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207 先看看再说(求订阅,求月票)
    第207章

    “我不同意!”

    林凡此言一出,立即引来一片恼火与冷笑。

    你特么就一小小车企的董事长,叫你过来是看在你民族车企领头羊的身份,在领导们眼里,你还真算上不上什么玩意。

    这些救市政策可是几个部门的领导研究了好些天才得出来的,你一句话说不同意,还真把自己当成个人物了。

    林凡对于领导们的愤怒与冷眼,没有丝毫退却,正声说道:“我不觉得这些政策能够解决根本性的问题。

    这样做只会寒了靠自身奋斗发展而壮大的民族车企的心,这样做还会抢占本应该属于更具竟争力的民族车企的生存空间。”

    对于林凡的义正辞严,众领导们更加不舒服。

    “林董,你们宝龙发展得八三零是不错,可以不依赖这些资源,但对于这些频临破产的车企工厂说,可就是救命稻草啊。”

    “既然林董不同意这些政策,那林董肯定有更好的办法是不是,何不说出来听听,如果真能解决当前问题,我举双手赞成并全力支持。”

    “就是啊林董,你们宝龙不仅在国内搞得风生水起,还走出国门为国争光了,如果没有更好的办法,你这就有点站着说话不腰痛的嫌疑啊。”

    对于领导们的挖苦与质问,林凡不想反驳,心中暗暗发狠:小爷大不了不赚那些破车企的钱,小爷想扶持谁,谁才站起来,你们那些政策有屁用。

    见众人七嘴八舌的闹了起来,做为主事的胡广胜不得不做起了和事佬:“各位领导,今天的讨论先到这里。

    大家回去之后再好好想一想,看看能不能拿出更好的办法来,活人总不能让尿憋死不是,好了,各位辛苦了,散会。”

    听胡广胜这么一说,领导们这才缓和了些,他们也觉得今儿个是讨论不出个金点子来,于是便起身离开。

    一直未表态的工信部孙主任与国资部刘主任,他们在离开的时候,都拍了拍林凡的肩,眼神中倒是满怀期望。

    “小凡啊,好好跟广胜研究研究,我相信你能拿出好办法来的。”

    “是啊小凡,这个事解决了,各车企还得从你那里进货,对你集团的发展也有益。”

    林凡对这二位还是心存敬意的,起身相送道:“孙主任,刘主任,你们放心,我肯定会尽自己所能,为咱天朝车企做些贡献的。”

    孙主任与刘主任这才欣慰的点点头,离开了这个小会议会。

    待众人离开,胡广胜苦笑道:“林董啊,看到了吗,我这个司长不好当啊,感觉还是在广旗呆着省心得多。”

    林凡哈哈一笑:“胡司长这是在卖醋啊,你这位置可是有不少人盯着呢,到你这还不情不愿了。”

    胡广胜摆了摆手:“先不谈这个了,说实话,犬子志鹏昨天给我打电话,他的意见跟你差不多,他也不同意政策救市的方案。

    所以我把你请过来,就是想单独跟你聊聊,你说句掏心窝子的话,你不同意政策救市,是基于宝龙集团自身考虑,还是真的觉得政策救不了这些车企?”

    林凡起身,打开窗户,深吸了一口新鲜空气,淡淡道:“我说两者都有,你信吗?一个车企要生存,要发展,靠的是什么,做为曾经广旗老总的你比谁都清楚。”

    胡广胜沉默,经历过广旗从三菱的打工仔到自主创新的他,其中的艰辛不是三言两语就能说清的。

    车企要发展,除了掌舵者的毅力,还需要企业有强大的研发能力,有效的生产制造能力,一套严格的检验标准,这些一个都不能少。

    光靠政策与国家输血,如果自己没有骨头,还谈什么自强不息,还谈什么拼搏进取,还谈什么创造辉煌!

    这道理谁都懂,他胡广胜更加明白。

    但现在他坐在这个位置,说这些有些无力。

    胡广胜摇头道:“不管怎么说,现在这个烂摊子已经形成,600多亿的泡沫已经产生,该管的还是要管,一味埋怨起不了任何作用。

    林董啊,这是我这个司长新上任抓的第一件大事,我知道你肯定有办法,我也知道你是个无利不起早的主,这个忙不会让你白帮,我会想法给你争取一些利益.. .........”

    哦嚯...

    听胡广胜这么一说,林凡觉得还真没办法推脱了啊。

    不过,林凡刚到京城,汽车协会那边还不知道什么情况,所以也没有一口答应下来。

    只是说道:“这样吧,我先去汽车协会那边看看,跟那些车企厂子的老板们接触一下...”

    见林凡口头松动,胡广胜面露喜色,苦笑道:“我就知道你小子肯定心里憋着招,不管怎么说,这次你算是帮我一回,晚上我请客...”

    林凡连连摆手,果断拒绝了胡广胜的邀请,小半年没和小秘书温存了,在来京城的路上,林凡就订好了酒店,谁稀罕吃你那一顿饭。

    从胡广胜这边出来,林凡拉着陈惠依直接杀到了汽车协会这边。

    在汽车协会会议大厅里,各车企老板们在这里已经呆了一个多星期了。

    首脑台上,汽车协会会长汪文海与一众官员,看着下面这些车企老总们唾沫横飞,或诉苦或耍赖,皆是一脸的无奈。

    其实这个汽车协会也只是个半官方性质的团体,起着众车企与官府之中的桥梁作用,无论在哪个国家,几乎都有这么个组织。

    首脑台上,除了会长与官员,宝龙集团CEo潘强也位列其中。

    虽然潘强在 汽车协会没有一官半职,但身后靠着的是宝龙集团,其地位就不言而喻了。

    只不过,潘强就是来充门面混事儿的,自家集团的事都忙不过来呢,他哪有心思跟这些快失去理智的车企老板们瞎扯蛋。

    但做为汽车协会会长的汪文海就惨了,做为主持协会日常事物的他,对于下面的情况需要汇整后上报,却没有处置权。

    同时他还需要将上面的文件精神传达下来,如果能让这些车企老总们满意还好,要是触犯到了大多数人的利益,那可是要造反的。

    所以说,汽车协会会长如果没点威望,还真镇不住场面。

    很显然,现在的汪会长已经是焦头烂额,特么辞职不干的心都有了。.