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第四百九十章77架全拿下,我要野牛(求月票!)
    “只有16架在拉里萨空军基地,等贵公司看过它们的状况,我们再去另一个分队。”

    步入宽敞的机库,只见两架f-16正在保养,这位名字叫帕夫洛斯的上校则向夏屿介绍道。

    “这里记载着每架战隼的飞行小时数,还有每次的维修保养情况。”

    从一个中尉手中接过一台平板,帕夫洛斯把希腊语切换成了英文,然后递给了夏屿。

    按照镁国人规划的指标,一架f-16每积累400个飞行小时,就需要1500个工时的分阶段维护,总共涉及800多個项目。

    让系统来,工时可以压缩到1.5个,但除了入手后的一次大整备,他已经不怎么省这些工时了,数百人的机务团队不能没有活儿干。

    “它们都没有中期延寿?”

    看着这批普遍在五六千飞行小时数的训练机,夏屿向帕夫洛斯询问道。

    “没有,只有那些新批次的f-16才有升级延寿的价值,有限的预算要用在更合适的地方。”

    对方很实诚的回答道。

    一架新出厂的f-16官方给出的数据是8000小时的寿命,但各种高g值机动都会削减这一理论寿命。

    所以这批blobsp;30战隼剩余的飞行小时数只有1500到2000左右,比两架红色战隼使用的f-16a/b平台略多一些。

    但只要钱加固机体结构就可以延寿,将理论寿命延长到1.2万小时。

    好钢用在刀刃上,浠腊人显然不打算一倍的预算延寿,因为中期延寿后的维护成本也会增加。

    可对于小国穷国,还有集火防务这样的私营军事承包商而言,维护成本高这样的分期投入总好过购机成本高的一次性投入。

    普通人很难相信洛马给一架全新出厂的f-16v报价多少,老实说都不如买新阵风了。

    夏屿入手的这批f-16c/d,该交付的交付,该改无人靶机的改无人靶机,该配合红色战隼使用的直接拉回去。

    嗯,一架都不中期延寿和升级航电,自用的整备个3000小时飞行寿命就行,毕竟一年飞300小时的话还能撑10年呢!

    “这几架我接下来要试飞,还请帮忙安排好。”

    夏屿圈出了8架纸面上机况最差的,让对方协调接下来的试飞实测。

    靶机就不用说了,机况能起飞就成,投入民间市场的,以富豪们的身体素质,也不会做啥大g值的机动,再加上又只是一架大玩具,根本不会像运营机一样飞满每年300小时。

    能有个2000小时左右的剩余寿命就已经够用了,而且只去除航炮的发射功能,雷达火控都在,完全能和三五好友组队玩模拟空战。

    然后用pmc公司的指标实弹训练,直至玩的不过瘾,直接飞一趟阿菲卡打个痛快。

    “如您所愿,夏洛克先生!”

    确定8架f-16的编号,帕夫洛斯立刻摇人加班。

    “嗡~~”

    两天后,驾驶着一架f-16d冲天而起,夏屿一边测试着各种机动,一边打开了系统界面。

    【项目:f-16d blobsp;30】

    【完整度:99.8%(可整备)】

    损失的0.2%基本上就是老化的机体和零件积攒的损耗,对于只剩1400+小时飞行寿命的老飞机而言这很正常。

    不过既然是一架双座机,它就已经摆脱了靶机的命运。

    “整备!”

    夏屿按2000小时标准开始整备,预计消耗0.8个工时,等这趟测完就是准交付状态。

    后座的浠腊飞行员并不知道这架f-16d的身上发生了什么,他只知道这位夏洛克先生的技术很nice。

    “夏洛克先生,你在天上飞的很漂亮。”

    整备完,也测试完之后,夏屿控制飞机降落在跑道上,拐到滑行道时,帕夫洛斯也跑过来说道。

    作为一名前中队长,他在空军所有飞f-16的飞行员中能排前十,所以他的话很有含金量。

    “谢谢夸奖,不过我还没用f-16击落过一架敌机呢!”

