这次双方协商速度出奇的快，短短不过一周时间，刘达成了多项共识，其中就包括通航通商。

    经过双方协定，从四月一号开始，由香江航空开通桃园机场到鹭岛机场的直飞航班，由空客a30执飞,&nbp;&nbp;暂定为每天一班，后续根据客流量情况进行增加。

    同时开通鹭岛到台中的海运直航航线，暂指定黄埔航运集团旗下船只，让其为两地商品往来架起直通桥梁。

    曾经鹭岛经济特区发展一直远远无法与鹏城相比，现在机会已经来临，鹭岛政府又怎么会无动于衷。

    在3月1号，以鹭岛市委领导为首的鹭岛招商考察团来到了香江，并且特意在香华大酒店举行了招商引资推荐会。

    因为有着两岸通商通航的利好，这次前来出席招商会的嘉宾相当多，不仅包括李建辉、李国保、李肇基、李超人、郑煜桐、包船王等香江商界名流，同样也有郭贺年、黄志祥等南洋商界代表。

    鹭岛市委领导孟胜伟亲自向在座的嘉宾介绍鹭岛目前的发展情况，以及鹭岛发展优势和政策，着重强调了鹭岛在两岸通航通商的独特地位。

    随后包船王、郭贺年、淘大集团总裁徐鸿飞等作为嘉宾代表也进行了发言。

    李建辉明面上的身份是欣建控股集团董事局主席集团总裁兼任欣建教育集团总裁，加上祖籍并非是闽省籍，因此今天来到这里更多是带着一双耳朵听。

    不过他对于鹭岛相当重视，这一世因为他的影响，让鹭岛成为了与宝岛直飞直航的城市，其发展必然会和前世有着截然不同，不说鹏城相比，但也不会如同前世那样。

    前世谈及鹭岛更多只是旅游，经济不说在全国，就是在省内都无法处于龙头。

    现在将会出现改变，不说香江这边一些企业为了华东市场，会将一些生产企业放在鹭岛，就是宝岛那边的投资，就足以让鹭岛飞速发展。

    当天晚上,&nbp;&nbp;在香华大酒店306会议厅,&nbp;&nbp;孟胜伟带领招商考察团多位成员与李建辉以及多位东华会成员进行了会谈。

    “李先生，这次我们过来，一是与香江航空以及黄埔航运沟通具体航班航运问题。

    二则是希望与李先生旗下企业加深合作，尤其是我们机场和港口，随着两岸交流的加深，以及商贸往来的加大，只怕很难能够需要。

    另外我们鹭岛作为特区，在华东市场有着极其特殊的意义，尽管目前有不少华东沿海城市成为了对外开放城市，但在政策上面还无法与我们特区相比。”

    “鹭岛一直是我非常重视的一个市场，我也非常愿意旗下产业加大与鹭岛的合作。

    淘大集团在鹭岛的食品饮料生产基地建设只是我们合作的一个开始，后续我们会不断加大在鹭岛的投资。”

    在谈及香江航空航班以及黄埔航运公司的航运上面，李建辉也作了回应。

    这两方面主要还是根据市场变化作出调整，目前香江航空还没有大量执飞鹭岛到桃园航班的计划。

    谈及机场和港口方面，李建辉对此相当有兴趣，要知道有了通航通商，鹭岛成为了两岸联通的枢纽，不管机场还是港口,&nbp;&nbp;业绩都将会迎来爆发。

    周冰倩和林丰运二人也因此多了一个任务，那就是后续考察鹭岛机场和港口，与鹭岛就合作进行沟通。

    要说起来，鹭岛曾经在李建辉心中地位终究低了一些，而且也没有鹏城的距离优势。

    这也导致目前欣建系布局相对完善的情况下，根本就没有多少企业布局鹭岛。

    也好在李建辉大姐要向饮料行业进军，已经成立了春华碳酸饮料公司以及雪梅乳业公司，但生产基地目前还没有决定。

    现在鹭岛成为两岸联通的桥梁，地位大幅度攀升，东华会自然也会更加重视，因此这两家公司生产将会放在鹭岛。

    现目前，东华会香江分会旗下企业也就拿的出这些项目投资，至于说合资建设大厦，鹭岛这边没有强烈意愿，东华会同样没有那个兴趣。

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    毕竟东华会旗下已经相继与渝州、蓉城、沪市合资，需要的资金并不是一个小数目，而且各家在宝岛、东南亚、日本几大市场还在持续扩张，没有太多的财力来继续与内地城市合资建设商务大厦。

