接下来,夏屿在镁国又多留了两天,和汤普森谈拢了很多细节。
“第一批次3架f-16对吗?两架双座型和一架单座型?”
待谈到签订了意向合同的订单,就数量和型号他与对方再次确认道。
“是的,有个家伙退役前就是开蝰蛇的,现在发达了也不喜欢那些超跑,只想买一架老伙计代代步,对他而言单座机就足够了。”
前镁军飞行员创业当老板的人挺多,其中的一部分成功攒下了亿万身家,曾经高不可攀的f-16战斗机买新机有点吃力,可老版本的二手机就太轻松了。
而最关键的一点,人家买的还是单座机。
向民间市场出售、租赁战斗机,几乎都是双座机,单座机只有提供假想敌服务的pmc公司才会买,再就是改装了当无人靶机。
这就很像卖螃蟹,人们更愿意购买母蟹(双座机)而不是公蟹(单座机)。
夏屿从老国王那儿换f-16也是换的一公一母,这次找其他的批发商,他单买双座机肯定不成,少不了得一拖二,或者一拖三。
好在他老夏家大业大,多出来的单座战隼还可以改成qf-16。
有人想开着f-14d大战米格-28,那一定也有人想开着侧卫爆杀战隼,争夺王牌飞行员头衔的。
毕竟只需要击落5架,所有销加一块都不要1个亿,大几千万刀乐就可以拿下这一成就。
“还有6架f-4,3架米格-29ub,2架苏-25ub,2架米格-23ub……”
两人继续核对其他机型的具体需求,这些就全是双座机了。
美系机和苏系机的数量差不多各占一半,其中鬼怪和战隼夏屿自己搞定,那些苏系机就必须拜托阿列克谢了。
对方完全挤不进北美市场,但从夏屿这里过道手,镁国富豪们就能买到他们喜欢的苏系机。
唯一的遗憾就是战斗机得去武器话,单纯作为一个航空器平台。
可是我都这么有钱了,为什么不镁国一架,阿菲卡一架呢?
航母博物馆的确提供射击服务,可那都是给钱就能上的公交机,图新鲜玩个几次,真要和身份匹配,还得是私人专属。
不行,除了基达尓的机场,黑角机场也得扩建更多的机库。
夏屿决定回去就推进相关配套,再拖几年就晚了。
“那我们这就回去了。”
聊完了生意上的事情,他起身向老汤告辞道。
出来半個多月了,欧洲的员工们一周前就结束了假期,先夏屿他们一步前往了利比垭。
现在送完了好友最后一程,fhc接下来的发展也规划好了,集火防务北美分公司也打好了前站,接下来的一年肯定能建立起来。
那么也是时候回阿菲卡了,清剿遗留浓缩铀和武器装备是接下来工作的重心,前期他人肯定得在利比垭盯着。
中间有时间的话还能见缝插针,把北美客户要的货给进了,每架都整备好再装船发到镁国,反正利比垭和欧洲近的很。
是的,最先践行装备理财理论的約柦将那批二手f-16卖的差不多了,过几年他们都得自购新的战隼了,夏屿不得不更换新供货商。
而一事不烦二主,他打算f-4和f-16全部从一个国家进口,最符合这个条件的是某个欧洲国家。
等从利比垭抽出身后,他会再去一趟欧洲,不过在两件事之前,他们得先飞一趟华夏。
这都10月下旬了,19年过年还是2月,眼瞅着又回不去了,所以先把孩子送回去让爷爷奶奶带几个月,等夫妻俩都有空了再接回身边。
顺便还能学学中文,他们这满世界的跑也没个语言环境。
抱着只会蹦德语和法语单词的儿子坐下系好安全带,菲舍尔号开始了滑行。
从一众封存军机的包围下起飞,空客a-319一飞冲天后,转向朝东方飞去。
爬升的过程中,飞机从同在亚利桑那州,但却是民航客机坟场的凤凰城上空飞过。
这座叫phoenixgoodyear airport的机场二战时曾是海军的航空站,可伴随着民用航空业的蓬勃发生,大量客机被生产出来并在十几二十年后退役。
部分被拆解回收,剩下的则被封存在沙漠里的飞机坟场。
这样的坟场全镁不止一个,但大部分民航客机坟场的飞机都是波音系,比如凤凰城的这座有不少华夏民航退下来的波音777-200er、波音757-200……
