第227章 引起轰动，厂商纷纷求购（求全订！）
李天凡：“充电时间也非常快，经常我们的实测，像我身后这样的直流快充桩，用时45分钟就可以充满，是的，你们没听错，就是45分钟，跟官方公布的数据没有区别，我为这个结论负责。”
这个评测视频一经发出，立马就在全网进行了热播，也引起了很多车友和媒体的转载。
赛瑞斯SF51立马火了，成为汽车圈最火爆的话题。
而其它的车评视频，也不约而同地聚焦了赛瑞斯SF51的续航和充电能力。
得到的结论和李天凡是一样的，有的甚至说的比39号车评中心车评视频都夸张。
续航这么牛批的电动车，动力电池当然会受到媒体的关注了。
很快，杜博固态电池这个名词就在网上火了起来。
很多媒体都在报道杜博科技集团出固态电池这件事情。
不少人都非常兴奋，认为杜博科技集团又一次在固态电池技术上走在了世界前列。
当然，怀疑的人和媒体也不在少数，尤其是一些网民，在社交媒体上发起来各种讨论。
“杜博不是生产芯片的吗？什么时候又开始做电池了？会不会是找别人代工的？”
“别逗了，杜博会找谁代工啊？这可是固态电池。”
“他说是固态电池就是固态电池啊？多半就是虚假宣传！”
“我觉得也是包装，多半是杜博科技集团正在乱炒固态电池的概念，为了股价！”
“说你白痴还是轻的，杜博压根就没有上市，哪特么来的股价啊？”
“外网已经在传了，说是杜博科技集团偷了M国的先进技术！”
“你个外贼，别特么胡说了，M国哪里有这种技术？”
“国外专门研究电池的大企业都做不出来固态电池，你怎么解释？”
“解释个P，他们做不出来，还不能让别人做出来了？狗屁逻辑！”
“都跟你们说了，这不一定就是固态电池！”
网上为了杜博的固态电池都要打起来了，闹得不可开交。
像是知虎，微BO这样的社交网站，这几天几乎被“杜博”和“固态电池”这两个名词霸了榜，刷了屏。
至于杜博呢，对这些质疑丝毫不在意。
这种情况正是杜博所要的。
只要有讨论热度，杜博的固态电池就会火起来。
这一天，杜博刚到公司，手机铃声便响了起来。
杜博一看，唉哟，居然是李军，也就是未来电动车的老板。
杜博按了接听键。
杜博：“呦，李总，您这是吹的哪门子风啊，怎么想起给我打电话了？”
李军呵呵笑了起来：“杜老板，你这是埋怨我了呗，前段时间我不是太忙了嘛，我们的工厂马上就要动工了，不得不两头跑啊。”
未来电动车现在也要建造自有工厂了。
也就是从代工模式转变为自己造车。
虽然未来电动车到现在为止还是没有实现赢利，一直都在亏损，但是投资界却非常看好这家造车新势力，连续不断地投资让未来没有什么金钱上的烦恼。
说实在的，现在这个时候，造车新势力几乎没有一家赢利的，包括小鹏在内，亏起钱来都是一个得性。
不过只要车卖得出去，发展势头好，至少现在是没有后顾之忧的。
杜博：“李总找我什么事儿啊？”
李军：“是这样的，你们跟赛瑞斯合作搞电动车了？”
杜博：“也不算合作，只不过是他们采购了我们的电池，他们是第一个客户，我们就给了一年的优惠期。”
杜博这也是实话实说。
大家都是在商言商，把话说清楚，也不容易产生误会。
李军：“唉哟，杜老板，你这不够意思了，你们做电池，怎么不先找我们未来啊！”
杜博：“我找过啊，怎么没找过，但是你们供应链的人说抽空过来看，好像到现在还没个影儿呢。”
李军一时无语。
这事儿他当然也知道，确实怨不得杜博那边。
主要是动力电池属于重要的零部件，必须严格保证采购标准，不能随便添加供应商，要不然品控不好把握。
李军：“杜老板，以前的事儿咱们就不说了，我马上派人过去，务必帮忙安排几块样品，可以吧？”
杜博：“李总，当然没问题了。”
杜博又跟李军说了一些有的没的，便挂了电话。
杜博刚把手机放在老板桌上，手机铃声又响了起来。
杜博拿起来一看，卧槽，是柯小朋打来的，也就是小朋电动车的老板了。
看样子小朋电动车也闻风而动了。
这不奇怪，看了赛瑞斯SF51相关的评测和视频之后，国内的这些电动车厂商恐怕都不能无动于衷了。
杜博当然也马上接了电话。
果不其然，柯小朋说的内容跟李军没什么两样，几乎就是不同的话同一个意思。
反正柯小朋也是强烈要求杜博这边提供动力电池的样品，而且是立即，马上就要派车过来拉。
杜博苦笑着说：“柯总，这都几点了，马上都要下班了。”
柯小朋急了：“下什么班啊？这才刚六点，你们公司不加班啊？”
杜博：“不加啊。”
柯小朋急坏了：“今天让人加会儿班！我已经派车过去了，快到了！”
杜博笑了起来：“好好，没问题，我让魏涛找人盯着，尽管去吧委。”
柯小朋还不肯罢休，又埋怨起杜博来了：“杜老板，我怎么说你啊，你搞电池就搞嘛，搞完了可以直接给我打电话嘛，我肯定会给面子先用嘛，你怎么可以给别人呢！？”
杜博：“别别，柯总，我可知道你们的情况，没有股东同意是不能选别的动力电池供应商的，我们这种刚起步的小厂，你们的股东会同意吗？”