第167章 做电动车也不容易（爆更中，求订阅支持！）
华伟要做的是智能电动车的方案提供商，以及零部件供应商。
这样就可以扩大市场，服务更多的客户了。
当然，在华伟内部出还是会有不同的声音。
不少人都支持做电动车整车，那样获得的名气更大，更风光。
但生生被任井飞给按下来了，还说谁再提这事儿，就开除谁。
于是，那些人也就不再得瑟了。
此时，贾海清高兴地说：“不瞒各位说，我们赛瑞斯目前的情况确实相当糟糕，是要什么没什么，再这样下去，我们肯定就要申请破产了。”
其实这也不是什么秘密了，在网上随便一查就知道赛瑞斯的惨相。
所谓的“要什么没吧什么”，说的具体点儿，就是要技术没技术，要人才没人才，要资金没资金。
一年一年都在亏损。
这一点，贾海清说得一点儿都不夸张。
贾海清又说道：“如果华伟集团能向我们提供成熟的智能电动车解决方案，当然是再好不过了。”
贾海清又看着唐永胜，说道：“当然，也需要永胜资本能投资我们赛瑞斯，有技术，没钱，也不行，汽车也造不出来啊。”
说到这里，贾海清露出了苦笑。
贾海清现在四十多岁，快五十岁了，年轻的时候是在南方做小商品生意。
生意做得挺好挺大的，一直出口到了国外，赚取了人生中的第一桶金。
后来又开始在电商平台做服装、鞋子之类的东西，又大大地赚了一笔。
后来贾海清听说一家旧车企经营有问题，要卖，贾海清就不顾家人的反应，毅然决然地将那车企买下来了。
当时国
：
家支持新能源汽车的政策已经出来了。
贾海清的目的也就是为了响应号召，造新能源汽车，建立了赛瑞斯这个电动车品牌。
开始的时候，赛瑞斯电动车发展得还比较顺利。
因为有自己的汽车制程工厂，所以赛瑞斯很快就把电动车的样车生产出来了，比其它大部分的造车新势力都要更快。
初牌赛瑞斯电动车，可以续航200公里，加速时间8.2秒。
别看放在现在，这数据惨得很，但是在当时也算是相当牛的数据了。
有了样车，赛瑞斯电动车自然就吸引了很多的投资者来投钱了。
赛瑞斯当时在国内的电动车品牌当中，也算是投资界的香饽饽之一了。
赛瑞斯电动车销量最好的时候，一个月可以卖到2000辆。
在当时的电动车品牌中，已经相当不错了。
但是好景不长，这两年以来，国家的新能源汽车的补贴力度渐渐小了。
随着实力更强的造车新势力品牌涌入市场，还有很多传统电动车车企加入进来，赛瑞斯在技术上又没有什么独到之处，自然就渐渐被落下了，到了今天这番凄惨的田地。
贾海清虽然看上去没什么老态，但是脸上早就布满了皱纹，头发也比较稀疏，白头发不少，显然是经常发愁愁成这样的。
现在创业的人多，都看到了创业者成功后的光鲜，哪知道还有很多创业者倒在半路上，被人踩在脚底下呢！
此时，唐永胜也叹了口气：“老贾啊，我们当然会尽力帮赛瑞斯了，咱们聚在一起的目的，当然就是商量出一个比较实际可行的方案来。”
陶明峰：“是啊，我认识老贾很久了，他是个实在人，不像有些人，前几年政策好的时候，随随便便造几辆车就开始骗人骗补贴，等政策不好了，全都申请破产，弄着钱跑国外去了！实在是可气！”
贾海清确实不如那些人“聪明”，他做赛瑞斯这个品牌，心气很大，就是想要做成全世界都闻名的新兴电动车品牌。
眼光很高，可惜在策略上踩空了几次之后，就被别人赶超了。
现实就是这么残酷。
唐永胜说道：“现在电动车行业相对来说规范很多了，同时竞争也更激烈了，华伟的技术我们当然信得过，但是怕就怕亮点是不是足够打败其它的竞争对手。”
余呈西：“我对我们华伟的技术很有信心，就拿自动驾驶来说，我们研发投入好几年了，五千多位工程师，现在做出来的效果绝对是世界第一！”
听余呈西说完这些话，众人不禁笑了起来。
余呈西外号“余大嘴”，那可绝对是吹出来的。
余呈西无论在公开场合，还是私下场合，无论是在发布会上，还是在私人聚会上，吹起牛来，那绝对不带打草稿的。
不过熟悉他的人，仔细一想，余呈西曾经吹过的牛，好像都实现了，至少是大部分都实现了。
唐永胜呵呵笑了起来：“余总，您不会是说，华伟的自动驾驶系统比泰斯拉的都强吧？”
余呈西摆摆手：“老唐，我就知道你不相信，但我可告诉你，等以后我们自动驾驶的样车出来，你可别被吓到。”
唐永胜：“行，我还期待着被吓到呢，现在国内要多几个华伟这样的敢吹敢做的企业，那我们投资者就能赚更多的钱了孕。”
唐永胜话里虽然有开玩笑的成分，但其实也是有几分真情实感。
在国内，能吹牛的企业不少，但是吹了牛还敢做的，那确实不多，华伟就是其中之一。
余呈西：“老唐，有我们华伟的技术，再加上杜老弟的芯片制造能力，你还怕什么？”
唐永胜摇了摇头：“还是要有亮点，你想啊，你说华伟的技术强，这个我相信，但是能比未来、小鹏这些顶流的电动车强吗？”
余呈西拍了拍胸脯子：“你放心，我余呈西从来不吹牛，绝对比他们的技术要更先进，更好用！”
余呈西又来了，说起话来绝对刹不住车，正常的话，也能说成大话的感觉。