    鹭岛高层也清楚欣建系乃至东华会布局的一些情况，今晚能够达成这些协议，已经相当满意。

    在这方面商谈结束之后，孟胜伟出声道：“李先生，我清楚你在宝岛商界有着极强的影响力，而且宝岛多位知名企业家也是东华经济合作协会的会员。

    4月1号两岸就会放开经商上面的一些限制，到时候香江企业能够在我们这边投资的产业，宝岛企业同样能够投资。

    我们鹭岛也计划在4月1号当天在见证两岸通航之后，会举行一个对宝岛企业的招商会，还希望李先生能够前来出席，并且能够牵线搭桥，推动宝岛企业在我们鹭岛投资兴业。”

    “4月1号，是两岸一个历史性时刻，我自然希望能够亲自见证两岸通航，到时候我一定会亲自前往鹭岛，并且在鹭岛机场等待首个由桃园机场直飞鹭岛机场航班的安全降落。

    我也希望两岸商贸交流越来越繁荣，我也相信宝岛企业对于内地市场重视程度不比我们香江企业低。

    这次通商通航，必然会有大量宝岛企业进入内地，鹭岛肯定会是他们首选之地。

    我个人也愿意为鹭岛经济发展出一份力，到时候会为鹭岛与宝岛一些企业沟通提供帮助。

    尤其是华信控股控股、大同控股、台塑控股、顶新集团、桦兴集团、鸿海科技集团等东华经济合作协会会员企业。”

    孟胜伟听此相当高兴，有了李建辉之言，他相信4月1号的招商会必然能够取得可喜的成果。

    不说其它，只要顶新集团愿意在鹭岛建立食品饮料生产基地，至少也能够提供几千个工作岗位。

    要知道顶新集团在食品饮料领域发展，连淘大集团都无法与之相比，这从股市市值上面就能够看出来，淘大集团总市值这一年多来一直被顶新集团压制，尤其是在方便面项目上，淘大一直被吊打。

    目前也就内地市场淘大方便面抢先进入，没多什么竞争对手，让其独领风骚，尤其是和铁道部达成合作，让淘大方便面进入火车上销售，让其影响力极速上升。

    孟胜伟相信，顶新集团肯定不愿意看到这局面，这次有了机会，对方肯定会大规模进入。

    他也相当佩服李建辉，淘大集团可以算是亲儿子，顶新集团最多也就算个干儿子，但欣建主要系渠道连卡佛、宜家便利店、屈臣氏却并没有区别对待这两家集团产品。

    也正因为如此，香江几大协会和南洋会，论协会内部的紧密度和向心力，没有任何一家能够与东华会相提并论。

    南洋会和香华会不少会员都是闵省籍，则因此和鹭岛显得更加亲切，但内部产业发展情况反而有些让孟胜伟看不起。

    不提内部的向心力，其产业布局也找不到太多的创新点，不是做地产金融酒店这类没多少技术的产业，就是干没多少附加值的劳动密集型产业。

    高新技术型投资大回报不明确的产业不愿意进入，对于投资大回报周期长的基建项目又不愿意投资。

    反而是东华会内部，各种产业都相当齐全，轻重工业齐上，高新技术产业发展也相当迅速，在基建投资上面也在不断加大。

    曾经东华会金融地产占据协会绝对主导，现在随着各产业崛起，地产金融在东华会半壁江山豆占不到。

    若说几大协会若是没有了地产金融，几乎会丧命，那么东华会最多也就事大出血，没有了这两样，依旧是商业巨头。

    这也是孟胜伟第一个选择和东华会单独会谈的主要原因，他希望今后会有东华会更多高新技术产业到鹭岛投资。

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