这个中文姓陶的法拉利区域总裁外表看去大概40多岁，陈逸觉得他有点像是库克，个子很高却给人偏瘦的感觉，不知道是否是工作压力大，发根都是有些发白。

    见到陈逸后，这位陶总裁就是热情的快步走了过来，给了陈逸一个大大的拥抱，双手紧握他的手道：“……你好，陈，这是我们第一次见面吧。”

    “是的，mr.陶，很荣幸认识你。”

    陈逸满面笑容的和这个起了个中文名的老外握了握手。

    如今的陈逸在年轻人间非常有名，就算是和小王比都不遑多让。

    而最近随着他因为见义勇为被各路媒体转发，又有中视采访登上了中视台的节目。

    虽然现在的陈逸跟那种顶级的企业家相比还是名声不显，但是在媒体眼中，他却是个名人。

    而且和像是丁三石，杰克马那类人不同，陈逸这个年轻人相比更是神秘一些，许多人都说他是富二代，但是陈逸本身也有着自己的公司。

    所以在他到底有多少资产，其实一直是个迷。

    如今在申城车展的法拉利展区见到他在和法拉利区域总裁聊天，附近的媒体们是一阵兴奋，疯狂的在那拍照。

    车展什么新闻最吸引眼球？除了那些限量的豪车，即将发布的新车以及可能的车模外，自然就是神秘买家购买豪车，亦或者是大家熟知的富豪买车了。

    陈逸能感觉到这个首席执政官是故意这样做的，也是为了法拉利这个品牌的曝光。

    不要看法拉利这个品牌很牛x的样子，但任何一个品牌如果一点曝光都没有，一定会沦落为小众。

    哪怕是奔驰那样的牌子都要各种赞助，就是为了自己品牌的曝光度，法拉利亦是如此。

    对方有利用自己搞个新闻的意思，但陈逸其实也一样，和那些低调的富豪们不同，陈逸走的路线就是高调。

    因为陈逸足够年轻，和年轻人有话题，所以最适合的路线就是高调。

    唯一的麻烦就是会被人当成富二代，让人觉得是炫富，但是只要等陈逸事业上更加成功，这个问题也会迎刃而解。

    “陈，你来的正好，请过来看看｀ ｀ ！”

    这位陶总裁能够成为法拉利区域总裁，自然不是什么害羞的人，他拉着陈逸走到了几辆展览的法拉利车中间，拿过一个话筒，当着所有人的面用英文介绍道：

    “……女士们，先生们，大家好！欢迎来到2017申城车展法拉利展台，2017对法拉利而言是极其重要的一年，跃马品牌迎来了其诞生七十周年的里程碑。”

    “我们将在冲国、亚洲、乃至于是全球举行庆典活动，我们法拉利非常荣幸能够在冲国首发动力最强，速度最快的法拉利量产车型812superfast。”

    法拉利区域总裁站在一辆红色的跑车前对着在场所有的记者与观众们介绍着，那辆车正是陈逸有的812。

    “……此外，法拉利也带来了一系列豪华阵容在申城闪亮亮相，californiat——”

    这位总裁介绍着一辆白色的法拉利入门车型。

    “gtc4lusso，488gtb，以及身披绿色外衣的488spider——”

    站在一辆绿的发光的中等价位法拉利前，mr.陶继续介绍着。

    “以及最后最重要的，我们还带来了拉法的敞篷版车型，拉法aperta，它是法拉利最经典的车型之一，全球限量仅有209台，冲国区共有三个配额，它的全球售价是2250万元！”

    当mr.陶介绍到那辆银石色的法拉利时，四周的围观人群以及记者立刻就是兴奋了起来。

    全球209辆，国内就只有三辆，光是这个噱头就能当做新闻发出去，并且在汽车这个圈子里吹b了。

    许多人都是买不起豪车，但对豪车的性能与来历知之甚详，可以说除了今天这个展台外，这辆拉法aperta，全国99.9%的人这辈子都不可能再见到。

    这种情况下，自然会让一群喜欢车的人兴奋。

    mr.陶笑看着面前发生的一切，等到气氛稍微缓和了一些后，他走到一旁，立刻就有法拉利工作人员快走过来，递给了他一个盒子。

    这是一个非常漂亮与厚重的木盒，上面有着法拉利的跃马图标。

    而这个盒子全球有两百多人收到过，里面放的正是拉法aperta的车钥匙，这就是法拉利公司给那些拥有配额的车主寄送的东西。

    本身这个配额是不属于陈逸的，但是谁叫陈逸有背景能量大，轻松的把配额要了过来。

    陈逸的背景这位区域总裁自然知道，正好也趁着这个机会把钥匙交给陈逸，同时也算是给法拉利一个曝光。

    在法拉利看来，陈逸理所当然是一个极其优质的客户，有可能成为法拉利的忠实买家。

    等到下一次法拉利有什么限量款时，不用陈逸去运作，法拉利自然就会把配额给他。

    mr.陶郑重其事的走到陈逸面前，双手将那个盒子递了过去，口中亦是说道：“¨〃……而现在，拉法aperta已经有了车主，当然并不是这辆展车，它不算在那限量的209辆之内，真正的车大概要明年一月份才能真的送到您手中。”

    见到这一幕，四周就是传来一阵惊呼，各种拍照的相机声此起彼伏，整个法拉利展台的气氛达到了最高潮。

    国内只有三辆的神车啊，怪不得陈逸会在这，原来他就是这三辆车的主人之一！

    乍一看仿佛是陈逸今天过来就是买这辆车的，但实际上这辆车的交接早就完成。

    车的基本价格是2250万，但是这种进口车的税极高，各种税以及运到国内的费用，就又要掏出数百万元。

    再加上一些选配，实际上这辆车真正到陈逸手里，他一共要花大概3000多万。

    这多出来的钱，其实都能再买一辆法拉利812还有富余了。

    这也是为什么许多有钱人就算有一些极少的限量 车，宁愿放国外也不弄到国内的原因，实在是弄到国内要花的钱太多，一辆车的价格可能要多花一半的钱。

    但是陈逸可不在乎钱，反正都是系统送的！

    陈逸并不喜欢敞篷车，他的车从来不是为了收藏，而是真的会开出来，敞篷车在许多方面很受限制。

    当然法拉利也早就想到了这一点，这辆敞篷拉法aperta可以单买配件，软顶25万，硬顶50万。

    陈逸选择的是硬顶，不是因为它贵，而是因为只有硬顶才能放在这辆车的前备箱，随时可以携带，你买软顶就只能放家里，天天出门带个车顶会显得很傻。

    虽然暂时车不能到手上，但也只是最多等一个多月罢了，对陈逸而言也没什么利。

    将那个木盒接在手上，现在的陈逸终于有了收集豪车，买车如买菜的感觉，之前为了装点门面而买的那些东西，现在也终于得到了蜕变……