    这个时代爆发空战的机会还是太少了,大都是pmc公司之间互殴,集火防务的红色战隼哪怕升级了很贵的对空雷达,但基本也只是执行对地打击任务。

    帕夫洛斯表示我也没有,他们和土鸡摩擦不断,但双方还是很克制的,谁也不想真的开打。

    “贵国这批f-16c/d机况还不错,就是蝰蛇半躺式的座椅容易让人得颈椎病。”

    夏屿活动着脖颈,继续和帕夫洛斯说道。

    “是的,超视距打击时还好,近距离狗斗就很难受了,听说阵风的可倾斜座椅就没有这个问题。”

    老帕认同的说道,同时也表达了对阵风的渴望。

    作为下一批晋升准将的热门人选,他能驾驶幻影2000、f-16和f-4三种战斗机,因此三种机型的座椅心里都有比较。

    “我在髪国体验过阵风,它的座椅的确很不错。”

    在这方面两人很有共同话题,而等终极鬼怪研制出来,最终量产型号必须上这种座椅。

    …………

    接下来的时间,每天测试一架f-16的速度很快,老中将那边也很快有了消息。

    国防部通过了出售那批f-4e,还有50架配件机的决策。

    测试完16架f-16c/d,敲定采购其中12架的夏屿也来到了浠腊人封存老鬼怪的基地。

    半开放式的机库里停放着所有退役的rf/f-4e,保存状态比瑛国人更好,也许是还要拆配件的原因。

    但现在夏屿要带走它们中的大部分,统统走地中海运到的黎波厘,从陆路运输至玛理。

    第一层铁丝网,第二层吨袋,摄像头加毫米波雷达监控死角的飞机坟场,已经围绕着基达尓机场建立起来了。

    现在就等着僵尸机、配件机、报废机拎包入住,这批老鬼怪将是第一批房客,那12架f-16则会走海运发往西菲。

    【项目:f-4e】

    【完整度:61.4%(不可整备)】

    随手摸了一架拆了发动机的老鬼怪,除了缺大件造成的完整度较低,缺小零件和零部件损耗也非常严重。

    不过等安上两台报废发动机,它比瑛国人的那批斯贝鬼怪更好整备。

    “这种97年没升级,直接退役的配件机贵方准备卖多少钱?”夏屿向和他详谈的帕夫洛斯询问道。

    比起f-16在二手市场上坚挺且清晰的价格,老鬼怪的年代太久远了,近期只有民间市场才有销售记录。

    一架f-4h整机带两台备用发动机的价格是不含税395万美元。

    “20万欧元,配件机每架20万欧元,拆走的发动机也按数量全部配齐。”

    所以零售的情况下,夏屿的单机利润率能做300万刀乐,但这得是机况较好的,靶机的利润顶多做到200万,比米格-21多挣个几十万。

    “可以,50架就是1000万欧元,那么安德拉维达为基地的15架f-4e呢?”

    夏屿继续问价道。

    前面12架f-16bsp;blobsp;30的价格已经定下了,哪怕是训练中队的教练机,批次号在这里摆着,价格也比f-16a/b的行价更贵。

    汤普森也专门联络过那3位客户,对方表示理解并接受了涨价。

    他这边的进货价是平均每架850万欧元,而挑选那些状态好的交付,最终售价也涨到了单机1200万美元。

    这价格差不多能比一架二手湾流g450便宜点,可即便f-16是知名的省钱机,单位小时的运营成本也比公务机更贵。

    可呼吸都在赚钱的富豪们会在意每吨航煤多少钱,在意机务工时费和易损零部件的价格吗?

    他们根本不会在意的,环保在这些人眼中只是政治正确,嘴上喊喊的口号而已。

    而夏屿作为一个兼职军火商,甚至打算卖他们一人两架f-16。

    就这样,1000万美元的鬼怪配件机打包价,再加上12架战隼共计1.12亿欧元。

    他本来想多买一些的,但32架f-16bsp;blobsp;30中剩下的20架,平均价格一下子飙升到1500万欧元。

    夏屿仔细想想,后面真缺靶机还是买更老的f-16a/b,这样对他对客户都好,f-16c/d哪怕是较早批次,价格都没多便宜。

    当然,更贵的是那批幻影2000,单机售价2000万+,真正做到了名副其实。

    这款机型只有芭西那批飞都飞不起来的三手僵尸机才买的便宜,也是夏屿正确的入手方式。

    “那是我们机况最好的鬼怪,每架400万欧元。”

    帕夫洛斯说着,伸出了四根手指。

    “行吧,我就不砍价了,每架多附赠两台发动机怎么样?”

