无人驾驶概念，近期在市场中持续发酵，涵盖了多个细分领域。

    包括百度、网约车、车联网、无人配送、无人农业车、环卫车及北斗导航等，展现出广泛的行业应用前景。

    这一波无人驾驶行情的初始阶段，由星网宇达与锦江在线携手开启。

    它们作为先锋部队，引领了市场的初步热潮。

    而大众交通则以其庞大的市场容量，被定位为该阶段的核心中坚力量。

    市场一时难以判断是连板票，还是趋势票将最终主导这一行情。

    随着星网宇达与锦江在线的逐渐走弱，市场开始经历第一阶段的退潮。

    但大众交通并未随之沉寂，反而继续其主升浪的征程。

    进一步巩固了其作为趋势容量龙头的地位。

    这一过程标志着市场风格的确立，即本轮行情将围绕容量核心展开。

    7月17日至18日，市场出现了强弱分化的迹象，但大众交通的坚挺表现。

    为无人驾驶概念的第二阶段主升浪奠定了坚实的基础。

    进入第二阶段，汽车整车板块，成为无人驾驶概念的主要发酵点。

    金龙汽车以其强大的市场表现，成为该阶段的强度核心。

    有效分担了大众交通的上涨压力，并引领了汽车整车板块的整体上涨。

    在7月24日，金龙汽车遭遇强分歧之际，市场流动性被外部题材分流。

    无人驾驶低位品种未能及时接力，本应进入的第三阶段主升品种未能如期涌现。

    7月25日，金龙汽车的超预期缩量反包，不仅强化了汽车整车板块的上涨趋势。

    还引发了市场的广泛讨论。

    此时，市场关注的焦点，在于汽车整车板块是将迎来二波上涨，还是形成双头形态。

    从上午的盘面来看，汽车整车板块虽然出现小幅调整，但午后潍柴动力、北汽蓝谷及大众交通的强势表现。

    再次激发了金龙汽车的活力，形成了一次壮观的日内大回环行情。

    并推动整车指数再创新高。

    这一系列动态表明，无人驾驶概念的第二阶段主升浪，目前仍处于不确定状态。

    汽车整车板块的双头形态与二波上涨均有可能。

    同时，无人驾驶概念的外延也在不断扩大。

    无人农机车、无人垃圾环保车等新兴领域，开始受到市场的关注与追捧，为整个板块注入了新的活力。

    今日早盘，启明信息作为明确的主升三趋势容量领涨股，吸引了市场的激烈争夺。

    鉴于主升一阶段的大众交通，虽然最终表现出色，但过程中历经波折。

    其成功并非显而易见。

    而主升二阶段的金龙汽车，则成功模仿了大众交通的模式。

    实现了持续盈利，且操作相对更为顺畅。

    因此，市场对于主升三阶段的补涨预期较高，认为其有望加速发展。

    因为此时市场的玩法、形态等要素，已被广泛理解和接受。

    在潜在的主升三补涨标的中，东方精工因符合启动市值小于100亿、走趋势断反等特征而被视为有机会的个股。

    遗憾的是，其断板日出现了低开情况，这增加了操作的难度。

    在确认个股趋势后，市场往往呈现出惜售情绪。

    导致买入机会稍纵即逝，需要投资者具备快速反应的能力。

    关于无人驾驶概念是否能顺利进入主升三阶段。

    目前该板块已运行了14个交易日，接近中大型周期的标准。

    通常认为20个交易日为中大型周期。

    今年以来，除低空经济那一波行情外，尚未出现过主升三阶段的大周期表现。

    因此，下午的市场表现将尤为关键。

    投资者将密切关注大众交通等龙头股的走势，以及无人驾驶概念内部新一波补涨与外部新兴势力的竞争态势。

    这是一场类似于“田忌赛马”的策略比拼，市场将观察各板块和个股，如何根据自身优势进行策略调整。

    以争取在这场竞赛中脱颖而出。

    大众交通，作为无人驾驶领域的总龙头，其市场地位不仅限于单一板块。

    更有望成为引领10厘米涨停板风潮回归的标志性个股。

    今日，无论其是否成功封板，其分时走势，已展现出妖股特有的涣散特征。

    而在大盘整体表现低迷的背景下，市场普遍关注监管层是否会因大众交通的特殊地位，而给予“特殊关照”。

    对于监管态度的猜测，终归是主观臆断，实际结果需待官方公告确认。

    若大众交通因涨幅过大而停牌，这将对无人驾驶板块的周期产生直接影响。

    使得整个周期仿佛被时间静止，停留在停牌前的那一刻。

    这种不确定性将延长周期的持续时间，使得市场在这段时间内，难以判断周期是否即将退潮。

    在此期间，无论其他题材如何强势，都难以撼动无人驾驶板块在市场中的主导地位。

    因为大众交通的停牌，意味着新周期的开启尚需时日。

    若大众交通未停牌，则其后续走势将存在两种可能性。

    一是横盘震荡后选择方向，可能是继续二波上涨，或形成双头形态。

    在此过程中，无人驾驶板块内部的新补涨股有望脱颖而出，与大众交通形成良性互动。

    二是无人驾驶板块的新补涨股，无法抵御未来新方向的冲击，导致大众交通向下调整。

    寻找5日线或10日线作为支撑点。

    若大众交通选择以双头形态结束本轮行情，则新补涨股的表现，也将受到拖累。

    从更宏观的角度来看，无人驾驶板块的超预期表现，使得其他板块相对显得低于预期。

    尽管大盘尚未出现共振式的大阳线，但市场情绪与大盘指数之间的背离现象，已持续了一段时间。

    这种背离可能预示着市场，即将迎来变盘时刻，深圳与上海市场的背离以及大盘与情绪之间的背离，都增加了市场的不确定性。

    市场往往遵循“再一再二不再三”的规律，因此无论是深圳带动上海，还是上海引领深圳。

    亦或是情绪带动指数，或指数反制情绪，都将在不久的将来揭晓答案。

    总体而言，7月的市场表现，确实较为黯淡，但这也为未来的反弹预留了空间。

    随着市场不确定性的逐步释放，投资者应保持谨慎乐观的态度。

    密切关注市场动态，以把握潜在的投资机会。

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