公司所能够负担的。

    所以，哪怕京都的团购公司之前是做团餐的，赚了点钱，但，现在也不得不寻求融资。