    中距弹能打aim-120,而不是aim-7的老鬼怪的确值这个价格,当然零售价也会同步飙升至800万美元。

    这比那6位富豪的预算超了一点,但谁能拒绝的了一架明面上的最强鬼怪呢?

    终极鬼怪不出,浠腊这批97年后才升级的老鬼怪可以称呼一句量产型战力no.1,集火防务那架斯贝鬼怪才是限量版no.1。

    不过就和逝去的狂风一样,集火防务这架炸弹卡车也到了该进博物馆的年纪,创业第一天就跟着夏屿的t-64b1m已经先一步进去了。

    “可以,那么一共是6000万欧元?”

    见夏屿这么爽快,老帕也在自己的权限内同意道。

    “是的,总共1.72亿欧元!”

    没有购买幻影2000,也控制了f-16c/d的采购数量,这次采购的总价并不高,才掉他筹集资金的一半多。

    不过来都来了,不再买点什么东西回去,总觉得浪费了这次浠腊之行。

    “贵国海军的野牛气垫艇,不知道有没有出售的打算?”

    签订了77架战斗机的购买合同,夏屿和帕夫洛斯顺嘴提了一句。

    这也是冷战时期的老明星了,浠腊人为了和土鸡在爱琴海上一决雌雄,前后一共购入了4艘野牛气垫艇。

    可因为后勤完全不通用,这4艘船每天不是在趴窝,就是在趴窝的路上,没怎么起到浠腊海军购买它们设想的用途。

    然后几年前老家出手了,想要把4艘野牛全部打包,然而因为种种原因,这笔合同最终还是告吹了。

    想卖掉这些赔钱货,减轻财政压力的浠腊人也只好继续运营这些气垫登陆艇,但4艘中只有两艘状态还行。

    另两艘一直在岸上,夏屿估摸着迟早变成这两艘的配件艇,那样还不如卖一艘给他了。

    虽然没有哪艘两栖登陆舰、船坞登陆舰能塞得下这么大的家伙,但一次能运三辆t-80还是挺有吸引力的。

    关键是这种气垫登陆艇的速度快,能跑63节,两座加特林近防炮的火力也足够猛,完全可以作为航母博物馆的分支业务在玑内亚湾附近海域运营。

    至于ugt-6000燃气轮机出了名的难维护,夏屿表示这才专业对口嘛!

    这样闲的时候赚钱养活自己,忙的时候还能帮忙拉坦克,拉装备。

    而且这都来了浠腊了,说什么也要买一艘回去啊!

    “这个,我们只能帮着联系,能不能成还要看国防部那边的情况。”

    海军的装备,老帕不打包票,但卖掉一艘,筹点经费也是挺好的。

    “那么就拜托了。”

    把这桩事情托付给帕夫洛斯,夏屿这边也忙着战斗机运输的事情。

    浠腊空军给的是不包运费的价格,他得自己联络杂货船,这段时间正好推进野牛项目。

    配件机全部拆掉机翼,排水量不到1万吨的杂货船一船就装满50架驶向了利比垭。

    剩下27架加油就能飞的适航战斗机则分为两批,3架f-16c/d和6架f-4e装船发往了大西洋对岸。

    等抵达镁国后,汤普森会负责接收并搞定这些战斗机的注册登记。

    没有地头蛇的帮助,外国人很难把二手战斗机卖到镁国,夏屿的门路顶多搞定几架古董机,冷战后的喷气式飞机绝无可能。

    “嘟~~”

    目送运输9架战斗机的杂货船鸣笛起航,接下来两天他又盯着剩下的18架战斗机装船运往了西菲。

    等这些都搞定后,老帕那边也传来了好消息。

    “我们愿意出售一艘野牛,但事先必须声明一点,那就是这艘船是坏的。”

    夏屿买的就是坏掉的野牛,好的他还不要呢!

    “可以,我们自己修,但价格呢?”

    浠腊人当年采购野牛的价格是每艘5000万美元,单纯只买了4艘船,并不包含技术引进。

    截止目前,十几年过去了,还是一艘趴窝艇,对方的报价又会是多少呢?

    “1200万欧元!”

    (本章完)