他们两个在网吧里研究大半个晚上，得来的信息对谢飞有着无比的冲击。

    以往的他并不以车手自居，甚至对赛车这件事情无感，自然不会体味机车性能上的差距。

    正所谓初生牛犊不怕虎，不过是因为其本身就是个井底之蛙，对敌人没有准确地预估和判断，盲目自信罢了。

    可现在，他懂得了机车之间性能上的差距，也有了基本的判断。虽然不是很清楚，却也明白自己和对手在机车性能上的沟壑。

    也正是这个沟壑冲击他的自信，甚至产生了某些怯战之心。

    很显然，那台cbr650r高过自己胯下机车一个次元不止。

    这样的机车，即使换一个平庸的车手来驾驶，在直线的道路上，也绝对快过自己好几个档位。

    既然直线拼不过，就只有拼弯道一条路了。

    事实上，谢飞在盘龙岭的比赛，大多也赢在了弯道上。

    可在佛顶峰这种他从未了解过的山路上，他真能胜得过对手？

    盘龙岭的山路，他跑过千次百次，各种细节了然于胸，要用什么样的倾角和姿态去调整去冲击，他再清楚不过。

    身份置换，现在的他一无所知，而骁龙车队的那个神秘车手却对佛顶峰的山路有着丰富无比的经验。

    如此比较，弯道上也不存在什么优势，自己只有失败一条路。

    哎

    谢飞接连叹息，几乎陷入了绝望。

    看着一旁已经睡熟的胖子，在电脑上打开卫星地图，先直观感受下佛顶峰的山路。

    这不看不知道，一看吓一跳，心里彻底没了希望。

    从卫星地图上看去，佛顶峰的山路跟盘龙岭完全是两个样子。

    盘龙岭以弯急坡陡而著称，反观佛顶峰几乎是清一色的高速弯，坡度也十分平缓。

    分析以前，他能在盘龙岭山路上驰骋不败，多处得益于山路的陡峭和急弯。

    陡峭的坡度可以缩减机车排量上的差距，低速的急弯亦能让大排量的机车动力不显，这些都是对谢飞有利的条件。

    而佛顶峰恰恰跟着自己驾驶习惯反着来，一路上的高速弯，让排量上弱点加剧。

    这样的山路考验的更侧重于机车的性能，而非车手的技巧。

    且主路之外有着各种岔路，跟迷宫似的，稍有不慎，行错道路，比赛也将宣告失败。

    都是些不利因素啊

    谢飞心里嘀咕着，将地图再放大了些，寻找一些对自己的有利条件。

    可看到路况细节，他整个人都不好了。

    由于佛顶峰本身的特点，山路并不是很平，尤其弯道处，呈现出一边高一边低的趋势。

    高速弯的外侧高于内侧，无疑会增加机车的离心力，更有利于大排量的机车。

    初步判断之后，他好似掉进冰窟，整个人没有一点光彩，这佛顶峰的山路，好似专为克制自己而设计，连一点偏向自己的要素都没有。

    难道真的只要输吗？

    恶劣的条件让他丧失了希望，整个人失魂落魄的，好似丢了命一般。

    不知不觉间，天边泛起了鱼肚白，而谢飞也趴在桌子上睡着了。

    他们两人研究了将近一整晚的山路，与此同时聂宇和联络人也没闲着。

    后半夜，两人驾驶着机车，爬上佛顶峰。

    一来再次熟悉山路，二来做个赛前预热。

    聂宇的性格就是这样，从来不高看自己小瞧对手，都说尽人事听天命，比赛有实力的部分，也有运气的部分。

    他要做的，就是将实力的部分做到极致，将所有的因素考虑进去，以强大的实力杀死比赛。

    他在这跑着，身边的联络人也紧忙活，挨个打电话，跟圈子里的人套套近乎，打听打听，破了聂宇纪录的神秘车手，到底是何方神圣。

    以聂宇在机车圈子里的地位和人脉，要打听个人可以说是件轻而易举的事。

    两三年的征战，也就打听谢飞能费点劲，要不是大改师傅出马，兴许到现在也逼不出谢飞来。

    要问这原因也简单的很，谢飞那时候还没接触机车圈子，也没以车手自居，对外地车手的挑战自然不会放在心上。

    可骁龙车队的神秘车手就不同了，明明取得了这么快速的记录，明明是车队的核心，可他的身份却像个黑户，根本查不到。

    联络人几乎将认识的人问遍了，也只得到个模糊的消息。

    那个神秘车手有一台不亚于聂宇那款忍者400的车，cbr650r。

    告诉联络人这个情报的，乃是骁龙车队里的一名车手，以前他惹了事，被联络人摆平，算是欠了恩情，这才肯透露这么一点。

    若不是有这层恩情在，估计就算他爹妈亲自问他，也绝对保持沉默。

    国人说话是一门艺术，通常混社会的人都明白一个道理，并不要听一个人说了些什么，要听那个人没说什么。

    比如告诉联络人消息的那个人，说那个车手有一台不亚于聂宇的忍者400，可以说明以下几点。

    一这人真实存在，不是骁龙车队为了提升自家颜面编造出来的谎言。

    二这人有钱也有热情，舍得在机车上面投入，很大可能接受过专业的训练，实力不容小觑。

    三这台车很恐怖，跟聂宇那台忍者400一样，完全按照驾驶者习惯去打造。平衡了直线与弯道，是一辆货真价实的大杀器。

    最后一句话，更是点明了主旨，cbr650r，排量比忍者400高，是中排量的仿赛。在佛顶峰这样处处充斥着高速弯道的山路，比忍者400更有优势。

    仅凭一句话，联络人至多也就能分析出这些，对于那个车手本人，压根没透露半点。

    联络人也十分识趣，各自立场不同，能说这些已是老大情面了。

    恰好这时，聂宇骑车归来，两人对了下时间，追平上次他创下的记录。

    这已经是很了不起的事，就算博尔特，可不敢保证在比赛时回回能追平最好状态时的自己。

    聂宇能做的这么轻易，说明了一件事，现在的他跟当时比，已经取得长足进步。

    这让联络人很是欣慰，再看聂宇胯下那辆忍者400，相比之前减少了很多配置。

    对于遍地都是高速弯的佛顶峰来说，再把那些改装件加上，肯定能提升不止一个台阶。

    聂哥，看来这次还是你赢！

    聂宇不苟言笑的看着山路，思绪有些凌乱。

    他想了很多，如果没碰到谢飞，没在盘龙岭的山路上失败，或许自己仍处自满的状态。

    对于这种高速弯道，机车的排量的确很重要，但却不是最重要的。

    聂宇自顾自的说着，算作回应。

    联络人有些纳闷，那最重要的是什么？

    说话间，聂宇口中已经多了根烟，脑海中想着谢飞过弯的身影，想着那个玩命的跑法回道：节奏！