钱谦益之所以产生这个想法,是因为他感觉自己作为一个富裕大臣过得太难了。
在皇帝向申家征收田产税后,他们这些朝堂上的大臣,或主动或被动地,都开始了分家,主动缴纳田产税——
因为按照当今皇帝定的规矩,官吏的税收是和家庭财产一样,需要主动申报的。
如果税务衙门因为各种原因没有征收到,官吏又没有主动纳税的话。查出来不但需要补缴滞纳金,还会被记入履历档案。
在应景的时候,它就是一条罪状,有可能在磨勘期满后得不到升迁,甚至在考察中被罢官。
所以现在朝堂上的官员,都开始主动分家析产,把超过一千亩的土地,分给子女或作为祭田。
皇帝这次也很体谅他们,没有对这次分家征收赠与税。
户部甚至下了一条命令,那就是在崇祯五年大造黄册结束前完成分割家产的,免征遗产税或赠与税。
之后则必须缴纳,甚至对逃税转移财产收罚金。
这在民间也带起来一股分家分产风潮,用于规避赠与税。
钱谦益此前已经把自己家产分了,只留下了一千亩。这次倒不需要再分,只需要按规定缴纳田产税。
在计算田产税的时候,他发现缴纳正税之后再缴纳三成田产税,总体税负接近四成。即使他向佃户收取七成地租,自己也就能留下三成多一点。
相比以前来说,收益少了一半,大部分都用于缴纳有产税。
而且他还知道的是,皇帝打算像限制利息一样限制地租,把超过五成的地租,在舆论上定性为不仁。
这样他的收益就更低了,甚至可以说收上来的租子大部分都要用于纳税。
明算科进士牛金星在《大同报》上发表的文章,更是计算出在新的税收制度下,不同数量的土地能得到的收益。
最终得出的结论是750亩最佳,超过这个数字,收益反而会降低。
大明的正税其实很低的,普遍不到一成,只有二十税一。文章中在加上了辽饷等摊派后,按照一成估算。
南方普遍能一年两熟,每亩土地的年平均亩产,在2.6石左右。
收租五成的时候,100亩地能获得130石地租,缴纳26石正税之后,能余下104石。
375亩的时候,需要所有土地缴纳一成田产税,加上一成正税就是两成。地主余下的三成地租,是292.5石。
750亩的时候,需要所有土地缴纳两成田产税,加上一成正税就是三成。地主余下的两成地租,是390石。
1000亩的时候,需要所有土地缴纳三成田产税,加上一成正税就是四成。地主余下的一成地租,是260石——
收益不但不如750亩时,甚至连375亩时都不如。
可以说在新的田产税制度下,750亩以上的土地,一点都不划算。
这篇文章出来后,引来一片骂声。
贫寒学子骂有产者为富不仁,收取高额地租坐食其利。
富裕的学子则认为牛金星估算得太简单,没有考虑种地的成本,也没有考虑水旱灾害。
很多地主根本达不到这个收益,甚至要担心官府的各种摊派。
作为一个完全由官僚统治的社会,在大明只要没有人在官府做官,各种苛捐杂税就会纷至杳来,田产再多的富豪也维持不了几代。
有些没跟脚的地主,甚至买田后几年就得破家。江南大部份地方的土地价格之所以上不去,也和这个有关——
只有家里有人做官的家庭,才敢大规模购买土地,甚至接受投献。
钱谦益作为正三品的高官,是不需要担心苛捐杂税的。即使如今不再接受投献了,他也只需要依法纳税,不会被多收一分钱。
所以他私下里按照牛金星的算法,把自家的土地收益算了一遍。得出的结论也是750亩最佳,再多反而不划算。
这让他决定家里只留750亩土地,多余的划入族田——
这是皇帝又留出来的一个口子,族田的性质被划为公有土地,只需要向皇帝缴纳十一税。
钱谦益在这个规定出来后,又凑出一千亩族田,作为宗族土地。
他现在私人拥有的土地,就是750亩。