要是停到他们家的飞机坟场多好啊,这些机型大毛都有。
过两年等制裁升级了,直接赚个盆满钵满。
从舷窗收回视线,飞机坟场的生意得等夏屿手头宽裕点才能推进,把各项预期收益都盘了一遍,明年他账面上至少能挤出20亿的资金。
所以明年才是最好的入场时间,但今年一些保底订单就得谈下来。
夏屿这趟回去也是打算和老家通气的,毕竟很多航司的客机陆续都到退役标准了,只要没有和波音签回购合同的,他愿意以市场价入手。
当然,空客系也一样。
加满燃油的菲舍尔号一路东行,不到10个小时就成功抵达了犇牛机场。
林淑琴和老夏早早的过来接机,夏屿让老婆孩子先跟爹妈回去了,他自己则留下来有点事情要处理。
他们离开镁国的时候,最后两架a-10的整备工作差不多就进入了尾声,现在装船发货了也不一样。
但直发东亚还是太明目张胆了,所以这批疣猪会先到阿菲卡中转,配件机和那些备用gau-8机炮则会全部留下,只有6架适航整机会发到东亚改装。
“a-10b和ya-10b n/aw的技术资料都在硬盘里,虽然是老东西了,但多少还剩下点参考价值。”
将移动硬盘递给负责红色疣猪项目的专员,夏屿开口说道。
“f-4(fv)s还得等等,这个项目不着急,也急不了。”
“我们明白,还有夏先生需要那款攻击机的双座型号会和这批a-10b一起装船送往菓。”
既然夏屿搞的是冷战分馆,那么舔地机三剑客哪一款都不能缺席。
这最后一款外贸卖了不少,他在外面也能淘到退役老型号,但哪有厂家亲自服务来的贴心?
没啥说的,直接3架双座版安排上,到时候1架备用,2架对外运营。
聊完了博物馆的业务,拆机厂业务的对接人员,夏屿也在机场碰了面,表达了诉求和发展规划。
不就是老客机么,卖给谁不是卖啊!
波音所谓的回购计划其实就是购机抵用券,根本抵不到市场价的,所以他现在就能预定要几架。“超龄使用,濒临报废的货机优先,其次才是客机。”
夏屿就这个要求,大部分客机飞了20年后都会客改货再飞15年,这种残值率最低的货机只值千八百万。
除了拆机厂,基本就只有阿菲卡的航空公司愿意买下来碰碰运气,老飞机每超龄服役一年都是赚的,彻底修不好那也认了。
到了夏屿这里可以恢复出厂值,就是民航客机的各项数据记录太多了,整机出售容易出现灵异事件。
细分到零件整备并出售,可以有效避免这个问题,还能省工时呢!
“明白,阿菲卡嘛!”
对方笑着说道。
他以为夏屿瞄准的是下沉市场,但偏偏这个领域,人家占据的是波音和空客空出来的高端市场。
就像制裁一个国家的平民,不让他们喝可口可乐,那么就有cofco版本的可口可乐抢占市场,这时候再想回去就麻烦了。
可乐爱好者总会自己找到出路,切换到其他领域也是一样。
“那就麻烦了,这是我的卫星电话号码,后面的事情我们在电话里聊。”
夏屿给了对方自己的电话,微信就不用加了,爹妈用社交软件都摇不到他人,只有卫星电话最靠谱。
告辞离开,打了一辆车回到了家中。
“汪~汪~汪~~”
爹妈抱回家的小马犬一年间长大了很多,上来就对夏屿狂吠不止,但凑近后看清了是夏屿,又摇着尾巴过来讨好。
不错,知道这个家谁是男主人。
走进屋正好赶上晚饭,林淑琴照着过年的标准弄了满满一桌,全是夏屿喜欢吃的。
小柚子看着眼馋,但依旧只能吃自己碗里的糊糊,眼神中充满了对不公平的控诉。
这孩子还有空想吃的喝的,等过了明天,爹妈一走了之就要哭了。
可在菓,或者欧洲、北美这些不打仗的国家没什么,战乱国部署期间夏屿是没办法把孩子带在身边的。
外婆还要上班,就只有爷爷奶奶有时间,所以小夏德这个亿万富翁的儿子也免不了留守儿童的命运。
谁叫他爹不是在在干仗,就是在去干仗的路上呢!
