伊丽莎白好奇:“老师，你为何坚持不开铁路客专啊？
严嵩神秘兮兮，阿呵一笑:“老师我自有妙招这就叫…饿营销上
饥饿营销？”
伊丽莎白和部下们一脸懵逼
怎么严阁老嘴里，总能源源不断冒出各种新鲜词汇呢？很多想法天马行空，让人没法琢磨他的心对“严嵩淡淡道:“欧阳必进王重阳等人给火车身上泼脏水，本阁老并不跟他们做口舌之争，而是以货运为广告，以引起媒体话题为热点，自我炒作，引发全社会的关注进而渐渐培养客运的潜在市场。就像开饭店，却不给食客吃饭，引发食客的期待和哄抢，这就叫…饥饿营销
伊丽莎白众人憎了一下
还能这么个操作法？
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这能行吗？“伊丽莎白纳闷:“我只听说商家为了多卖商品不遗余力打广告，可没听说过商家故意不卖东西，引发顾客期待感的。这饥饿营销，会不会真的把顾客和市场饿死？弄巧成拙呢？严嵩眨眨眼:“过几天，不就知道了？”
其他女人，将信将疑
居然要对铁路客运搞饥饿营销，故意不推，却引发社会的各种争论和期待？
但听起来又好像挺有道理的
着时间的推移，还有火车的全力运行，越来越多的媒体和百姓注意到了火车这种新生事物京津城际，昨日运载量再创新高！”
京津城际，昨日跑出221对重载列车！总计发货达11万吨，远远超过了木生流马！
报纸不断发布新闻，百姓议论也越来越烈
铁路，怎么还不开客运啊？现在去天津要走12天，太坑爹了！
是啊，过去还不觉得，如今火车开通了，风驰电掣，我们在马路上却只能吃土，望尘莫及，简直内生满面啊。
不行！我们呼吐一下吧？这铁路这么好，也不能总运货，不载人吧？
京津各地媒体，纷纷以社会责任自居，向铁路管理方提出了严厉置疑
铁路，不能光顾着赚钱，还要顾及民生。”
“论铁路的社会责任
铁路以赚钱运货为主，顾客被嫌弃了？
社会各界，强烈要求铁路开通客运专线，以提升北京天津的客运速度和能力！
有强烈要求开通客专的，就有强烈反对客专的
这，以儒林杂志为首
很多官僚地主的官员，纷纷在儒林杂志上发表文意，攻讦铁路和火车，不过依旧是陈词滥调，什么破坏风水，污染环境，惊动广灵一再要求关闭现有的铁路货运，更动民众不要去坐火车但随着时间的推移，民众开始渐渐明白了
在北京的大碗居，一帮百姓们正在议论纷纷。
喂你们去过火车站吗？见过火车运货吗？”
我见过！我去，太壮观了！一拉上百节车皮一眼望不到头！”
我姐去经常跑京津，说火车比骑马快多了，还不怕刮风下雨，就算是外面下冰雹，都没事！可以照常跑！
“唉，我也经常要去天津做生意，可每次都要走2天，一来一回就是4天，大耽时间，要是开通客车就好了，能节约多少时间精力？
老百姓们，开始渐渐注意到客专的问题，呼声日渐高涨
人就是这样，没有对比，没有伤害
过去从北京到天津，路途同样是2天，也没人抱怨，觉得太远
可如今，自己一边慢吞吞骑着马，坐车走在扬沙漫天的黄十路上，而隔壁的火车却拉着几千吨煤炭木头，从一旁呼啸而过，一骑绝尘，留下自己吃土
人不如废柴
这对比，伤害就太大了
媒体民间，对干铁路不开京津客专的议论，不断升温
仿佛一切正如严嵩预料那边发展
伊丽莎白等人，对严嵩的饥饿营销的结果，已经目瞪口呆了
这操作真的行？
不用广告，不用跪求，只要高冷范，告诉顾客咱们暂时没有这种服务请你们等着吧…
居然能把顾客们一个个整的跪求花钱买票？
严嵩却整好以暇，一边让瓦特沉住气不要着急开通，另一边开始改组铁路当局，组建大明铁路总公司
组建铁路公司，是严嵩早已纳入考虑的议题
因为组建公司之后，就可以在股票交易所上市，发行股100票，向全社会融资
铁路是个重资产业务，需要海量资金前期建设投入，宗善铁路运输网络，才能产生良好的效果严嵩已经看到了瓦特蒸汽机车大获成功，事实证明，瓦特的火车研发非常成功，非常适合大明的情况，可以大规模推广开来
但这需要海量资金
光是一条400里的京津铁路，就要花费3亿白银，要修建全国铁路网，只凭着大明朝廷的财九，要到猴年马月？
严嵩决心，尽快组建铁路公司，抓紧间完成上市，吸纳大明百姓和民间的投资，加上朝廷的财力，不遗余力加快铁路建设
对干王重阳这种一肚子坏水，整天说闲话的人，最好的回击，就是让他亲眼看到大明铁路网一条接一条修成，火车在大明遍地跑，而他却无能为力
瓦特推门走了进来，一脸激动向严嵩道:“严阁老，您找我？
随着铁路的大获成功瓦特也收获到了自己梦寐以求的东西一功成名就
这下，装逼大了