这个土地数量,对一般的富裕家庭是足够了。每年三四百石的地租,能让一个几十人的家族坐食其利。
但是对交游广阔的钱谦益来说,却是远远不够。
而且他还需要考虑,要给后代分家产——
在夭折了三个儿子之后,他的小妾朱氏,今年怀上了身孕。
钱谦益对此极为重视,希望这个儿子能平安长大,现在就开始准备产业。
也因为此,他在听到刘四的解说后,盯上了人力车这一行,打算看看这是不是一个能挣钱的行业。
这同样是朱由检在人力车不够成熟的情况下,就把它推出来的原因——
他需要让大明的富人有个投资渠道,把钱投向土地之外。
而且人力车这一行,非常吸纳人口。民国初年的北京城,人力车夫就从两万人,很快增长到六万左右。
当时的京城人口,最多是现在的两倍。这说明现在的京城,至少需要一万人力车夫。
在公共交通不发达的时候,人们需要这种出行方式。只要人力车足够实用,这一行能吸纳很多人口和资金。
刘四就是这样被招纳为人力车夫,而且他的收益,也远不止一天五分钱那么简单。
他向瞿式耜所说的,只是白天的收益。但是现在的人力车夫,主要挣钱方式在夜晚。尤其是宵禁之后,他们被特许拥有的两个小时营业时间。
这让很多有夜晚出行需求的富人,不得不坐上人力车。尤其是红灯区的嫖客,最是欢迎这个——
他们有了更多的时间寻欢作乐,根本不在乎花在人力车上的一点钱。
有这个特权的人力车行业,对这一点同样大加利用。只要在宵禁后上车,无论路程远近,起步价都是三分。
刘四在晚上那两个小时,通常能接送四五人。这让他晚上两个小时的收益,能达到一角五分。
加上白天扣除租车费后留下的五分,每天的纯收益就是两角钱。
两角钱能做什么呢?数口之家每日大鱼大肉,所费不过二三钱。刘四现在和一帮小弟每日喝酒吃肉,还能攒下一角钱。
一辆人力车售价是三十元,未来生产成熟后还有可能降价。只要刘四拉车满一年时间,至少能买起一辆人力车。
城内的小四合院、城外的联排合院,一套房子也就三十多元。刘四不买车就能买房,在京城安家立业。
这让他对拉车很是用心,甚至想和一帮小弟买车后自立,独自组建车行省去管理费。
怀着同样想法的钱谦益,和刘四自然是相谈甚欢。感觉这个车夫是很有想法的,不同于一般只会拉车的人。
在体验了一番公路上坐着的感觉后,钱谦益指着一个小巷道:
“去那里面转转,我要试试什么感觉!”
刘四看着那个坑坑洼洼的小巷,面露难色地道:
“爷,还是不要去吧!里面颠簸得很。”
“而且把车跑断了,还可能会伤着您。”
他们这些拉车的,最喜欢走的就是水泥铺成的公路,非常平坦省力。
石板路和石子路高低起伏多一些,但是也能忍受。
最不喜欢的就是坑坑洼洼的土路,拉车时非常费力不说,甚至连车轮、车轴都能跑断。
如今听到钱谦益要往这种坑坑洼洼的小巷跑,当然一万个不乐意。
钱谦益却非要体验一下,说道:
“去吧!”
“伤着了也不怨你。”
“我要看看这车在泥路上怎么样,能不能用到南方去。”
刘四这才明白钱谦益的想法,只能拉着对方在土路上跑了一截。
钱谦益在刘四踏上土路后,顿时就在心里开始后悔。
因为土路上不但非常颠簸,车辆也变得哐哐作响,远比嘎吱的声音更刺耳。
即使有板簧悬挂减震,钱谦益也感觉浑身像是散了架,耳朵里到处都是声音。
实在无法忍受的他,赶紧招呼刘四回去,让打算跟上的瞿式耜等人也返回去。
在路口下车走了几步,钱谦益才感觉身子仍是自己的。这让他看着土路感慨道:
“人力车还是只能在京城用,其它地方都用不起。”
“单是给土路上铺水泥,就只有京城才能这样做。”
“其它地方想修成这样的路,还不知要到什么时候呢!”
