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192 惊人的载荷能力(求订阅,求月票)
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    对于福特的那点小心思,林凡多少能够猜到一二。

    当初丰田汽车掌门人孙女丰田穗子提出的条件比福特优厚百倍不止,林凡都没搭理她。

    福特汽车就想以区区五亿美刀就想获得宝龙电动技术,已经不能用痴心妄想来形容了。

    然而,傲慢的菲利普仍旧在那侃侃而谈:“林董,我并不觉得这份意向书有什么不好,你要知道,福特汽车旗下的皮卡占据着北美市场39%的市场份额。

    而且我还很骄傲的告诉你,福特旗下皮卡在全球的销量连续五年超过了8%的涨幅,在如此良好的势头下,我们还在不断扩张,丰富产品线。

    虽然不可否认,宝龙电动汽车在天朝有些名气,但在自由国,除了两款跑车外,Q八二零7、Q9的销量并不怎么好,你们更不敢把其他车型拿到自由国来卖。

    这说明了什么?让我来告诉你,林董,因为你们研发的车型并不受自由国消费者的喜爱,在这种情况下,你们研发生产电动皮卡车型,实在不是明智之举。

    如果宝龙集团想要在北美市场,甚至世界其他地方拓展业务,只有借助福特汽车的研发实力与品牌影响力,才能充分发挥你们的优势。

    所以,今天你接受我们五亿美刀的股份,成立合资公司,联合研发生产电动皮卡,宝龙才能够在皮卡市场获得长远的发展,并获得巨大的收益...”

    而对菲利普的自我良好与侃侃而谈,林凡很不礼貌的打断了他的话,说道:“菲利普先生,我想我必须将你从臆想中拉回现实。

    首先,我承认你刚刚说的除了两款跑车外,Q7、Q9在自由国的销量并不怎么好,也没有把宝龙旗下其他车型拿到自由国市场来卖。

    但你要明白,宝龙集团自由国分公司才成立两个多月,首款在自由国研发的宝龙m2便领先了自由国所有超跑品牌的销量。

    而且我相信,宝龙皮卡也能够复制宝龙m2的传奇,分走一大块皮卡蛋糕,并且,我们还看上了福特F系列销量第一的宝座。

    所以,我觉得你不应该担心宝龙皮卡销量的问题,而是应该担心一下福特F系列皮卡会失去多大的市场份额,以及福特的股票会踢多少。

    至于你,还有这份股份置换意向书与成立合资公司的建议书,趁我心情还不错的时候,赶紧从我成前消失。”

    说着,林凡毫不客气的将意向书扔到了菲利普的跟前。

    菲利普被林凡的话与无礼的举动给气得脸色铁青:“林董,你会后悔的,当你的电动皮卡在自由国滞销的时候,你会后悔今天你说过的话。”

    林凡摊了摊手:“这个不用你担心,因为这样的事并不会发生。”

    看着林凡嚣张的样子与赶人的姿态,菲利普冷哼一声,并拍了桌子后起身离去。

    看着菲利普离开的背影,一同与会的西蒙斯畅快的笑道:“老板,你知道吗,你今天做了一件让我非常解气的事。”

    林凡不明所以的哦了一声。

    西蒙斯继续道:“我父亲刚去世的时候,也是这个家伙想要以3亿美刀的价格收购我的公司,接手我父亲设计研发中的跑车项目。”

    林凡一愣:“还真是个无耻的家伙啊。”

    不过,林凡静下心来想了想,福特怎么说也是车企中的巨无霸,尤其是皮卡市场39%的销量王座不容小觑。

    于是把汪俊叫过来,把今天的事跟他说了一遍。

    林凡对系统中拿出来的皮卡车型当然的有信心的。

    但一个成功的营销方案也是宝龙V系皮卡热销的关键。

    这就需要汪俊拿出一个令人眼前一亮的营销方案出来。

    林凡这次对宝龙皮卡的广告投入非常大方。

    只要汪俊的营销方案出色,他不介意拿个几千万美刀出来打广告。

    反正一句话,宝龙V系皮卡的热销,这次势在必得,不容有一点差错。

    汪俊这货当即拍着胸口表示。一定完成任务,似乎胸有成竹的样子。

    接下来的工作紧张而忙碌,林凡再次参与到了V系皮卡的研发当中。

    西蒙斯除了协调分公司正常事物外,还需要负责二厂的改造与人员培训,以及V系皮卡的各项检测与专利申请.. .........

    自由国的汽车检验标准跟天朝这边不同,除了提供整车目录与最终的整车送审外,对整车部件的品质与环保要求也非常严苛。

    林凡自信,宝龙制造,不惧任何的检验标准。

    一个半月后,在老歪震惊的目光中,宝龙V系皮卡正以神奇的进度完成了研发与试车。

    随着测试部分的完成,小批量试车的生产,宝龙V系皮卡的各项数据与整车成本的核算也同时完成。

    终于,在一厂后方的试车场上,三辆大小不同,造型各异的皮卡出现在众人眼前。

    基础版V2,采用单体电浆发动机为驱动,最大输出功率达到了355Kw,扭矩430Nm,即使后桥改为高强度钢的情况下,车身自重也仅为2吨。

    正是这样的自重,使得V2百公里加速达到了8秒左右。

    高强度钢的后桥,可变传动比的后轴,如果选装驱动加速器的话,理论载荷可br />

    而V4与V6则采用双电浆发动机驱动,随着发动机功率与悬挂的增强,理论载荷则分别达到了2吨与2.5吨。

    而这仅仅只是理论数据,大家都知 道,所有货车理论载荷都是强制要求的绝对安全载荷。

    实际应用当中,这些理论数据只是个数字而已,没有人会严格按照理论数据装载。

    不然在阿三国阅兵式上,就不会出现一辆摩托载七八个人甚至更多的情况了。

    为此,张凯那货为了测试超载情况下的实际载荷能力,特意做了超载测试。

    他将生产所需的钢材,往V2上放了5卷,每卷500公斤。

    在这种情况下,V2仍然可以行驶自如。

    放上6卷的时候,才稍微有些吃。

    这个时候,减震都还没有到底。

    还想加载一卷,却没空间了。

    惊人的载荷能力,直接把西蒙斯这些老外们彻底惊呆了。.