不过有网就能视频,有卫星就能打电话。
哪怕相隔万里,夏屿和丽芙的心还牵挂着小柚子。
唯一的问题就是没了拖油瓶,夫妻俩很容易整出二胎来。
洗漱完,睡在主卧的素色四件套上,他突然发现自己好像还没和老婆办婚礼?
对,他们是先领证,再生娃,最后一步才办婚礼,不然这四件套该是红色的。
“亲爱的,你说我们什么时候办婚礼呢?”
夏屿向丽芙询问道。
“等把该生的孩子都生完了?我想让自己的儿子女儿当童。”
丽芙也想要个女儿,如果下一胎不是,那他们就一直拼到女儿为止。
至于借助科技,她觉得那是为不孕不育的夫妻准备的,有健全生育能力的夫妻还是传统点的好。
“你说的也是,婚礼上一家人整整齐齐最重要了,那过个三五年应该就差不多了。”
听了老婆的话,夏屿盘算着说道。
“那你还在等什么?”
丽芙说完关掉了灯,夏屿仿佛又回到了火热的阿菲卡战场上,驾驶老鹿虎倾泻着子弹。
一夜无话,第二天一早,吃过早饭的夫妻俩吻别了熟睡中的小柚子,老夏开车把他们俩送回了机场。
“嗡~~”
菲舍尔号滑出,在跑道上冲天而起的同一时间,20多公里外的家中小夏德醒来后看不见爹妈,也大声嚎哭起来。
无论林淑琴怎么哄都没用,只有时间能抹平这一切。
忘掉儿子的夫妻俩在飞机上就展开了工作,远程确认员工们在利比垭的情况。
因为打着联合国和欧盟的旗号,民族团结政府和国民军都要配合集火防务的工作。
但是他们对清剿浓缩铀和战场遗留武器装备没什么兴趣,弄死对方才是他们眼中最重要的事情。
集火防务既然两边都不帮,那么他们的配合也不会有多积极,相关清剿工作还是要靠夏屿自己。
对此夏屿已经做好了充分的心理准备,作战他是专业的,破案也不例外。
至于阿扎瓦德协调运动,上次让他们跑掉了,但依托卡大佐的遗泽,图阿雷格人随时可以东山再起。
他为了消除基达尓后续被对方骚扰的可能性,说什么也要和这帮人在利比垭再打一场,彻底粉碎他们的战争潜力。
再就是髪国人不得不撤离玛理的时候,避免出现今天的敌人,明天的朋友的现象,加大他们扶持图阿雷格武装的难度。
成功的商人必须对未来有精准的判断,并基于判断果断下注。
进一步打击阿扎瓦德协调运动,这就是夏屿的应对。
横平竖直的国境线是西方人埋下的雷,但国家已经建立,世界格局已经成型,部族就不该越过国家谋求建国。
今天库尔德人要建国,明天图阿雷格人要建国,那么地球上的战火只会越烧越旺。
“嗡~~”
十多个小时后,菲舍尔号降落在了民族团结政府控制下的的黎波厘机场。
半年来,国民军的兵峰几次都差点波及到这里,那架安-124继续留在这里很危险,夏屿决定一并解决这个问题。
而比安-124更惨的是卡札菲购买的20多架伊尔-76和伊尔-78,在几次战争和延续到今天的内战中,它们被不断损毁。
时至今日只剩下了个位数,真就是暴殄天物。
能飞的夏屿管不了,但那些不能飞的,与其烂在利比垭,不如拉去他在玛理的飞机坟场了。
(本章完)