京城这两年的大旱,让皇帝征召很多灾民以工代赈。
水泥这种建筑材料的发明,更是让京城的工程,主要就是修路。
这两年草木灰一直有人收,除了因为草木灰溶液能用于鞣制皮革外,最主要的原因,就是它能用于烧水泥。
就算这种水泥的质量很差,仍旧让京城的路面大有改善。至少下雨的时候,不会再一脚踩下去一腿泥。
人力车就是在这种背景下发展起来的,刘四等人只要稍微绕点路,就能找到水泥路。拉车省力不说,乘客坐着也舒适——
虽然仍比不上坐轿,却比步行好多了,而且更加快捷。
但是京城情况如此,其它地方就不行了。就算是最繁华的苏州,现在也最多在路面上铺了石板。人力车走在上面仍旧有些颠簸,而且车辆也很容易受损。
所以钱谦益感叹,现在只能在京城投资车行,其它地方都无法推行这个。
刘四经过这件事,也看出钱谦益想要买车,试探着询问他道:
“老爷是想买车吗?”
“是在南方自己用,还是建车行?”
钱谦益没有隐藏意图的意思,笑着向刘四道:
“出行有马车用,何必用人力车?”
“当然是建个车行,方便买不起马车的人。”
这更让刘四知道,眼前的人一定很有钱。
没有闲钱的人,根本买不起马车,更养不起马夫和马匹。
所以刘四卖弄道:
“那您可真是赶上好时候了!”
“现在太仆寺要卖车,鼓励民间办车行。”
“只要在银行账户里存上一千元作为注册资金,就能拿到营业许可,给车行的车上牌号。”
“不瞒您说,我们几个兄弟,就打算凑钱贷些款,自己办个车行呢!”
钱谦益听得有趣,说道:
“你这有人有车,为何要自己办?”
“就不怕赔了本钱,一辈子还不上贷款?”
刘四肯定地道:
“不怕!”
“我要自己有车,半年就能把本钱拉回来。”
“现在京城的人力车少,根本就不愁找不到客人。”
“一辆车能两班倒,全天都不停歇。”
拉车的他最知道车夫,也知道怎么样最挣钱。
如果他办车行,那就把一辆车租给两个车夫,早上六点到中午十四点是一班,下午十四点到晚上二十二点是一班。每人八个小时,全天都不停歇。
甚至每四个小时一班,让车夫轮换着来。
这样车夫拉车时自然会舍得用劲,而不像现在这样,为了恢复力气,一天实际干活的时间也就五六个小时,再多就没劲拉车。
这让钱谦益对刘四更是称赞,感觉他的脑瓜子很灵活,就又考验他道:
“两个人租一辆车,租金不还是七分吗?”
“而且车辆用的多了,难道不会损坏?”
刘四自信地道:
“半天可以租四五分,两班加起来绝对比七分多。”
“只要车夫有一半时间拉车,就不愁交不上租金。”
“至于损坏就损坏了,反正除了那两块板簧,这车子也没什么值钱的。”
“而且车辆工坊对板簧有售后,保证至少能用一年。只要不故意破坏,断了直接换新。”
“我见他们用在四**车上的板簧,能承重五十石呢。平时拉一个人,根本用不坏板簧。”
人力车的轮子、车身等等,都是使用木制,算下来根本不需要多少材料钱。
就算是坏了直接换新的,刘四也觉得维修的成本并不高。车行说要花两分钱维护,在他看来是扯淡——
最多也就一分,加上税费每天成本也就两分钱。
如果他自己有车不需要挂靠车行缴费,每天至少能挣两角,五个月就能把一辆新车拉回来。
如果租给他人拉,他也能保证每辆车每天的收益在六分以上,五百天就能把车辆成本赚回来。
可以说,现在的人力车行业正处于爆发阶段,很快就能把投入的成本收回来。(本章完)