江天仅用了一次机会便找到了自己眼睛与实际赛道的区别。

    哪怕是江天现在眼睛就如同一副没有调好的VR眼镜一样，他也没有放弃自己最后的一公里比赛。

    江天不停地拉高自己赛车的转速。

    最后的一公里，他不敢让发动机降下来。

    因为只要降下来，再想要升上去，他就会耗费比其他车手双倍的时间。

    而这场比赛中，哪怕是0.1秒的时间他也不敢去浪费。

    赛车的轰鸣声中已经能听出来一些嘶哑。

    江天能听出来他已经有些不堪重负，但是他依然不敢放松自己脚下的油门。

    机会只有一次。

    现在他还有机会去赢，但是只要稍微放松一点，结果不言而喻。

    已经坚持到了现在，江天想不出任何放弃的理由。

    赛车如同一道风一般，在赛道上飞驰。

    每一个弯道都用出了最完美的方式。

    而身后的克莱顿也不遑多让。

    两辆赛车都发挥出了自己最完美的状态。

    而他们之间的差距只变成了0.31秒。

    江天目前位居第二。

    克莱顿暂时处于第一的位置，但是两个人之间相差的也仅是一次失误而已。

    或许差的只是谁最终踩上了那一次刹车而已。

    两位车手似乎心有灵犀。

    在最后这一段路程上，谁都不敢降低自己的速度。

    他们都屏气凝神，似乎都想一鼓作气的冲过终点。

    而更加靠近终点的江天首先遇到了终点线前最后一个关卡。

    前面的大部分弯道都是比较普通的赛道。

    对于两个人并没有任何难度。

    也造成不了太多的差距。

    而能造成差距的是只剩下终点线前的最后一个弯道。

    是科西嘉比较出名的观赏性弯道。

    为了保证现场观众们的观赛体验。

    在终点线前的一个直角弯前方是一个高坡。

    这种高坡悬空飞驰后转弯的赛道布置并不是多么冷门的设计。

    事实上每一个赛道都会设置几个这种类似的关卡以供观众欣赏赛车的魅力。

    当看到赛车飞向空中之后保持姿态，然后落地后漂移出弯。

    能更加提高观赏性。

    然而科西嘉的这个关卡设计将两个布置的更加紧凑。

    也就是说如果全力冲刺高坡之后，有很大概率会在入弯的时候控制不住赛车姿态撞到旁边耳朵护栏上。

    每一年科西嘉的赛道上，这个终点线的最后一个弯道都会有几辆赛车因为控制不住撞击后退赛。

    让许多车手眼睁睁的看着近在咫尺的终点线，最后却只能懊悔的使劲捶自己大腿。

    或许这就是这条赛道布置这个关卡的初衷。

    临近终点，到底是为了风险拼一把拿到更好的名次，还是降低自己的速度平稳冲过终点。

    多年的比赛过后，大部分的车手都选择了安稳。

    他们都在赛事组的恶趣味下低下了头。

    哪怕是降低自己的速度也要完成最终的比赛。

    而此时的江天已经来到了这里。

    他看着前方的那道高坡。

    高坡完全将前方的赛道遮掩，只有江天冲上天空之后才能看到后面的弯道。

    旁边的任莹莹看着路数上面的记录，适时的提醒道：

    “前面靠的太近，不能全油，小心！”

    其实不用任莹莹提醒江天也对这个地方记忆犹新。

    像这种这么有特点的设计，每一个车手都忘不掉，就像是关卡的大boss一样拦在终点的前方。

    按照他们的计划这里是降低车速，安稳的通过最后一个弯道。

    当然，江天认为这里面24名车手都是这种选择。

    所以当所有人都是这种选择的时候，这个赛道也就不会影响车手们的排名。

    但是现在，江天的心思动了。

    他不知道自己现在排名第几。

    但是如果这里他比别人快那么一秒钟，他获得第一的机会就会大增。

    职业选手间的差距可能就只有那么一秒钟。

    想明白这里面的差距之后，江天原本想要踩刹车的脚收了回去。

    赛车依然保持着全速前行。

    “江天！这里不能全油！降速！”

    任莹莹还以为江天没有听清自己的话，赶忙提高自己的声音。

    然而江天此时充耳不闻，赛车如同一道闪电般冲向高坡。

    哪怕是不懂车的任莹莹此时的脸上也充满了恐惧。

    这种速度直直的冲上去，他们得结果只能是车毁人亡。

    而这是他们最后一个弯道。

    任莹莹恐惧之下还剩了一点不甘心。

    她不甘心就这样结束这场比赛。

    而且她也不相信江天会亲自将这场比赛葬送！

    此时的江天死死的盯着前方的赛道。

    一直到赛车来到高坡的顶点，下一刻赛车就会飞上天空的时候。

    江天猛地往右打死方向盘。

    赛车就在飞上天空的那一瞬间，发出了令人牙疼的摩擦声。

    赛车奇迹般的由直冲的方向改为了侧着飞出去。

    如果是正常的赛道，像江天这种开法，赛车的唯一结局就是失控，翻车。

    但是由于下一秒出现在了空中，赛车的摩擦力瞬间消失。

    导致赛车抵消了失控的力度。

    就这么侧着飞上天空，而没有翻车。

    这种精细度的把控，只有对自己极度自信的车手才能做到。

    而江天此时的精力完全放在了自己的赛车上。

    他身上的每一个地方都在感受着赛车的状态。

    这种开法十分的危险，就连江天也必须专心致志才有可能完成。

    而更重要的则是落地后的那个弯道。

    因为赛事组的恶趣味，江天重重落地之后赛车已经在入弯的位置。

    他根本就没有时间来调整入弯的方向。

    而前冲的力度还没有被抵消。

    落地后依然带着江天侧着车身朝山体飞去。

    这就是为什么所有车手在这个地方都要减速。

    因为离得太近。

    落地就入弯使得车手无法调整。

    而江天此时就落得这个下场。

    不过他比其他车手不同的是他侧着冲向山体。

    四个轮胎的摩擦力远远大于直直冲过去的摩擦力。

    让赛车的速度能小一些。

    然而这样也有缺点。

    江天侧身冲过去的时候，外面的两条前后轮胎终于承受不住，慢慢的离开了地面。

    翻车近在咫尺！