当安良看完第一负资料翻页的时候，杨思过在一边快速说明，“第一天的运营数据相当好，胜行平安的非载客时间只有不到5

    %，盛庆民众对胜行平安的无人智能驾驶技术很感兴趣。

    安良脑了一眼第一大只有4.9/%的非载客时间，这一个效率确实相当高

    不过这一个效率建立在免费的基础上，若未来要收费的情况下，民众是否还会选择胜行平安，其实尚且是一个未知数。

    安良继续查看第二页运营报告，三月三十白下午三点，第二批300辆胜行平安抵达盛庆，并且投入运营中，总运营数量达到

    了637辆

    不过在下午二点之前，运宫的胜行平安也只有33/辆

    整个三月三十日全大运营的行程单总量超过了5万单，平均行程单耗时11.5分钟[非载露时闸进十步下降067到了4

    1%的提度

    因为经过了第一天试运营之后，胜行平安在盛庆的好评度非常高，再加上智慧城市app提供了同城交流平台，从而让胜行平

    安名声大噪

    于是第二天运营的胜行平安直接行程单预约爆棚，哪怕全天运营了超过5万单，但对于一个人口数量超过千万级别的超级大城

    市来说，这一个行程单量远远不够

    一月的最后一大又有320辆胜行平安在中年十二点就投入了市场运营中，胜行平安的总运营量达到了95/辆，全大总运营

    行程单量突破了9万单!

    非载客时间稍微上升了一点，从4.1%反弹到了4.8%的程度，这是因为更多的胜行平安投入之后，在凌晨2点之后到凌

    晨5点之前的行程单量太少，从而导致了非载客时间稍微上升。

    华党在凌晨2点之后全凌晨5点之前这一段时间里面，大家都要休息

    安良放下了手中的文件，他肯定的说着，“这一个运宫情况不错！

    杨思过很清醒的回应，“鉴于目前免费出行的情况卜，我们胜行平安的运行情况确实不错，不过我准备计划收费。

    安良心中默默给杨思过点了一个赞，这个家伙很清醒，没有狂妄自大的表示胜行平安的情况良好。

    '你准备如何收费？”安良反问。

    "安总，你看看第四页的调查报告，我们围绕盛进的出租军与网约车进行了价格调查。”杨展过说明

    安良翻开第四负调查报告，在这一份报告中罗列了盛庆出租车价格与网约车价格的详细情况

    益庆主城区的出租车价格分时段计算，分别有：【日大价】与【夜间价】。

    白天价的时段包含：06：00至22：59；

    夜间价的时段则为：23：00至05：59

    在日天价的时段中，起步价为10元/3公里，(bfdg)超过3公里之后，按照500米1元的价格持续计算

    其次遇见了堵车的时候，还需要额外加收【低速行驶费】，这个低速行驶费的计算方案是当车辆的行驶速度在每小时0至12

    公里区间，首次低速行驶5分钟后，将收取1元钱的费用。

    当5分钟满了之后，以后每2.5分钟继续加收1元钱费用，不足2.5分钟则不收费

    比如说在盛庆的晚高峰中被堵了19分钟，则要收取第一个5分钟的1元钱，以及5个2.5分钟的5元钱，最后余下的1

    5分钟免费，总共的低速行驶费为60

    然后还有一个【返空费】，这个返空赛的定义是上车地点与目标地点的距离超过25公里之后，再加收50%的标准里程赛用

    比如说原本500米是1元钱，当25公里之后，500米的价格就是15元。（

    之前安良着的那个横穿盛大南北，恩行程超过60公里的行程单，便会加收35公里的返空费，一共需爱加收35元

    如果全程畅通的情况下，按照60公里的总行程计算，前面3公里10元，第4公里至第25公里为44元，第26公里全6

    0公里则需要105元，总费用就是159元

    这一个价格还是没有堵车的情况，如果遇见了堵车，价格只会更贵

    事实上盈庆的出租车价格已经不算贵，魔都的出租车价格里贵

    魔都的出租车在价格制定办法万面与盈庆相差无几，也包含了同样时段的日大价与夜间价，盈庆的夜间价只是起步价增加了1

    块钱，路程价格林每公里27智加 上2.8元m-。0/7010115 65114443361

    但魔都的夜间价格直接上涨百分之二十，魔都的公里路程价格是2.7元一公里，相当于夜间价格就达到了3.5元一公里。

    这个价格远远超过了盛庆

    只能说魔都不愧是一线城币哈？